汽车保险返点的属于哪个项目

1. 车险返点是什么意思

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

(1)汽车保险返点的属于哪个项目扩展阅读：

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。

正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

2. 买车险返现是什么套路

车险返点通常是保险公司提供给消费者购买车险产品后的提成返还，简单来说就是返还一部分钱给消费者，但发票价格保持原来的，这样他们就能获得更多的消费者资源。
【拓展资料】
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年中国车险保费为421.70亿元，车险行业首度扭亏为盈。到2011年，国内车险的保费收入达到3504亿元，同比增长16.66%。
20世纪50年代以来，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，机动车辆保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种。到20世纪70年代末期，汽车保险已占整个财产险的50%以上。
从中国来看，随着汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为中国非寿险市场的主要组成部分，更是财产保险中的第一大险种。
当前，在国内保险公司中，汽车保险业务保费收入已占到其财产保险业务总保费收入的50%以上，部分公司的汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的60%以上。汽车保险业务经营的盈亏，直接影响到财产保险行业的经济效益。
根据中国保险行业协会的统计数据显示，共有保险公司135家，保险中介机构36家、其中大部分已经开展了汽车保险业务。
市场竞争将愈发激烈。统计数据显示，2011年，人保、平安和太保车险保费收入市场份额分别为36.54%、18.63%和13.53%，三者合计占比68.70%，比2001年三大车险公司94.46%的市场份额下降了25.76个百分点。

3. 车险返点是什么意思

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汽车保险返点，就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。

双25的意思，即指如果是汽车4S店或者汽车修理厂等兼业代理的机构，保险公司给她们的交强险和商业险的返点，均为百分之二十五。此类现象并不是整个公司所必须执行的，而主要是在中小型保险公司里，且一般多在底部分支机构中。

(3)汽车保险返点的属于哪个项目扩展阅读：

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

4. 车辆保险返点的钱怎么入账

直接冲减管理费用-车辆保险费，会计分录如下：

借：管理费用-车辆保险费 (红字)

贷：银行存款(红字)

管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损失或是利益。企业应通过“管理费用”科目，核算管理费用的发生和结转情况。

该科目借方登记企业发生的各项管理费用，贷方登记期末转入“本年利润”科目的管理费用，结转后该科目应无余额。该科目按管理费用的费用项目进行明细核算。

(4)汽车保险返点的属于哪个项目扩展阅读：

企业在筹建期间发生的开办费，包括人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、注册登记费等，借记“管理费用”科目，贷记“银行存款”科目。

企业行政管理部门人员的职工薪酬，借记“管理费用”科目，贷记“应付职工薪酬”科目;企业按规定计算确定的应交矿产资源补偿费，借记“管理费用”科目，贷记“应交税费”等科目。

企业行政管理部门发生的办公费、水电费、差旅费等以及企业发生的业务招待费、咨询费、研究费用等其他费用，借记“管理费用”科目，贷记“银行存款”、“研发支出”等科目。

期末，应将“管理费用”科目余额转入“本年利润”科目，借记“本年利润”科目，贷记“管理费用”科目。

业务招待费的审查：

业务执行费是指企业为业务经营的合理需要而支付的费用。其审查内容主要包括：

⑴是否严格按财务制度规定的比例计算列支业务招待费，有无多列支的还必须况，如有超过，应查明原因，并在确定应纳税所得额时调整计算。

⑵企业当期所列的业务招待费的支出标准和范围是否符合有关规定。

⑶所列支业务招待费支出是否与企业业务经营有关，若发现存在与业务经营无关的支出，应查明其用途，并作出处理。

⑷列支的业务招待费的真实性，有无预提的现象，若有，应予以冲回。

⑸企业全年正常的业务招待支出总额，是否超过国家财务制度规定的标准。

5. 平安车险返现金是怎么回事

平安车险返现金实际上是，车险先多交再返还是一种销售手段。车险返现又称为车险返点，汽车保险返点，指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。
返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。车险返点越多，优惠力度越大，一般车险返点在20个点左右，相当于车险8折。
但是由于车辆保险的费率是银监会已经定好的。因此保险公司在系统内测算的保费，就是最终发票上的保费。 保险公司业务人员在承保一辆车后，会根据公司规定的比例，获得一部分佣金（手续费）。这个佣金是保险公司支付给业务人员的费用。（类似商场销售人员推销一件商品后，商场给推销人员的提成）这个是法律允许的，且是业务人员的劳动所得。由于市场竞争激烈，业务人员会将自己得到的部分佣金以现金、转账或者实物的方式，给予投保人，以吸引投保人在该业务人员处办理保险。这就是所谓的返利或者返现。
拓展资料：车险返现模式的优劣：
优势:
这个模式的妙处在于:凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者了，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来了。
劣势:
截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

6. 汽车保险反点怎么算

会返点，返点的多少一般是看买的什么车险。例如：

按销售额返回一定的钱，返点10%就是你买了100元的产品，然后全卖了，就返回你10元，就相当于一种折扣，是按购进产品价格给以返回。

“汽车保险返点”，指的是在车险经营当中，车险公司按照一定的比例，从车主的投保费用当中返还给中介代理的手续费。当然，部分车险公司或车险代理也会按照一定比例让利给车主，以便能把车主长期留住。

上海汽车保险返点曾一度高达20%甚至30%左右。

车辆保险客户有二种:

一种是高端客户，他们注重品质和地位，在与保险营销员投保中讲究的是服务和品牌、车辆保险前一种客户，都具备有成功者的潜质，有舍得之心，双赢思维，这种客户在投保的时候，不讲价格，与车险营销员主要谈论风险分摊的投保项目，设计合理的投保计划;

另一种是低端客户，这种客户虽然有车，但车辆只是生活和生存的简单工具，他们每天靠车辆的收入维持生计，没有过多的剩余价值。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

7. 车险的返点是什么呢

去购买过汽车的人都知道，在汽车购买之后，必须也同时购买相应的车险，必买的保险是交强险，自愿购买的是商业险，而且现在路上车辆比较多，经常会发生一些刮蹭的小事故，所以一般的人也会购买交强险，而保险的返点是相当于对方给到购买方的优惠。

三、在购买车险的时候最好找靠谱的保险公司，通过正规渠道购买。

我想肯定有很多人去代理，有些人在代理保险的时候会承诺你很低的价格，如果自己只是被价格迷惑，不去咨询其他相关的细节，很可能当真正用到保险的时候，才发现自己没有在保障的范围内，到时候就傻了眼，所以对于保单上的细节，自己也要进行把控，看看是否是常见的那些情况，以此来判断自己有没有被保险公司忽悠。

购买了保险之后在开车的时候也不要觉得高枕无忧，因为出过出保，第二年的保费就会上涨。

8. 销售汽车保险返点计入什么会计科目

(一)一般汽车销售公司对于保险返点都做到内部帐里，有的公司会把返点的一部分再反给销售员
(二)如果做到对公帐，这部分收入计入“其他业务收入”中。