汽车落水后电力系统能撑多久视频

1. 重庆暴雨，出租车齐腰积水中漂浮，汽车涉水后还能开吗

重庆暴雨，出租车直接被拦腰积水，车在水中漂浮，那么车子涉水之后，要看一下淹到什么样的高度，一般情况之下，水淹车如果没有涉及到引擎和电力系统，就不会影响到正常使用，可以正常开。如果仅仅只是先到排气管上面也不会进行引流，只不过会有一点积水，这个并不影响开。但是当水侵入到驾驶室是这个水的高度是2/3了，就会影响到电路系统，不要打火，但是必须要大修。

驾驶室被淹可以开，但得大修

当积水进入到驾驶室时，各位千万不要大意，因为这个时候水位的高度是比较高的，而且影响到了一些电路系统和发动机。水在重力作用的情况之下，长期会侵入到一些系统，造成电子元件的短路，这个当然也是可以开的，可是得大修。

2. 应急电源车可以持续供电多久

应急供电车可以实现不间断供电，供电功率为20-2000kw不等。

应急供电车可称为移动电源车、应急电源车、充电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆。

特点：电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

英文全称为EmergencyPowerSupply（紧急电力供给），是当今重要建筑物中，为了应急照明、事故照明、消防设施而采用的一种应急电源。它主要由输入单元、输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成，该系统能够在应急状态下提供紧急供电。

其原理为：在市电正常时，由市电经过输出切换装置给重要负荷供电，同时充电器为蓄电池进行充电或浮充。

当市电断电后或电压超出供电范围，控制器启动逆变器，同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电，为负荷设备提供应急供电；当市电恢复时，应急电源将恢复为市电供电。

3. 汽车落水怎么办

如果车辆一旦落水，这时最重要的一点就是保持清醒的头脑，千万不要因为慌乱而错失逃生机会。汽车刚落水时，第一件要做的事情就是马上将电子中控锁解锁，以防车辆进水后门锁失灵，这小小的一个动作在关键时刻可以保命。然后要做的就是解开安全带，并快速打开车门逃生。
如果在第一时间没有打开车门，随着车辆的下沉，汽车就会熄火，此时电路系统很可能就会失灵，车门车窗也就打不开了。而且由于车辆内外压力差的原因，水会顺着车门之间的缝隙往车里灌，此时车内外的压力差非常大，车内人员很难从车里打开车门，这时就需要砸窗逃生。
虽然汽车玻璃看似脆弱，但是要想砸碎它却需要合适的工具和非常大的力气。此时最容易的方式就是使用安全锤破窗。砸碎车玻璃时要选择敲打车身侧面玻璃，因为车身侧面的玻璃相对于前后玻璃要薄，更好击碎。敲打车窗时要用力砸玻璃最薄弱的地方
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边缘和四角。车窗敲碎后就可以逃生了。值得注意的是此时不要慌乱，从车窗钻出时要防止被残留的车窗玻璃割伤，而且离开车内的时候，尽量保持头朝上，这样更有利于逃生。
如果实在没有安全锤，也可以尝试使用车内的其他坚硬物体破窗，比如说剪刀、灭火器等。还可以使用汽车的安全头枕破窗。把安全头枕拔下来，用两个坚硬的金属插头敲击车辆侧窗的边缘，或者将安全头枕下面的两个金属杆插进玻璃和门的缝隙中，将玻璃挤碎。
如果破窗没有成功，那么最后的希望就是通过后备箱逃生了。现在有的车型配备了后备厢逃生拉手，可以尝试爬到后排，放倒后排座椅后，拉动后备箱逃生拉手。后备箱逃生拉手一般都是机械结构，不会因为电路短路而失效，而且汽车下沉过程中，一般都是车头下沉的较快，尾部相对较慢，这也给逃生挤出了宝贵的时间。
说了这么多车辆落水后自救的方法后，不得不提醒大家:日常驾驶中还是要时刻保持警惕，避免这样的情况发生。如果在城市行车中遇到暴雨产生的内涝时，应及时绕行，千万不可以冒险通过。如果车辆被前后堵住无法动弹，那就劝您及时弃车到较高的地方等待救援。自驾出行在河边或湖边驾驶时要放慢车速，时刻注意安全，避免落入水中。不过最重要的还是要在车内常备安全锤，将其放置在触手可及的地方。在遇到突发事件车门无法打开的情况下，这个逃生锤会救你一命。

4. 汽车45的电池在不着火的情况下看视频能撑多久

大概一个小时左右没问题！

5. 泡水后的电动汽车，还能开吗

近期全国各地降雨频繁，不少地区积水严重，停放在低洼地区或冒险驶入积水区域的车辆直接遭到水淹。不少车主担心， 搭载着电力系统的电动 汽车 ，能够100%做到防水保护吗？与之相配套的电动 汽车 充电设施，安全性能又如何呢？

电动 汽车 泡水超出标准存在隐患

纯电动 汽车 的高压电系统在400伏特左右，超过了人体安全电压的范畴。为了保障电动 汽车 安全，我国制定了一系列电动 汽车 安全准入标准。

2020年新颁布的 《电动 汽车 安全要求》 规定了电动 汽车 的电气安全和功能安全，重点增加并强化了热失控报警和整车防水性能要求。其中涉水模拟情况是：车辆应在1米深的水池中，以20公里时速行驶至少500米，时间大约1.5分钟。如果水池距离小于500米，应重复试验使涉水距离累计不小于500米，包括车辆在水池外的总试验时间应少于10分钟。

国家市场监督管理总局发布的 《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求及试验方法》 中明确要求，新能源车动力电池电芯产品在满电状态下，需在腐蚀性更强的含3.5%氯化钠溶液中浸泡满两个小时，而在此期间，要求电池组能够正常使用，不得发生起火和爆炸等现象。

此外，电池、电缆接头等也需要满足IP67的防护等级。“IP”是“International Protection code”（即国际防护代码）的缩写，后面的两个数字，分别代表了“固态防护等级”和“液态防护等级”

固态防护等级范围是0—6，0代表没有防护，6代表灰尘禁锢——尘埃无法进入物体。

液态防护等级范围是0—8，0代表没有防护，8代表持续浸泡。7代表常温下，当外壳暂时浸泡在1米深的水里将不会造成有害影响。这里的“1米”并不是路面积水深1米，而是水深没过电池以及相关电子设备1米。

除电池、电机的外部防护结构，电动 汽车 在生产时也已经设置了几套安全保护装置，仪表信息将会显示车辆是否处于漏电或者绝缘状态，以免车主出现触电情况。

当电动 汽车 没有得到很好保养或在极端天气情况下，电动 汽车 可能就不能满足绝缘要求，如暴雨天气 汽车 浸泡深度、浸泡时间超出标准要求，就可能引起安全隐患。

电池系统失效会影响所有操控系统

在对电池进水影响的研究方面，清华大学的研究团队曾发表过锂离子电池组水下安全性能的初步研究的论文。论文中分析得出

电池系统在浸没之后，由于电解水的反应会产气，在高压连接气体的运动下产生通断，使得连接的地方产生电弧。如果在全部浸入之后，电弧可能引起电池起火。最主要的是，当接触器两端正负极间距处于比较近的状态时，在盐水里面就能形成回路，电池就可能在水里出现大量火花释放，在浸水状态下还能烧起来。

电器连接口是电池系统与整车或外界重要的输出、输入、通信、监控通道，而接口连接件的多样性、数量多，设计有一定的难度。“如果设计做得不好，可能会发生沿系统外线束线芯泄漏，另外低压线束密封堵无法承受相应水压或密封堵与插件不匹配而泄漏。”资深 汽车 工程师朱玉龙说，一旦电池系统失效之后，受影响的是所有的操控系统。

安全永远是消费者最关心的话题之一。近年来IP67的防护等级被当作厂家宣传的热点，那么， 达到相关标准要求，电动 汽车 就能当船开吗？ 目前为止，行业内还没有做过电池长时间泡水的详细测试，即把电池泡在水里后，长时间去观测它的表现。卢兰光建议

如果电动 汽车 停车遭受严重泡水后，不要启动 汽车 ，建议联系专业人员进行评估。

驾驶中，避免涉水深度过大、涉水时间过长，如果不幸遭遇较深积水，建议离开车辆，请求救援。

泡过水的电动 汽车 应由厂家或专业机构对全车进行全面的检查后方可继续使用，尤其是电池必须经过专业机构的安全检测和评估后决定是否可以继续使用。

对于不少人关心的电动 汽车 充电设施安全性问题，北京交通大学教授夏明超建议， 充电设施浸水后，一般也需要返厂检修检测后方可再次使用。 这是因为暴雨造成的浸水，水中杂质的成分很复杂，极有可能损坏电气绝缘，同时水退却后很多的残留物也可能造成短路，安全隐患很大。

对于车主来说，电动 汽车 车主能做的主要是预防性规避，比如提前查看天气预报，如果遇见类似大暴雨天气尽量不要开车外出。如果涉水，等大水退去，维修门店营业，及时将车辆送去检测。此外，需要车主们多加留意的是， 大雨过后，市场上可能会出现大量以次充好、隐患重重的“涉水”电动 汽车 ， 消费者在购买二手电动 汽车 时一定要多留心，注意甄别。

6. 国家电网应急电源车能供电多久

应急供电车可以实现不间断供电，供电功率为20-2000kw不等。

应急供电车可称为移动电源车、应急电源车、充电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆。

特点：电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

7. 车辆不慎落水应如何自救

一、开门求生

如果在刚落入水中时，车内人员一定要保持冷静，不要惊慌，第一时间打开安全带、车门，因为打开车门逃生是最安全快捷的方式。当然，也要第一时间打开电子中控锁，以防门锁失灵。

中国国家应急广播此前实验视频证明，当车辆涉水30cm左右，车门还是可以打开的。而水深60cm左右时，车门已无法打开。但当车子完全被水淹没，车内浸水时，一定条件下车门是有可能打开的。

二、破窗求生

可以利用车内尖锐物品击碎车窗逃生，最好的工具就是安全锤。在使用安全锤时一定要注意，最好马上打破还露出水面的那扇窗，一般来说就是侧后窗，另外要敲打侧窗玻璃的边缘和四角，不要敲打玻璃的中间部分。

如果车内没有安全锤，还可以利用身边的尖锐物品，比如汽车头枕的两个细长坚硬钢棍、高跟鞋、雨伞等击打车窗。用灭火器击打也是可以将车窗击碎的，但是由于灭火器里面本身有压力的原因，容易造成二次伤害，所以一般不建议使用。

三、后备箱逃生

因为绝大多数汽车都是头重尾轻，所以汽车落水后车头会先下沉，车尾会上翘，此时可以利用水还没淹没车辆尾部，迅速爬到后排。

汽车在水中抛锚处理方法：

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

4S店，将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。

以上内容参考绍兴市公安局-车辆落水如何自救？正确的“逃生方法”很重要！

以上内容参考网络-车辆涉水

8. 汽车落水什么方法才能打开车窗

为保险起见，还是在车内放一把羊角锤或专门用来车内逃生的安全锤比较稳妥。这种专用工具除了能敲碎玻璃外，后面还带着一把刀，可以割断安全带。如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带，打开车门。

因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式，汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开，则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意避免划伤。

因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。在敲打车窗玻璃时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。

(8)汽车落水后电力系统能撑多久视频扩展阅读：

“汽车落水后到完全进水，大致为2分钟，这是非常非常宝贵的逃生时间。”江东交警大队陈警官也曾碰到过好几次汽车落水的事故，也专门就此和负责营救的消防官兵交流过。他做了些非常有用的逃生步骤总结：

一、保持镇定，解开安全带，活动手脚。在车辆落水的第一时间，马上打开中控门锁或用手动方式打开门锁。

二、如水位已到车门但还没到车窗位置，因为水压，此时常常已无法打开车门。应启动门窗升降系统，把车窗降下来。

三、如果水位已到车窗，则无论电动车窗还是手动车窗，基本都打不开，这时就得砸车窗了。

四、不要砸前挡风玻璃——那比侧窗玻璃困难得多。砸侧窗玻璃，记得砸它的四个角，因为那里最脆弱，砸中间最不容易破。

9. 车辆落水穿救生衣逃生有用吗

开车不小心掉进水里面，很多人都逃不出来，死亡率非常高，主要是因为落水后，留给人逃生的时间，太短暂了，刚掉到水里，眼前一片水的世界，头脑一片空白。


当汽车刚掉进水里，第一时间解锁车门，打开所有车窗，打开后备箱，把这些逃生出口全部都打开，防止在水的浸泡之下，电路短路，电力系统失效，就打不开这些出口了，然后尽快爬到后车箱，按下这个开关，把后排座椅放倒，就可以通往后备箱了，从后备箱中拿出救生衣，赶紧穿上，如果你的车没有救生衣，建议你至少备一两件，也就十几二十块钱一件，很轻，长期放车里，不会耗多少油，体积小，放着也不占什么空间，


关键时刻能救命，穿好救生衣之后，这个水可能已经灌满一半车厢了，这时候由于车内外的压强差车门基本是推不开的，但是不要惊慌，有天窗的可以从天窗逃生，没有天窗的可以从侧窗逃生，如果电力系统已经失效，这两个窗都打不开，就可以考虑从后备箱逃生。

10. 车灭了开空调电瓶能用多长时间

理论上，如果空调满负荷运转，车载电瓶可供电8-10分钟左右，如果熄火开空调，压缩机是不工作的，也就是只有风扇吹进的自然风。

当汽车熄火后，发动机已停止工作，汽车空调并不同家中的空调原理，家中空调是用电来制冷的，而汽车空调则通过发动机的带动来制冷的。

停车后也切记要关掉空调及所有电器使用设备，以免由于发动机停止工作后无法发电，破坏电瓶的使用寿命。

最主要的就是，如停车忘关空调，再次发动发动机，会使发动机的起动马达带负荷起动，还会减少电瓶的寿命。