汽车高压线多少伏

A. 新能源汽车的高压电一般是多少伏

纯电动汽车的高压电一般在400V左右
1.
微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；
2.
大一点的车都是300~500V之间

B. 汽车点火线圈高压能输出多少伏

汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞
处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到这个值。

C. 关于汽车高压线的知识，你有什么了解

汽车高压线在汽车中起着很大的作用。它将点火器产生的数万伏高压（瞬时电压，对人体没有很大伤害）传输到火花塞，然后通过火花塞点燃气缸内的混合可燃气体。高压线分为中心高压线和配电高压线，两者功能相同。今天的汽车一般都是电子点火系统，省略了中央高压线（无分电器车辆）。高压线路具有很强的绝缘性，以防止逃电和事故。

发动机运转时，点火线路通常有数万伏的高压脉冲电流。由于它长期在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会老化甚至损坏。因此，与火花塞一样，它也是一种需要经常更换的耗材。点火导线的老化和损坏会大大降低点火能量，增加油耗，降低发动机功率，严重导致点火失效，这是三元催化发动机的致命故障。

D. 汽车高压线是多少电压的，会威胁身体吗

汽车点火系统的高压一般在15—20千伏左右，虽然电压很高，但能量只是毫焦级，通过的是微小的电流，所以不会对人体构成伤害。

E. 高压线一共有多少伏

高压电线一般都是350千伏，110千伏，220千伏，330千伏，500千伏，750千伏等等。

不同的地区它的高压电线是不一样的，而且用途不一样，电压也是不一样的，总之高压电线是没有具体的数据的，要看是在什么地方了。
因为一个地区的电线可以提供的用途也是不一样的，如果想知道具体的高压电线，那么还是要看一下它的规格型号的，而且要向当地的供电部门进行咨询。

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不同的高压线也会使用在不同的地方，并且不同的高压电线的安全距离也有所不同。

比如说35千伏到110千伏的安全距离会在8米左右。

154千伏到220千伏的安全距离会在10米左右。

所以当大家在平时生活中如果见到这样的高压线路的时候，一定要远离，切记不要觉得好奇而去近处观察，以免出现危险。

F. 新能源汽车的高压电一般是多少伏

384-400V,要看你用的是磷酸铁锂还是三元锂或者其他材料

G. 新能源汽车高压电一般多少伏

国标电压200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。

纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

纯电动车还存在电池问题和充电便捷性问题。电动车首先要解决的就是电池的问题，电池问题在于重量和使用寿命。电动车充电便捷性也是关乎其能否量产的重要因素。

普通油箱容量50升的轿车加满一箱油在 5、6分钟之间。而电动车的充电时间能否控制在几分钟内是不确定的，某款电动车在专用充电站充电10分钟才能充70%，在家用220V插座充满则需要 6-7个小时。

国内很多人的车子都停在地下停车场或者小区的停车位，很少有配套的充电插头。在加油站里设充电站是一个好的方式，但是电池充电时间要有保障，反复充电之后电池的使用寿命长短也是未知数。

H. 汽车点火时高压线圈点火电压是多少

汽车点火线圈的额定电压为12V。 随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。 使用点火线圈应注意以下几点： 1、防止点火线圈受热或受潮； 2、发动机不运转时不要开点火开关； 3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁； 4、控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”； 5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

I. 汽车高压电多少伏

汽车点火线圈高压电。电压在2万伏左右。

J. 新能源汽车高压电一般是多少伏

国标电压200-750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。
纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V；大一点的车都是300~500V之间。