汽车用半合成的哪个润滑油好

‘壹’ 半合成机油哪个好用，还放心

全合成机油是最好的机油了，但是国产的高端机油是3类机油，我用的G‎T魔‎力红是四类PAO机油。才是最高品质的全合成机油，如果想换进口的机油，你可以选择G‎T魔‎力红机油，驾驶15000公里才换一次机油。

‘贰’ 半合成机油选哪个好

我觉得不差那点钱还是换全合成的机油吧，半合成的我用的也不少，蓝壳、磁护、美孚速霸2000我都换过，可能半合成没那么差，但是你想国内的机油市场本来就要求不严格，以次充好的很多，能好到哪里去啊。我是直接换的 GT 魔力红机油，品质很好。

‘叁’ 半合成机油品牌好用且性价比高的有哪些呢

选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。总之，适合的，才是最好的。
1、壳牌2、美孚3、嘉实多4、加美5、中能高科6、道达尔7、柯赛德8、福斯9、昆仑10、长城。机油的作用有1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

‘肆’ 半合成最好机油哪个好

半合成最好机油可以选择这几个品牌：壳牌机油，美孚机油，长城润滑油，昆仑机油，嘉实多机油，例如壳牌的超凡喜力就是不错的选择，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。

购买时也需要选择合适的机油标号：如果在寒冷天气下使用SAE 10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE 0W 20， 5W 20或5W 30的发动机机油。相对而言使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。
以0W-20作为示例：0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。0W-20中的2。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。

‘伍’ 半合成机油哪个比较好

半合成机油什么牌子好
1、长城金吉星J500

长城金吉星J500有几个粘度等级，分别为5W-30、5W-40、10W-40，购买时要注意挑选适合自己的粘度。而它的API等级则为SM，4L装的网购价格在180-200元之间。长城润滑油貌似一向都是以实惠而讨好车主，像这款金吉星J500虽不是高端的油，但却胜在够实惠。在性能表现方面，有一个开面包车的朋友一直在使用，按他的说法是，也能起到降低发动音噪和提升动力输出的效果。只是总体效果不如嘉实多磁护。

2、道达尔快驰7000
道达尔快驰7000的粘度有两分，分别为5W-30、10W-40;API等级均为SN。而4L装的网购价格则为200-220元之间。道达尔是标志和雪铁龙的配套机油生产商，所以法系车主可以优先考虑选用道达尔的机油。而这款道达尔快驰7000之前也朋友用过，实际的感受是：前面刚换机油时，发动机声音有较明显的减小，油门也轻了很多。但是这个表现衰减得很快，大概在2000-3000公里之间就感觉到明显下降。

3、壳牌蓝喜力HX7
壳牌蓝喜力HX7的粘度为5W-40，API等级为SN、ACEA等级则为A3/B3/B4。4L装的网购价格则为200元左右。而壳牌蓝喜力HX7 AJ的粘度等级则为5W-30，API等级SM。而4L装的网购价格为230左右。壳牌蓝喜力在性能的表现上跟嘉实多磁护差不多，也许在静音以及冷启动保护上不及嘉实多磁护，但是蓝喜力的清洁性能却要更好一些。另外壳牌蓝喜力还有一款专门针对日系电喷汽油发动机的机油HX7 AJ，所以开日系车的朋友，可以考虑使用这一款机油。

4、嘉实多磁护
上次就有一个福克斯网友在文章评论里说到，他自己就在使用着嘉实多磁护。他使用磁护的感觉是发动机静音方面明显好了点，动力输出在用过的牌子中也是上等，2000公里左右，动力输出感觉开始有点肉，静音还可以。这说明嘉实多在降低发动机音噪方面比较出色，不过在维持动力输出方面，衰减却有点快。嘉实多磁护的粘度等级是5W-40，API等级是SN，ACEA等级为A3/B3，A3/B4，4L装的网购价格大概在230左右。嘉实多作为奥迪、宝马、積架、路虎等大牌汽车厂商的的原厂配套机油，一直都给人特别靠谱的感觉。而这款嘉实多磁护，在发动机冷启动保护上有其独特的保护功效。

5、美孚速霸2000
在跟许多车主聊天时，说起什么机油最好，很多车主都会说美孚1号，但那毕竟是全合成机油。其实他们不知道的是，在半合成机油里，美孚速霸2000也是很好的。速霸2000从性能稳定性、动力提升、以及静音方面表面都是很出色的。至于抗磨损方面，曾经有杂志邀请第三方做过品牌机油测试。其中速霸2000在抗磨损性能上排名第一，第二则是嘉实多的磁护。美孚速霸2000有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40、10W-40，API等级包含SM和SN两个级别，ACEA等级为A3、B3。网购价格在220元左右。

‘陆’ 半合成机油哪个牌子好

半合成机油的品质也是比较差的，我现在在用的是g‎t魔‎力红机油，使用了PAO基础油，机油的品质好很多。这是一款比较小众的高端机油，性能完全不输大牌，使用感觉是特别好的，车子的动力状态和静音效果都很好，液态钼成分抗魔效果很好，可以减少发动机内部的摩擦，车子会静音很多，同时也对动力有很好的提升。

‘柒’ 原厂机油和美孚半合成机油哪个好

美孚机油好，大部分车厂的原厂机油，其实就是贴牌认证机油，不能拿来和最好的机油划等号。买机油的时候也没有必要去关注是不是原厂的，只要看SAE和ACEA的参数就可以了。

车厂不产机油
大部分车厂都是不参与机油的研发过程的，所谓的原厂机油其实只不过是认证机油。各大车厂的认证标准也是完全不相同的。

比如说大众的是VW50X认证机油，通用的是Dexos认证标准，福特是WSS认证标准，机油通过了厂商的认证标准，就能称作是认证机油，也就是4S店所说的原厂机油。

没有通过认证的机油也不是说垃圾，只是没有和厂家合作而已，所以不管原不原厂，只要参数符合标准的话，机油的性能和寿命，就不会有什么太大区别的。

这就好比我们去挂青霉素盐水，医院里要先给你做一个皮试对吧，相当于认证，不是说不做皮试就挂不了盐水了，皮试主要还是为了负责任，机油的认证也是一个道理。

认证机油够用，但不是最好
认证的机油不见得就是最好的机油了，这就好比燕窝鱼翅和馒头还有咸菜都是一顿饭，但是吃起来开不开心、爽不爽，还是有区别的。

就拿福特认证的机油WSS M2C930来举例子，和同款零售其实是有很大的差距的，这款机油其实就是银美孚的认证版本。

ACEA标准为A1B1，厂家的标注是“适用于所有长安福特汽车发动机”的。

ACEA其实是欧洲汽车制造协会的标准，最新的修订版本是2016版，其中包含了A1B1、A5B5、A3B3、A3B4这4大类的机油标准。

A1B1和A5B5其实是可以互换使用的，性能上是有一定的差距的。

就比方说A5B5的油，它其实是蒸发损失性能，会比A1B1要好上2%的，所以A5B5的美孚就要比A1B1的福特版要好一些，换句话说就是福特认证的美孚并不是最好的，只是够用而已。

同样的机油，认证的价格更贵
同样是买A1B1，认证的就要比非认证的贵了20%，还是拿挂盐水举例子，做个皮试也是要认证的，做认证就是要收钱的。

所以从实惠的角度来说，拿买认证的A1B1的钱，在外面可以买一样的机油，还能省下20%的钱，所以再加点钱的话，你或者可以买更好的机油了对吧，A5B5之类的，所以说原厂很明显就是不实惠的。

但是也不是说我一定就要买高标号的机油，比如说A3B4和A5B5，就是调校倾向的问题，而不是高了就好了。

‘捌’ 半合成机油哪个好，比较适合家用车的

半合成机油好。

还是看发动机类型，当然全合成机油适合大多数车型，考虑到养车成本，那就要细分：

半合成机油的适用性比较广泛，对于非低端的自然吸气车辆来说，半合成机油比较适合，更好的润滑性能。

但以下车型必须使用全合成机油：涡轮增压，运动跑车，大排量轿车或SUV。

涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。

大排量性能轿车、运动跑车、SUV，由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车，全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。