汽车开久了机舱哪个位置会特别热

1. 车子有时开一下发动机舱很热+有时开几百公里都不热

摘要 发动机舱的前面是散热水箱，正常启动后热量是在水箱哪里用风扇进行散热的。你感觉很热是风扇散热将热量都吹向机舱里面的热气散出来感觉到的。不热时就是风扇没工作呢，没有热气散发出来。

2. 汽车行驶20公里后，机舱很热，上下水管很烫，这是怎么回事

我认为这是非常正常的现象，汽车在行驶20公里之后发动机已经达到了自己正常的工作状态和正常的工作温度，发动机在正常工作时，温度基本可以达到90度左右，而且上下水管很烫的话，说明汽车的散热循环系统比较好。

3. 车子启动几分钟之后，引擎盖就特别的热，这是为什么

车子启动几分钟之后，引擎盖就特别的热，这是为什么？因为坏了。在动力冲程中，混合燃料被压缩后，被蜡烛点燃并迅速膨胀，高速向下推动柱塞，产生动力和动力，输出速度和扭矩。但此时，混合燃料的燃烧会产生大量热量，活塞环与气缸壁之间的高速摩擦也会产生大量的热量，如果这些热量不能很好地分散和排出，发动机温度将继续积累和升高，从而使发动机无法正常工作，部件会很快磨损甚至烧蚀，从而损坏发动机。

4. 车子行驶几公里，水箱的水管很烫手，发动机的排气管也烫手，机舱里面的温度高摸着也烫手。这正常吗

发动机在启动之后，千万不要用手触摸，特别是排气管的温度非常高，会烫伤的。排气管的温度高是很正常的，水管的温度一般至少在80度左右，温度也比较高。

5. 开了10分钟车子前引擎盖很烫怎么回事

发动机本身工作温度就非常高，车辆行驶一段时间后如果前引擎盖很烫，但是仪表盘显示水温却正常的话，这种情况应该是正常的。当然发动机温度过高始终不是一个好现象，如果一旦遇到这种情况，我们应尽快停车检查，排除故障导致的发动机温度异常。

“发动机温度过高的排除方法”

检查水温表是否失灵或不准，如果水温表正常的话，那么应该检查一下水温传感器和节温器是否正常工作。一般来说，如果这些部件出现损坏或故障的，发动机温度过高也是其中一种症状，同时还会伴有油耗变化、发动机启动困难等现象。

6. 迈锐宝开十几公里机舱很热正常吗

这个是正常的，发动机的温度上升很快，且发动机机舱内的热是只能通过下面散出去，发动机工作时间长了，引机盖都是热的，这都是正常的。

7. 为什么发动机舱特别热

发动机舱特别热的原因：
1、冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

2、水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。

4、节温器故障

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

5、水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

6、排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动机排气受阻，导致引擎过热。

7、混合气过浓

当发动机的混合气过浓时，车辆就会出现爆震，抖动等问题，同时还会导致散热不良。这个多半是积碳问题导致的。

8. 汽车开一段时间发动机舱很热是什么原因

发动机燃料燃烧高速运转都会产生热量，可以不用管它 ，只要注意你的水温表不要到红线就可以了！

9. 车开了十多公里熄火十分钟之后引擎盖下面那一块还很大的热气正常吗

这是很正常的
发动机工作时外部的温度可以达到90℃以上
排气歧管的温度在500℃以上
加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散发
所以熄火很久后 汽车引擎盖还是很热
这不是坏事 冬天时早上好打火 夏天的散热也是不会影响的