⑴ 汽车空调加氟多少压力最佳
汽车空调加氟时,正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。
如果低压压力高出或低于正常范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。
当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降得也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。
⑵ 汽车空调加氟多少压力最佳
R134a冷媒,室外温度在25℃左右,汽车空调在运转过程中低压侧一般在2.0~2.6bar(表压),高压侧在15bar左右(表压)。
如果空调不运行一般在6bar左右(表压)。
(2)汽车空调氟多少扩展阅读
怎么看汽车空调加氟压力表
1,汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
2,具体方法:外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力,单位是兆帕(MPa)。
现在表的位置是在没有加压的状态下,也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm),也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
⑶ 汽车加氟一般要加多少 汽车加氟一般要加份量简述
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。
汽车空调加氟要注意什么:
1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好。
2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
3、加注制冷剂前要检漏,对拆卸对的密封圈尽可能更换,检查冷冻油量,必要时添加。
4、按要求加注制冷剂数量,有+、-值区间,不能太多或太少。
5、注意制冷剂型号区别,有R12(氟利昂)和R134A(环保制冷剂)之分。
⑷ 汽车空调加氟要加多少
每种车的加注量不一样,有经验的师傅可根据压力判断该加多少,一般的车也有空调说明书,里面会有加注量的规定。
一般空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右。
⑸ 汽车空调加氟多少钱
至2021年8月,价格在200元左右。
汽车空调多为环保型,更多用环保型氟,一般价格在30-50块钱左右一瓶,而每辆车加注的量不同,通常都需要3瓶左右,到店加一次的价格大概在200元左右。由于加注氟需要有专用的工具和机器,更建议到专业的维修店或4s店进行操作。
汽车加氟注意事项
1、抽真空时,请务必保证抽半个钟头以上,以防管内水蒸气残留。
2、氟的纯度非常影响制冷效果,如检测氟的纯度为100%时,则设备内的氟可被回收再利用。
3、检测鼓风机时,请务必将风量开至高挡。
4、当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围。
⑹ 汽车空调加氟要加多少
每种车的加注量不一样,有经验的师傅可根据压力判断该加多少,一般的车也有空调说明书,里面会有加注量的规定。
一般空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右。
汽车空调加氟要注意什么:
1.抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好。
2.有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口;
3.加注制冷剂前要检漏,对拆卸对的密封圈尽可能更换,检查冷冻油量,必要时添加;
4.按要求加注制冷剂数量,有+、-值区间,不能太多或太少。
5.注意制冷剂型号区别,有R12(氟利昂)和R134A(环保制冷剂)之分。
⑺ 汽车空调加氟多少压力最佳
汽车空调加氟正常压力是:低压150到250卡帕、高压1300到1500卡帕。氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。
加注汽车制冷剂的方法:
1、高压端加注。
2、低压端加注。
两种方法由于加注制冷剂的状态不同,方法也是有很大差异。高压端加注的是液态制冷剂,适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法需要在发动机停转状态下且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注的是气体,加注速度慢,通常为补充制冷剂的使用方法。
⑻ 轿车的空调一般要加多少氟才可以
轿车的空调一般要加多少氟才可以分析:
1、加3到5瓶,一般加4瓶就够了;
2、加满了可以看干燥瓶上面的小玻璃片,满了的话玻璃片下面就没泡泡了;
3、看加雪种的表,正常的情况压力最高是0.4指的是压缩机已工作;
4、一般的空调是加700G到1200G 这些都是看空调是不是原装的;
5、一般原装的是700G到900G左右,这个所谓的G 是指雪种瓶上面的。