汽车大修一次多少钱

㈠ 大修一次汽车发动机要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌 一般车型在5千多到1万元左右。

汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。

若认为仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。汽车大修对质量要求比较严格。

修理后的总成和一些附件必须经过性能测试，合格后方可装车。大修后的汽车要按照修理技术标准调整、试验，符合标准始得出厂。为此，汽车修理工厂要有严格的生产管理和质量管理制度，完善的工艺装备和比较高的技术水平。

㈡ 汽车更换活塞环是否是大修，费用大约多少

更换发动机活塞环是算作大修的

如果活塞环出现了问题需要进行更换的话，那么我们就需要拆卸发动机缸盖，油底壳等部件。一般情况下，只要是发动机被解体维修的，基本上都算大修的范围。

大修1-4万，车辆贬值3-6万

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，没有恒温和恒定湿度环境，没有无尘车间。

大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。

大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦

如何能不大修释放活塞环

活塞玩卡滞是不是只要释放活塞环就可以实现正常的弹性，并且恢复正常的刮油功能，烧机油大幅改善，答案是一定的。轻微的缸壁拉伤修复活塞环后，会不会一定和新车保持一样的状态呢？这个很难。缸壁的轻微磨损，这个磨损的空间，我们是肉眼很难判断出来深度的，并不能有效的判断在缸壁和活塞环之间出现间隙的深度。机油即便是在油环完全修复后，这款1.2T的发动机也会因为有缸壁和活塞的间隙造成机油已经有残留在缸壁参与燃烧，但是会比活塞环卡滞状态下消耗的机油好太多了。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

无需大修无损修复解决活塞环卡滞和老化的问题

㈢ 刚提的新车不小心刮花了，维修一次差不多要多少钱

刚提的新车不小心被刮花了，维修一次在200元左右。如果是发丝划痕的话，就可以选择采用抛光或者是涂抹研磨剂。在这种修复的情况下，慢慢的擦拭一下划痕就能够被消失。如果是浅度划痕的话，可以选择去准备一管牙膏。牙膏可以对汽车底漆的浅层划伤具有明显的效果，而且不会发生粘贴的现象。在这个过程当中一定要注意研磨一下成分，有坏的效果就会非常不好。不管维修多少钱，肯定是要及时的把车给保养好。

总的来说节假日人多的话就不要选择开车，一定要把车停靠在家里。不管条件允不允许都一定要做到。在开车的过程当中也不要选择去占用别人的停车位，否则的话也会被别人的车给刮漆。节假日人太多要避免出行，可以选择骑自行车或者是电动车。一来可以解决堵车的现象，二来也可以让自己回来更方便一些。

㈣ 汽车发动机坏了，维修需要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

发动机大修好还是换新好：

从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。

从技术状况上看，很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，而且性能肯定是不如新换的发动机，后期出现故障的可几率也会更大，这也是当前的人工维修技术无法控制的。从这一点看，换新的发动机就可以尽量避免这方面的问题。

㈤ 汽车发动机大修要多少钱

至2021年8月，价格在2000到6000以上不等。

一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。

具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。

汽车发动机大修注意事项

1、发动机冷却后进行拆卸：发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸变形，因为温度高，刚性变弱容易变形。

2、螺栓要按顺序拆卸：按顺序拆卸的目的是防止拆卸时断裂或者变形。

3、使用专用工具进行检测：发动机分解后需要对每个零件进行检测，需要专业工具去检测（当然这也是最精确最提倡的方法）。按照维修手册的方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

㈥ 大修一次汽车发动机要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片，活塞4个;
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)，节温器等;
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤;
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水;
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆;
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西;
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管(无老化发缩就必须更换);
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ;
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油;缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

㈦ 汽车发动机大修要多少钱

至2021年8月，价格在2000到6000以上不等。

一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。

具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。

汽车发动机大修注意事项

1、发动机冷却后进行拆卸：发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸变形，因为温度高，刚性变弱容易变形。

2、螺栓要按顺序拆卸：按顺序拆卸的目的是防止拆卸时断裂或者变形。

3、使用专用工具进行检测：发动机分解后需要对每个零件进行检测，需要专业工具去检测（当然这也是最精确最提倡的方法）。按照维修手册的方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

㈧ 汽车维修要多少钱

检修一辆汽车要花多少钱？这要看车了。一般10万左右的车大修发动机6000元左右。作为参考，汽车大修后的磨合方法如下:1.在汽车大修过程中，维修过程中不可避免地会出现零件加工精度和装配误差，导致汽车的发动机性能与前一次不同。所以大修后的前期，速度不宜过快；2.最好保持在60公里左右。不要轻易上高速，也不能长时间开车。驾驶过程中，要时刻注意发动机转速和车速表，尽量不要让发动机转速超过2600到2800 rpm。3.还有，不要紧急刹车。紧急制动不仅会磨损汽车的制动系统，还会给底盘和发动机带来很大的冲击，增加整体负荷。

㈨ 汽车缺缸修一下多少钱

汽车缺缸修一下大约在800元左右。

造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。

缺缸的另一个容易导致的原因是燃油喷射重要部分的喷油嘴，喷油嘴聚有积碳,喷油嘴滤网堵塞,不能精确喷射和雾化，极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。

发动机缺缸注意事项

如果是因为气缸拉缸，气门间隙过大，气门变形和销蚀，气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸，则要进行大修。因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态，所以要对其进行拆解修复。

继电器损坏可用万用表检测，也可听在点火是有没有发出哒哒的声音，有则代表正常，否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。