1. 发电机不发电,汽车能跑多远
不操过20公里
2. 电动汽车还剩9%的电能开多少够公里
9公里。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,根据查询电动车官网得知,9%的电量可以开9公里,100%的电可以跑100公里,该汽车能减少环境污染,省钱,深受广大消费者的喜欢。
3. 没电的汽车电瓶需要跑多少公里才可以充满电
没电的汽车电瓶需要跑个4小时左右就可以充满电。
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。
放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。
4. 汽车电瓶没电搭线启动后能跑多久
你好,我就直接回答你的问题了。你的车电瓶没电,发不起来,于是你选择了搭电操作。车子发起来了,但放置1~2小时后又没电了。
这个很正常,因为电瓶搭电后,内部电量其实只有一点点而已。您可以试着这样做:车子搭电启动后,开出去,找本市的绕城高速(反正不要高速费)去跑一个小时。然后开回家后停一晚上,第二天早上观察。如果不能发动,又没电了,就说明这块电瓶废了。
5. 纯电动汽车续航里程是指什么
纯电动汽车续航里程是在电池充满电的情况下,开始行驶一直到电动汽车没电停止为止的行驶路程,也就是充满一次电后连续行驶的路程。由于电动汽车的电池会因为使用时间的增加而降低性能,因此续航会随着时间慢慢降低。
纯电动汽车续航多少公里
至于说纯电动汽车续航多少公里,那得看车辆的电池参数了,一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。
6. 轿车电瓶没电了开着火行驶五公里能充多少电
这没法确,不同的车及行驶速度(发动机转速)充电情况是不同的。
7. 一般新能源汽车能跑多少公里,万一没电了怎么办
1、新能源汽车主要有三类,纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前说新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后,可行驶约100-300公里左右,有些配置比较高的,可行驶约500公里左右。
2、家用轿车加满一次油,可行驶约700公里左右,没油了怎么办?没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前,你就得先充电。现在在政府支助下,充电桩将会更普遍的出现在城市住宅小区、加油站、高速公路服务区。一般高速公路是每隔30—50公里左右设置一个服务区的。
3、电动汽车电量不足还罔顾安全,将车开上公路,后果就可能很严重了。如果在公路没电了,汽车将无法行驶,那就只能报警让交警安排拖车将车拖到安全区域进行充电。在高速公路停车,哪怕是应急车道上停车,也是件很危险的事情。
8. 北汽EC220表显没电了还能行驶多少公里
北汽EC220表显没电了还能行驶10公里,实际上,在电动汽车表显剩余电量为0时,还是可以继续行驶十来公里的。为便于用户及时了解车辆剩余电量,电动汽车仪表盘上可显示车辆的即时电量以及续驶里程。只是此时车辆的行驶速度会受到限制,即便把加速踏板踩到底,车辆速度也只能保持在40公里每小时左右。
相关介绍
目前,电动汽车动力电池属于锂电池,它是一种化学电池,有一个安全使用的电压空间。当电池电压达到设定的最低电压时,如果继续放电,就会出现电池过放。电池过放使电池内部发生不可逆的损伤,使电池容量变小,使用寿命缩短,电池内阻增加。
具体表现为充电时电压迅速上升,放电时电压迅速下降,充电温度上升很快,并加速电池衰减,充放电时间明显缩短,很快提示充电完成和放电技术。另外,电池过放还会造成负极集流体溶解,然后产生锂枝晶,当锂枝晶长到一定的长度,就会刺破电池隔膜。
9. 汽车在发电机不工作的情况下还能跑多少公里
汽车发电机不工作,只靠车载电瓶最多可以跑30公里左右。发电机坏了,只能靠蓄电池的电量维持发动机运行,当蓄电池没有电了汽车就会熄火无法运行。因为发动机运转时是要消耗电量的,有发电机就不需要用电瓶电,没有发电的话,电瓶的电很快就用完。
10. 发电机不发电靠电瓶能跑多远
汽车最多可以跑30公里左右。发电机坏了,只能靠蓄电池的电量维持发动机运行,当蓄电池没有电了汽车就会熄火无法运行。因为发动机运转时是要消耗电量的,有发电机就不需要用电瓶电,没有发电的话,电瓶的电很快就用完。
一、发电机不发电原因
1)发电机铁芯剩磁消失或太弱
新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值,即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V.由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1~1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动,剩磁就容易消失或减弱,直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。
2)励磁回路接线错误
检修发电机组时,工作不慎把励磁绕组的极性接反,通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。此外,在检修时,测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时,没有注意其极性,也会造成铁芯剩磁消失,这类情况输出出厂时操作失误导致,可直接联系厂家维修即可。
3)励磁回路电路不通
发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱,引线断线,造成电路中断,发电机励磁绕组无励磁电流。
4)旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断,因此,交流励磁机经旋转整流器整流后,给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组,造成交流同步发电机不能发电。
5)交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压,使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
6)发电机励磁绕组断线或接地,造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
发电机不发电的维修方法:
发电机铁芯剩磁消失时,应进行充磁处理。其充磁方法为:对于自励式发电机,通常用外加蓄电池或干电池,利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可,但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性,即将直流电源的正极接励磁绕组的正极,直流电源的负极接励磁绕组的负极。
如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时,应将钮子开关扳向“充磁”位置,即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机,当空载起励电压建立不起来时,也可用直流电源。