轿车汽车座椅有多少种

㈠ 汽车座椅的座椅类型

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。 我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。
两大优点
1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。
2、更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。
两点不足
1、表面易损。锐物是真皮的克星，因此真皮座椅更需要小心呵护。
2、坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对真皮表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。
一、皮质
黄牛皮，也就是我们常说的 A级皮，是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料，表面细腻手感柔软，几乎看不到毛孔，质地结实又非常具有韧性，因而加工出的座椅极为美观。
水牛皮也被称为 B级皮，同黄牛皮相比优势是结实耐磨，缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。
除了以上两种皮质以外，在市面上还经常能见到一种 C级皮，也就是黄牛和水牛的二层皮。
C级皮，同 A级皮和 B级皮相比，无论是质量、美观、价格以及使用年限，都要相差很多。因此不主张客户使用 B级以下的皮质加工座椅。
在正常情况下， A级皮和 B级皮加工出来的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是说，在中国情况下，即使汽车报废或更新了，真皮座椅也基本能够保持完好。
C级皮的优势是价格便宜，但寿命短，客户选择使用 C级皮是不可取的。
无论是好皮、次皮，关健在于养护。如果日常养护不当，使用寿命不过1、2年。为此，建议一个月要养护一次，三个月要清洗一次，可以终身受用。
就如皮鞋要经常打鞋油保养一样，真皮座椅养护，要用皮革上光剂（一种油质剂），可以给皮座椅加一层保护膜，使皮面看起来更加油滑光亮，防止皮革干涩、脱皮。车主可以要求汽车美容店做，也可以自己动手。
二、辨识真假
看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔。
摸，这是最有效的办法。好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品。
烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有。
擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭九次，若有脱色现象，则说明质量不过关。
拉，两手拉起皮子向两边拉，若皮面出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关。
三、清洁养护
皮革简单保养方法
1、汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂
2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样避免皮革退色
3、经常实施清洁保养，一周使用吸尘器吸去尘灰
4、在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干。
真皮座椅保养方法
中、高级轿车多是真皮座椅，也有许多司机自行加装真皮座椅，以显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长。真皮即是天然之物，保养起来自然不能轻而视之。洗后用棉纸巾擦干。日常保养，除了人人皆知的避免尖锐物体刮伤皮革外，还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入，会将皮革内的天然油脂吸掉，那便成为一张干皮了。灼烈的阳光会使人体皮肤老化，这一点对真皮座椅同样适用。所以对于真皮座椅的保养，要做到以下几点：
1、汽车皮椅尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂;
2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样可以避免皮革褪色，尤其是开敞篷跑车的朋友们，不要为了拉风一时，损皮一世。
3、经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰;
4、在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤真皮，也可以在阴凉通风处自然风干。
5、切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂，保护剂会令真皮产生依赖性，如停止使用皮子就会暗淡无光。
6、中、高级轿车多是真皮座椅，化学清洗剂是不能随便喷上去的，应选用强碱性的清洗剂，像肥皂水之类。用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，应用棉纸或柔软毛巾擦干，避免刮伤真皮，也可以在阴凉通风处自然风干。
7、真皮的最大敌人是刀剪、硬物及高温。平时要小心锐物撕破真皮。为延长使用寿命，应该避免曝晒，最好不要超60℃。因此，配有真皮座椅的汽车，最好贴防晒膜（防紫外线和红外线照射），平时停车尽量选择阴凉处，避免长时间曝晒在太阳光下使皮革变硬、龟裂、褪色。 一、优缺点
优点：
1.表面不易破损，寿命长。一旦遇上刀、剪、针等，真皮上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于真皮。当然更重要的是，真皮比绒布更容易出现老化现象，绒布座椅使用寿命更长。
2.坐感稳固，防滑。绒布座椅坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉。
另外还有价格低，重量轻，透气性好等特点。
缺点：
1.容易藏污纳垢，不易清洁。灰尘会深入到座椅深层，因此清洁工作比较繁重，所以绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。
2.散热性差些。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。
二、清洁养护
织物面料的座椅，处置起来相对简单一些。织绒座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。对于特别脏的座椅，清洁时就要进行以下几个步骤：首先用毛刷子清洗较脏的局部，然后用干净抹布蘸少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器再次清洁座椅并消除多余的水分。
用吸尘器清除灰尘，尘埃碎片。如果灰尘凝结在绒布上或很难用吸尘器除去，先用柔软的刷子刷一下再用吸尘器吸。
用干的布来擦拭纤维表面，然后将座椅纤维彻底弄干，如果绒布仍很脏，用温和的肥皂水及温水擦拭，然后彻底弄干。
如果污垢清不出来，试试市面上卖的纤维清洗剂。在较不明显位置先使用此清洁剂以确定它不会对绒布有负作用。要根据说明书来使用此清洁剂。
平时在车里最好不要吃东西，非吃不可时一定要注意，不要让食物的细渣掉落在车座上，以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。
ISO FIX的全称是International Standards Organisation FIX，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。
当汽车出厂时ISO FIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头。这样ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。
ISO FIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。
大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。
制定ISO FIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
ISO FIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
遗憾的是制定ISO FIX标准的技术细节需要很长时间。完成这一工作之后，法规R44.03必须更新以将新标准添加。
市场上有售的ISO FIX座椅只适用于一些对其进行过测试的车型之上。
一、安全性
儿童座椅通常装在汽车的后座上，如果放在前座，发生碰撞时前风挡玻璃会伤到孩子。很多车辆的前排安全气囊可以很好地保护乘客，但是对于骨骼尚未发育完全的孩子来说，这是致命的杀手。如果儿童的身高低于汽车座椅或体重小于座椅的最小安全承重，儿童座椅就应该向后安装。如果采用前向式安装，幼小的孩子颈部极易近受到最大限度地吸收了撞击的冲力，使孩子脆弱的颈部得到保护。但当孩子的身高超过座椅或体重超过安全标准后，这样的后向安装就相对不安全了。后向安装和前向安装取决于孩子的大小，同时在购买的时候也应该咨询专业的技术人员，详细了解后再进行安装。

二、选购方法
只有正确地选购和使用儿童安全座椅，才能使其为孩子的乘车安全提供应有的安全保障。
不要过快做出购买决定。在购买前先仔细阅读座椅厂商的使用说明书及所提供的产品目录，详细了解每一个型号的特点和使用范围。不妨向汽车生产制造商咨询 该产品，以确定该型号的座椅能否很好地安装到你的汽车上。考虑一下你将如何使用它。比方说，你需要经常将儿童座椅装入、取出，那么一个较轻的座椅会比较适合你。
不要购买二手座椅。由于塑料老化，或长期受压产生裂痕，甚至曾经发生过碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导 致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。而且我们也很难了解这些座椅过去的使用背景。
务必填妥回执寄回座椅生产厂商。便于生产厂商在发现质量问题和更新产品信息时，能及时通知你。而且，万一出现设计和制造缺陷，你也不至于放弃了被召回的权利。
三、安装步骤
安装方式是否正确，对于儿童安全座椅能否发挥应有的保护功效至关重要。
1、仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照要求进行座椅安装。如果使用说明书丢失，咨询制造商并再索要一份。
2、尽可能把儿童座椅安装在汽车后座。
3、儿童安全座椅拴紧在汽车座椅上后，应稍微使劲将座椅压到汽车座位上再绑紧，以确保固定。
4、座椅皮带不应该有任何松弛。
5、任何情况下不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行任何改动，以使一个原本不适合的儿童安全座椅能够安 装到你的汽车上。
6、如果你经常拆装儿童安全座椅，需在每次安装后仔细检查是否安置妥当。即使是长期安装在汽车上，也需进行经常性检查，以确保安装牢固。
7、如果你觉得自己的安装有任何不妥的地方，务必请相关人员为你检查，不要留下安全隐患。
四、安装检查
1、方向有没有错。 婴儿安全座椅必须后向安装，等宝宝会坐了以后才能正向安装。
2、装的位置。 为了安全不建议把汽车儿童座椅装在副驾驶座上；旅途中，最适合安装宝宝安全座椅的位置就是后排座椅的中间位置。
3、气囊。 并不只有前排的气囊才会对宝宝造成伤害；你一定要检查仔细，确保将宝宝周围的气囊都失效，这个必须确认。
4、方法是否正确。必须按照规定方式安装，安全带该从哪个孔穿过就是哪个孔，只有这样才能保证稳定性；产品说明书最好是放到车里，为的就是在安装的时候能够随时参考。
5、稳定性。 装好后你要摇晃几下，或者跪在座椅上晃几下，看看它的偏移范围，是不能超过2cm的，如果超过了说明你的安装是不合格的，要从新装过
6、宝宝舒适度。调节安全带和宝宝身体的距离，以放进2根手指为宜，不要太紧，下面护腿也要调节下，不要太紧。如有需要可以垫毯子或毛巾。
五、结构特点
儿童安全座椅在欧美国家已经普遍使用，随着我国的私家车数量不断攀升，不少有孩子的家庭都会为儿童坐车的安全担忧，选择产品时一定要选则适合的，但不一定最贵的就是最好的。安全座椅从安全上考虑 ，能够彻底保护婴儿头部 ，脑部 ，全身各部 ，能够彻底吸收对婴儿头部 ，脑部 ，全身各部造成的瞬间冲击。
座椅完全排除了人手抱持可能产生的任何失误 ，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外；不论是正常驾驶期间 ，还是万一发生事故 ，都能为儿童提供强有力的保护 、缓冲和养护作用 。
座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型 ，完全配合不同年龄段孩子们的生理特点 ，使儿童坐上去格外的体贴舒适 。
六、使用方法
不管行程有多短，在你每次带孩子驾车出行时，都应该使用儿童安全座椅。
1、起步前，花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度——以 在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指为宜。
2、不要把拉紧皮带的扣夹放在孩子的肚子上。
3、腿部的皮带从骨盆附近(而不是从胃部)通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨；斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是 颈部(有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带)。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臂部或者背部。
4、确保将安全带按照正确的方法穿过安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽车安全带较短而不能从主通道穿过时使用。
七、清洗保养
1、将布套取下，用洗衣液或婴儿专用的衣服清洁剂手洗后自然晾干。
2、塑料部分用湿布轻轻擦洗。
3、如果儿童座椅有破损，应及时修补，以免小孩子将破损部位越扯越大。
4、将儿童座椅放在比较干爽的地方，避免长毛。
5、重新安装使用时，仔细检查是否安装正确及牢固。
八、注意事项
1、0到1岁的婴儿适用于18千克以内
这一阶段的婴儿安全座椅必须要后向安装，并且一直到宝宝能够自己坐起来为止。
2、1到3岁的儿童适用于9-25千克以内
让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的最佳方式。他们应该一直坐在后向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限制一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时撞击力会分散在整个背部和头部从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。
3、4到7岁的儿童适用于15-36千克以内
让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的最高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了但是依然要坐在后座上。
4、8到12岁的儿童
让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截在发生碰撞时车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。 失去舒适之后的赛车座椅
专业的桶式座椅比普通座椅要低很多，没有仰合及前后高后调节，是为一个车手单独设计的，座椅位置完全接照车手的身材量身定制的，焊死在钢架上。多余的调节系统会增加重量，容易出现故障。赛车座椅通常由硬塑料或碳纤维为骨架，外面包上轻质的防滑面料。靠背上方有用于专业安全带通过的孔，在腰部及头部两侧都有保护支撑，将赛手完全捆绑在座椅上，防止急速过弯时离心力对车手的影响。靠背和坐垫基本呈90度夹角固定死，这样的座椅毫无舒适性可言，目的只有一个，那就是安全。只有很少的原厂车在出厂时把赛车座椅作为标准配置，改装厂家为满足车迷对赛车的渴望，推出可调节赛车座椅。好的赛车座椅具有一流的质量，当然价位也是一流的。

㈡ 汽车手动座椅分几种

汽车手动座椅分两种。
一种旋钮式，一种拨杆式。大众的座椅一般是旋钮式，其他厂家大部分是拨杆式。
旋钮调节更准确一点，不仅可以实现微调，而且在调整靠背角度时，也能把控好角度，不会出现直接向后一仰的问题。

㈢ 汽车按照座位分类可以分几种啊 汽车按照座位分类可以分几种

1、一般家用车5做，也就是普通小车，小货车5-8做，也就是老百姓所说的小面，这些车C本就可以开。

2、小客车8-11个座，也就是商务车和金杯之类的。这些车驾照需要B本才可以开，当然B本也可以开C本的车。再多点的座位就是中型客车和大型客车了、中型客车是10-19个座位，在多就是大型客车了。大型载客汽车就要看什么车了，现在车的准类也多了，大小不同座位不同。

㈣ 汽车按照座位分类可以分几种啊

如下：

1、五座以下，生活中的家用车，也指普通小车，

2、五座至八座，为生活中的小货车，

3、八座至十一座，为日常的小客车，

4、十座至十九座，日常生活中的中型客车，

5、十九座至四十座，日常生活中的大型客车。

汽车按用途进行分类，可以分为轿车、货车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、客车及专用汽车等，具体分类如下：

1、轿车

轿车是乘坐2一8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小(1L,1.6L,2.5L,4L)，可分为微型、普遍级、中级、中高级及高级轿车5种。

2、货车

货车又称为载货汽车、载重汽车卡车，主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重(1.8t,6t,14t)可分为微型、轻型、中型、重型4种。

3、越野汽车

越野汽车主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动形式可分为4x4,6x6,8x8几种。

4、自卸汽车

自卸汽车指货厢能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后3个方向均可倾卸的两种。

5、牵引汽车

牵引汽车专门或主要用来牵引的车辆。它可分为全挂牵引车和半挂牵引车。

6、客车

客车是指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根据车辆的长度可将客车分为微型、轻型、中型、大型及特大型5种。

7、专用汽车

为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。

㈤ 内饰座椅分为哪几种

一、织物座椅
织物座椅是由化学纤维物质为主要材料制作的座椅。织物座椅是性价比最高的，虽然不显档次，但是很实用。特点如下：
透气性好
由于织物表面充满网格空隙，而且表面纹路较深，因此能保证乘坐时的通风透气。而且一般织物的吸水性都要比真皮好，所以乘坐起来会更舒适。还有一点织物座椅不易破损，寿命长，而且修复难度低，同时还不容易老化。
对温度不明感
织物座椅最大的好处其实就是对温度不明感。隆冬你做到织物座椅上不会感觉到像真皮座椅那样刺骨，盛夏也不会有真皮座椅“铁板烧”似的感觉。
摩擦力大
织物座椅摩擦力更强，坐上去感觉更稳。纤维纹路和表面的绒毛可以产生丰富较强的吸附摩擦力。在驾驶时身体可以更好的贴合座椅，保证与车身相对固定。这也是为什么竞速座椅普遍采用织物面料的原因。
不显档次
与真皮座椅相对，织物座椅自然就是廉价和经济的代表。情况也的确是这样，目前很多车型的入门款都配备的是织物座椅，而在8万元以下区间织物座椅几乎覆盖所有车型。但让我们不解的是，织物座椅仅仅就因为成本低于真皮座椅就被人嫌弃吗？
容易污损织物座椅其实就是合成纤维织成的布料。如果将面料表面放大就可以看到无数的网格。这就表示不小心撒到液体或者粉末，织物表面甚至坐垫内部都会被弄脏。这也是织物座椅最大的缺陷之一。清洁起来非常麻烦。不过织物表面的脏东西可以通过清洗去掉，而且由于是化纤织物，抗老化能力要比真皮好不少。
散热性不好
由于织物座椅的吸热性比较强，因此我们在夏天打开车门马上坐下去的话，会感觉很不舒服，有种“闷”的感觉。
二、皮质座椅
皮质座椅是由天然动物皮或者化学合成皮革制成的座椅。厂家都会使用皮质座椅来提高车辆的内饰档次。特点如下：
1、显档次
现在买车仅次于买房，属于大件消费，因此选择真皮座椅很大程度上是为了提升车辆档次。毋庸置疑，真皮座椅的确是豪华的象征，往前看十几年那是的真皮座椅几乎只有在豪华品牌进口车上才有。因此，在国人心中真皮座椅的地位很难短时间撼动。
2、容易清洁
相对于绒布座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作。
3、更易散热
虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。
4、不透气
皮革还在动物身上的时候或许还比较透气，但是做成包裹材料以后，透气性是非常差的。而人体随时都在散发水汽，不但是在觉得热的时候，这就是人们爱穿纯棉贴身衣物的原因。驾驶时如果坐在真皮材质表面，臀部和背部的水汽无法散去，会非常闷热，严重的会导致皮肤过敏或者感染。
5、对温度敏感
说起这一点，相信很多真皮座椅的车主都感同身受。真皮表面比较光滑，并且没有缝隙贯穿，因此在坐上去以后人体和真皮之间的空气较少，真皮的温度会迅速传递到身体表面。也因为同样的原因，真皮材质表面也更容易积聚热恋和散失热恋，拿月球和地球做类比似乎更加直观，地球的大气层就相当于隔温的屏障。
6、容易老化
真皮材质即便进过处理，抗老化能力仍然不会很强，这就是为什么很多老车型座椅皮质出现褶皱、开裂、变色等问题的原因。在日常使用中，特别是驾驶座这一位置由于经常使用，上下车比较频繁，因此坐垫更容易老化或者变色。如果想要延长真皮使用寿命就必须定期进行清理和保养，这是一笔不小的费用。
7、摩擦力不足
由于真皮表面纹路较浅，摩擦力会比较小。车辆出现较大侧向加速度是，驾驶者坐在座椅上很难保持不动，会有两边滑动的感觉，这样很不利于驾驶安全。如果座椅的造型再平坦一些，缺乏包裹性的话，在日常驾驶中就会有滑动的感觉，特别是冬季皮质较硬的时候。这看似是小问题，其实关乎驾驶安全性。
8、不易清洗
织物座椅很容易弄脏，但清洁得当也不难打理。在不是很脏的时候，可用刷子和吸尘器配合清洁，一边刷座椅表面，一边用吸尘器把脏东西吸出来。对于特别脏的座椅，清洁时就多了以下步骤：首先用刷子清洗较脏的地方，然后用干净抹布蘸中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器清洁座椅并消除多余的水分。在平常的使用过程中，我们可以给织物座椅套上座套，这样即使脏了也是座套脏，清洗的时候只需清洗座套就可以了。

㈥ 汽车座椅分为哪几大部分

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。

按照部位的话，大致可以分为：

前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），

后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元。对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵。

(6)轿车汽车座椅有多少种扩展阅读：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。

参考资料来源：网络-汽车座椅

㈦ 一般汽车的座位数是几个

座位数指汽车内含司机在内的座位，以厂商公布的该车座位数为主。一般轿车为五座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐椅，也有一些豪华轿车后排是两个独立的坐椅。双门跑车若有后排后排一般只能坐两人或儿童。商务车和部分越野车则配有五个或五个以上的坐椅。

㈧ 汽车有几种座椅，其分别的性能怎样

随着现如今科学技术的发展，汽车业发展的越来越先进，各种不同的座椅类型眼花缭乱，今天小编就带大家更好的了解一下各类汽车座椅。

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

一、真皮座椅

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

ISO FIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。

大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。

以上为汽车的三类座椅，可以说是各有优点也各有缺点，还是看各位车友自己选择。

㈨ 汽车座椅分为几个部分

也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

㈩ 汽车座椅结构包括什么部分具体有哪些

根据汽车座椅的设计过程，座椅主要由骨架、泡沫、面罩和塑料件组成。无论是头枕、靠背还是座垫，都可以分解成面罩、泡沫、骨架和塑料件。

与面罩和泡沫对座椅外观的贡献相比，座椅框架在乘客安全保护和与车厢地板的连接方面起着重要的作用。汽车座椅框架结构主要包括管架结构、钢丝结构、管板结构和纯板结构。主要工艺包括冲压、冲孔、翻边、凸焊、点焊、二次焊接和装配。管架结构和钢丝结构的骨架主要用于低端车辆(如轻卡、厢式货车)，具有成本低、工艺简单、安全性差的优点。管板结构框架适用于中低端车辆。该结构适用于普通MPV、轿车和SUV，能够满足安全要求。纯板式结构用于功能要求高的高端机型，安全性也是最高的。

四、座位塑料部件

塑料零件也是座椅的重要组成部分。它们的主要功能是保护和装饰骨架。它们是外观审查的一部分。座椅塑料件通常为注塑件，包括座椅护套、座椅按钮、调节手柄、头枕导套、安全带出线导套、座椅杯座等。座椅塑料件的外观造型、三维皮革质感和光泽以及按键手柄的人机是座椅塑料件外观评审的主要内容。