汽车abs泵插头电压多少正常

‘壹’ 伊兰特前轮abs线电压正常是多少

你好三点几 一般都是【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘贰’ 大众波罗abs泵供给电压

你好，12v的工作电压【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘叁’ ABS CAN线电压是多少

一般输入电压: 5. 3~7. 9v2。

输出电压: 650~850mv(120rpm）。

‘肆’ 五菱之光ABS轮速传感器多少伏

五菱之光ABS轮速传感器一般的输入电压为5到8v，输出电压为650到850mv。在实际测量时，由于电子稳定控制模块N47/5具有故障保护功能，在拔下ABS传感器插头后，电压不能持续保持。正确的测量方法是在打开点火开关的瞬间观察万用表显示的电压值状态，只要电压值出现变化，就说明线路连接正常。

工作原理

ABS的工作与否是靠轮速传感器和车速传感器来决定，在ABS中，每个车轮上各安置一个转速传感器，将关于各车轮转速的信号输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转传感器输入的信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定并形成相应的控制指令。

各处液压电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。

‘伍’ 汽车abs线上的电压是几伏

你好：楼主 一般输入电压： 5. 3～7. 9v2.输出电压： 650～850mv(1 20rpm) 3输入输出波形： 稳定的正弦波 不知是不是你要的答案，希望能解决你的问题

‘陆’ abs传感器电压12伏正常吗

abs传感器电压12伏不正常。一般输入电压：5. 3~7. 9v2。abs传感器是应用在机动车的ABS，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关。该输出信号传往ABS电控单元，实现对轮速的实时监控。

ABS传感器种类及原理

环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。

霍尔式轮速传感器齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。

线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。

‘柒’ 汽车ABS传感器的正常电阻值一般为多少呢 还有没有其它检测方法呢 还有它的信号线怎么检测 一般

（一）传感器阻值（适用温度条件）：常温下（如20摄氏度左右）转动车轮，传感器阻值在900~1250Ω之间变化(因厂家设计、元件采用及相关控制单元要求条件不同而略有差别）。

（二）ABS系统主要由ECU单元、轮速传感器（ABS传感器）、液压单元三个主要元件组成。车辆在行驶过程中ABS系统作用时，通过“轮速传感器”采集信号并加以分析判断并计算各轮滑动状况，从而控制制动缸的压力调节：增、减、保持等。使车辆尽量保持在直线范围行驶或避免甩尾、偏离车道等。

B、霍尔式

感应器由永磁体、霍尔元件和电子电路组成。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏（mv）级的准正弦波电压。此信号还需要通过由电子电路转换成标准的脉冲电压信号。

优点：

1、输出信号波形值受车轮转速影响小；

2、反应速度快。及时将检测信号频率反馈与控制单位；

3、受电磁波干扰小。