3缸汽车多久保养

‘壹’ 汽车多久做一次保养

汽车5000公里或者6个月保养一次就可以，哪个先到，就去保养，保养的目的就是检查汽车的有可能存在的危险因素，还要更换一下机油，检查发动机是否有积碳等问题，而且保养周期要按时遵守，才能让汽车更加安全，也能在增加汽车的使用寿命。


一般国产车基本上都是保持在5000公里保养一次的周期，但是对于一些合资车，保养公里数就比较长了，一般都是7500公里一次，或者是1000公里一次都是有可能的，但是保养的项目没有什么变化，都是一样的检查方式与保养流程。

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保养的时候，可以选择去4S店，也可以选择去一般的保养小店，不过都是有区别的，小保养与大保养的项目中都是有更换机油这一项，车主选择机油的时候，也是要擦亮眼睛的，不可以随意选择，机油有半合成与全合成的，根据车子的使用情况选。


总结：想要爱车安全行驶，就要保持良好的开车习惯，也要为车子定期做保养，每一次开成前，要检查一下车内的各种情况，及早的发现问题，可以避免很多意外事件的发生

‘贰’ 汽车保养一般多久时间一次

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。

而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

‘叁’ 汽车多久保养一次

六个月
一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。
4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次。
拓展资料
1、开得多的看里程有的车主开车行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
2、开得少的看时间有的车主买完车一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
一般汽车的保养时间是三个月(或半年)，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。没怎么开过，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。
每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。

‘肆’ 汽车多久保养一次

车子8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。
新车保养注意事项
1、随时注意车子异响情况
行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。
2、学会看仪表盘上的故障
新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

‘伍’ 汽车多久要保养一次

基础保养的时间是由用什么机油决定。
矿物油5千公里/6个月，半合成油7.5千公里/6个月保养-次，全合成油1万公里/12个月保养一次。
零部件的保养由保养手册和车况来决定。
维修技师会通过对车辆的全车检查来了解车况，找出有问题的地方进行保养。各个品牌的车检查项
目多少都有不同，总的来说分为这几个部分
①灯光检查
车灯有卤索灯、氙气灯和LED灯，卤素灯最便宜。
LED灯的功率最低，使用寿命比氙气灯和卤索灯都强，缺点就是不聚光，光比较散，如果需要加装
的话可能需要改灯座和接头。
氙气灯功率比卤素灯低，可以减轻电力系统的负担，颜色白中带点黄光(穿透力比卤素灯弱，比
LED灯强)可以提高夜间行驶和大雾天气的行车安全。
②五油两水检查(机油、刹车油、变速箱油、方向机油、汽油、冷却液、雨刮水)
机油一般是看油尺(根据用油级别来确定更换周期，矿物油5000公里，半合成油7500、全合成油1
万公里)
刹车油用表笔测含水量，基本上测了的百分之八十都要更换，不知道这是套路，还是这个表笔太灵
敏了，如果你发现车子的刹车距离或时间变长，踩刹车时如果感觉比以前软，就是需要更换了(一
般是2年或4万公里进行更换)
变速箱油有的看油尺，有的看公里数，有的通过车主的反馈来判断是否需要更换，这里要注意的是
如果没有油尺的话建议按保养手册上的要求进行更换，因为出现挂挡顿挫或者变速箱异响再换的
话，可能造成不可逆的损坏。
方向机油一般通过车主的反馈和试车发现问题，进行更换，-般更换周期为2年4万公里。
冷却液这里有些朋友有个误区，认为冬天才有用，其实它的作用是使发动机在一一个最合适的温度内
工作，冬天防止结冰，夏天加快散热，一般更换周期为2年或4万公里。
玻璃水一般做保养时都会添加，都是加自来水，玻璃水的利润也很高，-般小瓶的进价3块可以卖到
15元。
③底盘检查
看各种油封是否漏油。
看轮胎老化程度，看是否鼓包→更换轮胎时最好换和原厂牌子一样，型号一样的轮胎，最好去卖轮
胎的专卖店买，比较便宜，品质有保障。
看刹车片是否到临界点，是否磨损不均匀-→常见的套路就是换完刹车片之后要求你做刹车保养，不
要做，最多管7天，7天之后就跟没做一样了。
看刹车盘是否起槽，是否生锈。
看球头是否松动。
④机舱内检查
看各种管路是否老化。
看点火系是否有问题(火花塞、高压包) - >更换火花塞之后会要求你清洗缸内积碳，10万公里之内
时不需要洗的，如果要洗就要求用内窥镜查看缸内是否积碳了。
看冷却系是否有问题(冷却风扇、水箱、副水壶) - →更换冷却液时不用专门清洗管路，因为在放完
防冻液之后会技师一般会用新防冻液冲洗一下 管路的。
除了上面的之外，也可以按照下面的里程来保养。
1~3万公里-般情况下只需要换机油和机油格(根据实际情况更换空气空调格、清洗节气门)
3~4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门(根据保养手册更换火花塞)
4~6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片(刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更
换)
6-8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎(根 据实际情况)
8~10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳(如果有才要清洗积碳)

‘陆’ 福特翼搏1.0t三缸机的湿式皮带多长时间保养一次

说明书上说是20万公里数。
如果皮带未能及时更换，当使用时间较长后，其表面就会开始老化，会有裂纹产生，继续使用容易断裂，皮带一旦断裂，会导致发动机顶气门，气门会因此停止工作，汽车将不能正常使用。
皮带约80公分。皮带安装步骤：1、使用扳手逆时针拧动福特翼搏发电机皮带的涨紧器螺丝。2、将福特翼搏涨紧器螺丝拧松之后，用手来回的拉扯福特翼搏发电机皮带，将皮带拉松。

‘柒’ 三缸车寿命一般多久

三缸的发动机总体的寿命要比四缸的要短，但是如果保养得当，寿命普遍能达到20年以上甚至更久。

发动机的寿命长短是跟个人的用车习惯、工况、零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等相关联。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。三缸发动机为了要达到小排量高输出，更要因为弥补先天不足而采用更多新技术，所以三缸的制造成本甚至比四缸还要高。

而且使用三缸发动机可节省大量发动机舱空间，在车头遇到碰撞时就会有更大的缓冲空间，一定程变上提升了安全性。二来车头也会变得更轻，操控性和制动性能均会有小幅提升。

(7)3缸汽车多久保养扩展阅读

三缸发动机的必要性：

1、应对国家排放标准：

国六排放标准即将实施，很多车企为了降低汽车排放，使用三缸发动机，这也是迎合国六排放标准的重要措施，同时也能降低消费者平时的用车成本。

2、发展技术：

汽车的三缸发动机技术也趋于稳定状态，尤其是国外部分厂家已经有了三缸机研发成功的经验，让三缸发动机的技术有了一个飞跃式的发展，为了形成一种相对稳定的状态，很多的车企也在进行三缸发动机的研发，让三缸发动机的技术逐渐稳定。

3、发动机小型化已成趋势：

随着时间的发展，车企和消费者不再只追求汽车的大排量自吸发动机，从目前来看，从大排量自吸转变为缩减排量加涡轮的车企逐渐增多，这也预示着三缸发动机的前景广阔。

‘捌’ 三缸车寿命一般多久

寿命普遍能达到20年以上甚至更久。

发动机的寿命长短是跟个人的用车习惯、工况、零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等相关联。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。三缸发动机为了要达到小排量高输出，更要因为弥补先天不足而采用更多新技术，所以三缸的制造成本甚至比四缸还要高。

而且使用三缸发动机可节省大量发动机舱空间，在车头遇到碰撞时就会有更大的缓冲空间，一定程变上提升了安全性。二来车头也会变得更轻，操控性和制动性能均会有小幅提升。

三缸车的组成：

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。

‘玖’ 三缸车全合成机油多少万公里换一次

全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。

有四类车建议使用全合成机油。

1.涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

2.大排量车型，建议使用全合成机油。

3.内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。

4.常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。