汽车油表满了还能加多少

Ⅰ 油箱剩多少油再加合适

建议给爱车加油要记住两个百分比，一个是25%，一个是80%。 25%是指加油的时机，就是说，当油量在油箱剩余1/4时，就应该加油了。若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部所累积的杂质，造成供油不顺畅的现象。

当油表的红灯亮起时已经表示油箱见底了，最多还能走五六十公里左右，加油站的平均服务距离正好是五十公里，能不能走到下一个加油站完全看司机的人品了，要是撑不到，拖车可是很花钱的。

如今夏天温度很高，加油的时候不要加太满，部分油会被浪费掉，在加油口形成的油蒸气，在这样的高温天气里很容易引起自然。

储罐容量的标志不是其最大容量，而是其最大合理容量。平均油箱的容量可以比标示容量增加15 - 20 %。例如，一个80升的油箱最多可以增加到100升，制造商的设计容量是80升。

这也是因为考虑到油箱的膨胀指数，过高的温度会影响油的膨胀，这可以确保行驶过程中油箱的安全。

不过，如果你是打算走远程的路程，你就可以适当地增加一点油量，遇到油站就补充好，不要见底再去找油站。所以我们可以看到，其实汽车加油没有我们想的那么简单，里面包含的注意细节是很重要的，所以一定不要忽视，安全驾驶才是最好的。

Ⅱ 汽车去加油，直接加满可以吗，剩多少油去加油合适呢

记住汽车是铁疙瘩。它只能通过发动机传动机构传输动力来运行。我们应该根据需要加油。最好不要加得太满。不要加得太少。足够了。没有那么多具体要求。如果你用科学的衡量方法来对待它，那就太累了。我已经开车40多年了。当我应该加油的时候，我总是加油。我不需要赶上便宜的油价。如果油价上涨，我会加满。

我的建议是随时加油。没有特别规定油箱油位必须达到多少才能加油。即使汽油灯亮了，也可以加。只要关键时刻能找到加油站，最好不要冒这样的风险，怕找不到加油站。我们的汽车油箱不是正式的形状，油箱底部有凹陷，汽油泵在凹陷处，液位计通常记录液位不是油箱底部的液位，当油灯亮时，我们都知道油箱有一定量的燃料，可以继续运行50-70公里，只要在这个旅程中找到加油站。

Ⅲ 别克油表到中间还能加多少油

25-30L。
别克不同型号的车，油箱容积是不一样的，一般来说油箱容积在50-60升左右，油表到中间表示还剩一半的油，那么能加25L-30L的油。特别的是还有44L的容积，过半只能加22L油。如果确定是刚过半，大概是23~25升左右，大概还能跑260公里。一般都能通过说明书和实际加油经验来知道油箱容积。

Ⅳ 汽车剩多少油加油比较合适

油量剩余四分之一时加油合适。每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。汽车说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，就会影响油泵的寿命。

每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响。

散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞;同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外也可能影响排气系统的氧传感器。

Ⅳ 油箱剩多少油开始加油好，加多少最合适

油箱剩多少油开始加油好，加多少最合适？

油量剩余四分之一时加油

很多车型的用户手册，它对什么时候加油都是有说明的，桑塔纳，手册里面说，这个指针在油表四分之一的时候就可以考虑加油了。

一般来说的话，这普通油箱可以在标注的容积之外，还能再多加10%—15%的油的。

这个是厂家它生产的时候考虑到，这个油嘛多少也会有点热胀冷缩，蒸发膨胀，留下了一点设计的余量。

说油箱加满会伤车主要是怕伤到碳罐。这其实是有前提条件的。所谓的加满不是加油跳枪情况，而是在跳枪后仍然不停地往油箱里加油。

汽油是有挥发性如果自己不长开车，车辆长时间停放。怕长时间燃油挥发掉，也可以适当减少燃油加注量。总之，怎么方便自己怎么来，自己喜欢就好。不用太过于担心燃油加注量，人家汽车设计时已经考虑方方面面了

Ⅵ 油表报警该去加油了，加多少合适呢

许多人加满油后，驾驶量很少，几十天也不能使用，汽油在油箱中长期使用，由于氧化颜色深，粘度增加，产生粘性沉淀现象，这些沉淀会导致汽油滤清器堵塞、进气口、阀门沉积物增加，如果汽油粘度增加，会使阀门粘度，关闭不严格，高温胶分解成碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上。如果添加乙醇汽油，由于乙醇在运输过程中很容易吸收水分，长时间停车会导致乙醇和汽油分层，如果有水，也会沉淀在油箱底部，会导致启动困难。因此，如果驾驶量很小，尽量不要一次添加太多的汽油。

由于油箱内有汽油泵运行，为发动机提供稳定的汽油流，汽油泵运行时会产生一定的热量，所以油箱内的汽油需要散热！当油箱内的汽油液位过低时，缺乏汽油散热会使油泵运行时的温度过高！过高的温度会加速油泵内各种橡胶密封元件的老化，最终导致油泵无法正常工作！因此，当油灯即将点亮或油表即将离线时，应加油，以确保油泵没有足够的汽油来散热！至于一次加多少油，我个人认为加满是最合适的！因为油箱是否加满对车辆本身没有影响！唯一的影响是不加满，里程会比加满少，增加了车主加油的时间！给车主带来不便。

Ⅶ 油箱剩多少油开始加油好加多少最为合适

有车一族都担心路上的续航问题，如果说在这些比较熟悉的环境这还好，因为固定路线，自己的车能跑多远附近哪里有加油站，但在比较陌生的环境之中补充燃油显得十分关键。油箱剩下20%的有最低剩下10%的油就必须要加油了。

要时刻关注油表，一般来说油表到了红区就要补充燃油了，附近没有合适的倒也不用着急，因为到了红区的车子再跑个百八十公里还没什么问题，就算是小型车，跑个五六十公里也没问题，又记得有这个事，看到附近有加油站价格差不了多少。该加油就加油，车子一旦路上抛锚了没有油啊，这耽误的时间和精力，可是不是那一升几毛钱的油价差了。