汽车冷却液多久换

1. 汽车防冻液多久换一次

防冻液定期检测即可，只要看液位、颜色，防冻液鲜艳的荧光色其实就是为了判断稀释情况的，当颜色大幅度下降、变浅时，就需要进行更换了，因为此时的防冻液已经稀释、乙二醇浓度降低，直接导致的结果就是沸点下降、冰点升高，这种状态的防冻液冬天容易冻、夏天高负荷运转时又容易开过，建议彻底的进行更换，跟换时选择颜色、成分一致的；而如果只是液位降低、颜色无明显降低，只需要补充一些同颜色、同成分的新冷却液即可！

2. 一般新车多久换一次防冻液

一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年四万公里更换一次。还有如果发现防冻液有变色或者出现沉淀物的情况，也是需要更换的，而且如果防冻液不足的话，也要及时添加，添加的话，最好选择同一品牌的同一款。

防冻液有被称为冷却液，其主要的作用就是使发动机在运转的过程中，时刻保持在一个正常的工作温度范围内，同时它还承担着防冻、防沸和防腐蚀等作用。汽车防冻液的更换步骤：
1.在保证车辆发动机为冷机状态下，将车辆驶入举升机作业区域内，并将冷却液膨胀水壶盖打开。
2.将车辆举升到合适的作业高度，并将发动机散热水箱上的排水螺丝旋下，排尽冷却液（部分车型可能需要将保险杆踩下才能旋下排水螺丝；如果车辆水箱上没有排水螺丝的话，则需用水管钳将水箱下水管拔下）。
3.排尽冷却液后将车辆放下，用高压气体从膨胀水壶壶口处加压，使残留于发动机水道内部的冷却液排出，完毕之后旋上水箱上的排水螺丝（如果采用了拔水管的方法，需将水管装上。注意：装水管时需再水管上涂上密封胶，否则出现泄漏）。
4.将新的冷却液从膨胀水壶内倒入，倒满后启动车辆，此时冷却液液位会有明显的下降，及时的补充冷却液即可，待发动机水温升高到正常温度，防冻液液位稳定在正常液位后熄火。
5.再次举升车辆，检查是否有冷却液泄漏现象，如无，防冻液更换完成。

3. 汽车防冻液几年一换或者多少公里换

按照随车说明中防冻液的更换周期更换，一般是两年，也有部分表示4-5年或更长，按照车主手册执行就行了。对于没有明确要求更换周期的，我们可以通过观察防冻液状态有浑浊沉淀，或者冰点过低来判断是否需要更换。不同车型防冻液颜色可能不同，不能混加。

汽车防冻液是车辆最重要的液体之一，车辆出厂后都带有足量的防冻液。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作，如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。防冻液的主要作用有防冻，冷却，防腐，润滑。

4. 汽车冷却液多久更换比较合适

车开了一段时间要更换冷却液好像挺正常，换一次也就几百块。

但对于这些问题，我绝大部分的回答都是：“别换！浪费钱！”

因为现在大部分合资新车采用的都是长效冷却液，有多长效呢？说夸张点就是——开到你卖车都不用换。

美系别克君威说明书， 24万公里/5年更换。

5. 汽车防冻液一般多长时间更换一次

汽车防冻液，多长时间换一次?如果不高温,防冻液可以一直不用换？

汽车的防冻液也叫冷却液，不仅仅是有，防冻的功能，而且还能给发动机降温。可以说防冻液是仅次于机油，对发动机作用比较大的一种液体。

如果因为更换正时皮带或者维修拆开水箱将防冻液放出那么建议最好就更换掉，因为国内的修理厂用来接防冻液的那些盆或者桶都脏的要命，再给你加回去本身损耗的也要补一些，还会把很多油泥、杂质给带到冷却系统中，所以即便是新加不久的防冻液，只要放出来我就不要了，避免因小失大。

6. 汽车冷却液多久更换一次

有的车主说，我的车开了20万公里，也没换过冷却液，发动机运行良好。有的则表示，我的车冷却液用的很快，没多久就少了很多。

对于大多数家用车辆而言，冷却液的年消耗量约为15%，但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念，冷却液消耗后，添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后，彻底换新了，就如同续杯，和杯子洗了另换一种饮品一样。

丰田卡罗拉车型保养计划标注，每4万公里检查，16万公里首次更换，之后每8万公里更换。

本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。

日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。

自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。

7. 发动机的冷却液，应该多久进行一次更换

冷却液主要能起到保护发动机良好运行，在发动机冷却系统内循环中有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！汽车的冷却液当然要定期更换，更换的周期绝大部份为两年或4万公里！具体以自己车辆的保养手册为准。

当然，个别冷却液可以使用4年，甚至使用8年的也有，以日产车型为例，现售车型冷却液首次更换周期是16万公里或者8年，更换完以后的更换周期是8万公里或者4年。除用于循环散热还具有防锈、不结垢、清洁水道等性能。普通车型厂家一般要求2年4万公里左右更换，长效防冻液（如本田车型）厂商要求10年20万公里更换，高端无水防冻液终身不需要更换。

8. 汽车防冻液多久更换一次

参照保养手册更换就行了。

一般来说，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。

无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。

有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命很长，可以达到5年/20万公里的更换周期。

目前市面上价格在十万块以上的合资车型，基本上使用的都是有机防冻液，更换周期都特别长。特别是以日系车为主，基本的更换里程都在15万公里以上。