㈠ 汽车出厂多久算库存车
汽车出厂后超过一年还没销售的汽车算库存车。
库存车在法律当中是没有明确定义的,但是在汽车销售行业里面确实有库存车的这种说法,指的是出厂以后超过一年还没有被销售出去的汽车。
由于汽车是一种商品,而库存车的体积很大,并且价格比较昂贵,储存起来的成本也比较高,因此经销商是不会允许商品汽车储存太长的时间。
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如何放心的购买库存车:
对于普通消费者来说,低价的库存车还是有一定吸引力的。中国汽车流通协会表示,库存在6个月内的车型归为正常库存,而库存时间超过6个月的新车则可定义为长库龄车型。
全媒体记者目前从本地经销商留意到,在厂商连续几个月的大力促销下,多个品牌的经销商库存回归到合理水平,但仍有个别品牌的长库龄车型持续增加,让年底车市增加了不确定性。
同时,本地一位汽车经销商告诉记者,当前不少厂家和经销商的库存车辆,存放的条件并不是太理想。
甚至出现部分车辆的车轮变形、易损件老化、电子元器件受潮、电池电解液亏空等状况,这种车辆极易影响后期使用,而且问题不易觉察。
最简单的一个辨别方法,就是当去到汽车经销商店时,如果看见大幅度折扣的新车,那么十有八九是库存折扣车。
消费者在购买这些车型时候,需要看清车型的生产日期,切勿只贪图便宜,被商家的各种营销手段所蒙蔽。
㈡ 汽车出厂日期多长时间算库存车
一般超过三个月的出厂日期就是库存车,库存车并不等于问题车,优惠力度够了还是可以提车的,库存车着重检查电瓶电压,还有轮胎轮毂
㈢ 一般超过多长时间的车算库存车
库存车是没有一个明确法律定义的,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
另外还有部分4s店的库存车辆停于室外,日晒加速车辆的漆面早衰,空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮,室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔,高密度的库存,车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题?
答案是否定的。
其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查,保证车况良好才能接收入库。入库之后,库管还会经常关注商品车的状态,包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。
对于4S店来说,当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出,以免后续维修保养麻烦,毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说,相差几个月,对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了,库存车值得买吗?
首先看经销商的库房条件,如果车辆停放在干净的室内,那么无论烈日暴雨,或是沙尘土石,对车辆造成的影响便可以忽略不计了。
其次看经销商的库存方式,如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆,让油液流动;防止电瓶过度放电,定期给电瓶充电;为了不让轮胎老化,时常移动车辆。如果能做到这些的话,那么即使库存一年以上,车况也不至于有明显过早老化的现象。
如果决定买库存车的话,一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少,然后再来权衡买库存车是否划算。
㈣ 多久的车算库存车
摘要 ,库存车没有一个明确得定义,只是汽车销售行业确实有库存车的说法。一般库存时间超过三个月或半年以上,那就可以算是库存车;进口车由于运输周期等因素,所以进口车型在距离制造日期1年以上,也算是库存车了。
㈤ 新车几个月以内的算库存车,一般出厂日期多
是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车,而生产时间超过1年的就属于严重库存车。
最夸张的库存车,库存时间甚至长达数年之久!按照正确的做法,这些库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作,但事实上,很少有经销商会那么干,只有在将车辆交付客户之前才会对其进行最基本的清洁工作。
库存时间越久,经销商成本压力越大,而车型也越落伍,这就使得库存车往往是市场上价格跳水的先锋。我们是否可以图这个便宜?这些库存车是否会有让人意想不到的质量问题?请继续往下看。
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“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车,如果长时间不开,对车况的影响远超天天上路,这是有共识的。其实,对于还没卖出去的商品车,这句话也适用。多个月甚至数年的库存,电瓶在放电,各种油液在老化,