⑴ 买一辆10万元的车跑滴滴多久可以回本
跑滴滴的成本其实并不低,首先你要有一辆属于自己的车子,而且滴滴在很多地方都有规定,那就是10万以下的车子达不到要求,最低标准裸车价要10万。其次买车后还要上各种保险,以及交通的费用。
最近身边有个朋友萌生出跑滴滴的想法,他说自己打算花15万买辆新车跑滴滴,但是不知道多久能回本?为了帮朋友解决此事,和几个跑滴滴的老司机聊天过后,给出了下面的答案!
前段时间笔者所在的4线城市,有个朋友买个了裸车价9万多的车,当时平台上添加车型的时候是没有该车的。而且该车的轴距也比平台规定的要少一些。后来这个司机直接打电话给当地的滴滴公司,很快就注册成功了。平时当然希望你们买更贵的车跑滴滴,毕竟用户体验越好,但实际上也不可能真的这么做。司机跑得越多,平台越赚钱。
⑵ 外面做运营,买新车跑滴滴值不值多久能回本
买新车跑滴滴,我觉得是不值的,因为跑滴滴,只要有一辆车就可以,完全没有必要去买新车,关于多久才能回本这个问题,我只能告诉你需要非常久,因为按照现在市场的价格来说,跑滴滴一天也就能赚到两百到三百,然后你买一辆车最低也要十几万,所以你可以自己算一下,十万块钱你需要多少年才能回本。
还是那句话,现在买新车跑滴滴肯定是不值得的,你可以考虑买二手的,这样在价钱方面也便宜了很多,也能够保证你快速回本,不会承担什么太大的风险。当然这只是我的个人建议,具体也还是要看自己的想法。
⑶ 深圳2022年网约车挣钱吗。15万元车多久回本
1、深圳2022年网约车挣钱,如果自己认真去做这件事情,并且每天多开几个小时,一个月1万块钱左右也是有可能的。
2、这样下来一年多15万元就可以回本,不过一定要让自己认真对待,网约车行业不要觉得自己只是一个开车的,三天打鱼两天晒网,那么也不可能让自己赚到钱。
3、不同的平台、不同的车型、不同的经验和服务收入是有差别的。比如滴滴,有轻快、快车、优享、专车、豪华车等多种档次,收费不一样。
4、有新手、老司机、服务差别。以一个三个月滴龄的全职快车司机为例,早上7点多出车跑早高峰,到下午跑完晚高峰和夜高峰,到晚上11点收车,中间可以休息几个小时,流水不会少于几百元。
⑷ 卡罗拉双擎跑滴滴多久回本
目前大部分人都是用日产轩逸或者丰田卡罗拉跑滴滴、纯电动的也有,像北汽绅宝,比亚迪秦等新能源汽车、这些车大概都在12万左右、如果是月供的话、整车下来怎么也要13万多了!
鉴于现在网约车市场供大于求、订单越来越不够分的情况、一个勤劳的滴滴司机、每天出车14个小时、也很难保证平均每天400以上的流水、当然、一二线城市除外!
咱们就算每天平均400流水,一个月休息2天,那一个月下来顶多也就一万一这样子了!
这类日系车的油耗比较低,成本大约占到流水的三分之一、也就是说一个月能有7200元的毛收入了!
按照这个数据来算的话、你一个月不吃不喝、每天工作14个小时、跑滴滴18个月就差不多可以把买车的钱赚回来了!
也就是说你跑滴滴三年,每天跑14个小时以上,车不出问题、一个月休息两天、就能赚到了两辆车的钱!
剩下的5年、就是你的生活费和利润了!
总结:
其实不论是快车还是专车、买新车跑滴滴、不算吃喝的消费、只算养车加油的钱、基本上都要一年半以上才能回本
⑸ 现在买一辆车跑滴滴,多久能回本
本人滴滴司机,但是跑了半年就停止了这个开始还赚钱,慢慢持平,后来赔钱的工作。滴滴刚开始的时候补贴比较大,经常会有一些活动,但随着客户打车习惯的养成加上收购优步之后,补贴急剧下滑,司机们也开始了赔钱之路。若是仅仅不赚钱可能还有一些司机能接受,关键还受气。滴滴制定的规则全是一边倒的偏向了用户。却不考虑提供实际服务的司机们。造成司机心理有苦难言.所以越来越多的司机已经转行了,打taxi的时候出门招手,而且司机让怎么着怎么着,现在有了滴滴,无论多么偏僻的小路,都不愿意多走一步。把自己当上帝,你如果稍微有一点的态度不好,就直接上升投诉,不仅白跑这趟活,还要扣司机的钱,你觉得你想跑滴滴这个主意还靠谱吗?
滴滴可以跑,不要奖励,接一单后,用滴滴出行打开测量一下此单费用,如果超过起步价范围。就和乘客商量付现金。滴滴上面显示多少就收多少。然后无责取消定单,这样滴滴就一分钱也吃不到你的了。
捡了芝麻,丢了西瓜
我都想买一辆车来跑滴滴,但是看到各地对网约车的各种打压,心里就发慌。之所以想买个车跑滴滴,是因为以前在工厂的日子呆怕了,工厂管理太严苛了,上厕所还要拿离岗证,并且不能超过时间,否则要挨骂,次数多了还要被罚款。
请假也很难,遇到旺季赶货,每天加班十点十一点甚至十二点也是常事,老板把你当赚钱工具,你帮老板赚钱了,你以为老板会感激你吗?你想错了,老板是希望每个帮他赚钱的工具拿最少的钱做最多的活。
没啥技术,只能进厂找工作糊口啊,所以考驾照准备买车跑滴滴,就算跑滴滴一个月三四千,至少自由得多。
可是呢,交警对网约车是死死盯着,逮着就罚款扣分,说是非法营运,现在叫网约车,以前都是叫黑车,我们四川这边叫得好听点叫野猪儿。
本来养个车也不容易,还想靠车养个家,可是呢,哎,说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事,你技术再好,不代表别人不撞你,所以开车风险非常大,你冒着风险挣钱却还对交警提心吊胆的,一个人整天就这样绷紧神经的生活着,真不容易啊!
不出事还好,出了交通事故交警这边先不说,保险公司以你拉客为由拒绝理赔,拉客是营运性质,人家不理赔也是有理有据,你说不定为了挣二三十块钱损失两三万甚至更多,生活不容易,拉客挣钱更不容易。
再说一说滴滴这个网络平台,滴滴的出现确实颠覆的传统的出行方式,网络化的平台也顺应了时代发展潮流,以后在万物互联的5G时代更为突出。可是滴滴公司跟普通工厂没有什么区别,只是把司机作为他们赚钱的工具,出了事故,滴滴公司也是不闻不问,我是觉得滴滴公司应该为司机提供更大的保障,让他们开车无忧,出了事故有理赔,还是那句话,挣钱不容易。
我个人希望以后有更多的网络平台约车,而不是滴滴一家独大,美团已经开始进军了,听说高德地图也准备做顺风车,高德地图顺风车免费提供给了司机,可是人家公司照样赚钱,这样的企业才是我们需要的企业。
说了这么多,总结一下,开车挣钱不容易,生活不容易啊
跑滴滴一毛不挣,钱都让加油站,卖车的,修车的,交警,滴滴公司赚了。自己只能白跑,乘客还牛b轰轰的。低三下四的服务。辛苦钱都赚不下。有的乘客还嫌弃你车不好,嫌弃你年龄小,还有要求看驾照的。还有喝醉了闹事的。各种各样的人都有。自从跑了滴滴打车,才知道什么叫做钱难赚。一包烟都舍不得买
我给大家算笔账,一辆车10万,保险5千左右,保养600左右,你跑的公里多了保养就多了,四条轮胎大概两千左右,发动机的磨损。一天的人工费,油费,原来我跑了三天我就不跑了,跑滴滴就是给滴滴公司挣钱,自己就是赔了夫人又折兵,排量1.3到1.5能挣点油钱,天热就别说了,开空调就挣不到多少钱了,跑原路没单空车回来就是义务,1.6到1.8的就是赔了夫人又折兵,甚至1.8以上的就是赔钱,不信的话自己跑跑都知道了
我前两年已经开通了滴滴跑车,不过听本地的人说,跑滴滴又废车也不赚钱,而且被营运的逮住一罚就是一两万。果断又把滴滴卸载了,给滴滴公司创福利,自己赚不了多少钱,还冒着随时被罚一两万的风险,何苦呢!还不如做点别的比较保险的兼职。
2020年的今天,买车跑滴滴还能赚到钱吗?多久能回本?
对于这个问题,网上众说纷纭,有说赚钱的,一个月能收入一万多,有说不赚钱的,说钱都给滴滴公司和加油站挣去了,事实到底如何呢?其实任何行业都有做的好的,和做的不好的,他们的收入差别是比较大的,很难笼统地去说挣钱还是不挣钱。我们不妨算一笔账。
目前私家车加入滴滴打车是可以不需要营运证的,但这样做的风险很大,因为很多地区的交管部门都规定必须要是营运车辆才能跑滴滴,如果被运管查到了,只要其中一项不 合格,罚款和扣车是少不了的。所以现在新加入的滴滴司机,大部分都是从网约车公司购买或者租赁的车来跑滴滴。
滴滴司机想要办营运证,规定车子必须15万元以上,那么一辆车办下来的总价格最起码也在17-18万元之间,而且使用8年就报废,这样平均算下来一年的折旧费,大约是在2万元左右。
这款车市区行驶平均百公里6个油左右,一天按照跑200公里计算,按照滴滴的单价,到手是在400元左右,除去油钱大概60元,因为滴滴司机加油更便宜,剩余340元左右。折合每年12万元左右。
然后还要扣除保养维修的钱,因为滴滴车一年要跑6、7万公里,按照一万公里保养一次,一年保养加维修也要至少3000元。此外还有保险的钱,因为是营运车,一年的保险费用大概是1.2万元。然后还要算上违章的费用,一年算上3次违章,大约是600元。
也就是说,扣除所有的开支,按照每天跑个200公里计算,一年能够挣个大概10万块钱。当然也有车主跑的时间长,里程更多的,自然也会赚的更多。但是由于现在平台补贴大幅下降,跑滴滴已经没有前几年那么挣钱,本身就是挣得辛苦钱,要在车上坐好长时间,而且新手司机还要面临派单量少等问题。再算上车辆折旧,其实赚的并不多,而且工作强度很大。
如果是电动车型,其实可以挣得更多一点,特别是家里可以充电的情况,其实收入要更可观一点,而且现在有很多打车平台,可以选择在多家平台注册同时接单,这样一来收入会增加一些。
对于2020年还能不能买车跑滴滴,其实还是要看自己的情况,如果说你没有其他的机会,是可以试一试,但是其实风险比较大,工作强度也很大,没有五险一金,如果被投诉或者违章了,很容易导致一天都白干,所以还是要想清楚再决定。
咋这么多脑子不好使的人呢?滴滴就是一个空壳公司!充其量就是一个信息平台而已!它公司咋不自己买车加油请司机呢?千万别买车跑滴滴!等你把车钱挣回来了你的车已经跑烂了!你的工资呢?宁愿跑黑车也不能跑滴滴!
⑹ 如果买了一辆十万左右的车跑滴滴,多久才能回本
首先要知道司机跑滴滴的一些条件,需要男21-60周岁,女21-55周岁,同时驾驶证从初次领证到现在不得低于三年,有了这些条件后,就是最重要也是成本最高的车的条件了,目前跑滴滴的车辆,最便宜的车型也是要裸车价10万及以上的,同时最好要办营运证,因为现在对没有营运证跑网约车的打击比较严厉,抓到一次的处罚都在万元起步,所以最好不要抱着侥幸心理,没准哪一天就被查到了。
图片来源网络
目前很多城市的滴滴司机都选择租用滴滴公司的车辆,这样虽然每个月的租金比较高,但是省去了开始购车的较大成本,而且营运证、保险等费用也省下来了,相对来说比较合适,还有很多司机使用新能源车跑滴滴,这也是非常经济实惠的方法,因为跑滴滴时,油费其实占了非常大的比重,如果采用充电的话,每年会省下一大笔可观的成本,非常的划算。
其实在一线城市或网约车发展比较发达的城市,跑滴滴还是比较有利润的,而在一般的小城市,全职跑滴滴很难赚很多钱,因为现在的网约车竞争不像之前那么激烈,平台给的补贴比较少,而且抽成也很多,很多网约车司机都在抱怨,钱都给平台赚去了,所以很多时候要考虑清楚是否真的要跑网约车,如果不确定,可以租一段时间感受一下,能坚持下来的话,多多少少还是能赚一些的,不过会比较辛苦,如果购车的话,多长时间能回本就要看所在地和个人的努力了,基本上也不会太久。
⑺ 购买一辆宝马去跑滴滴豪华车,多久才能回本
滴滴刚开始的时候补贴比较大,经常会有一些活动,但随着客户打车习惯的养成加上收购优步之后,补贴急剧下滑,司机们也开始了赔钱之路。若是仅仅不赚钱可能还有一些司机能接受,滴滴可以跑,不要奖励,接一单后,用滴滴出行打开测量一下此单费用,如果超过起步价范围。就和乘客商量付现金。滴滴上面显示多少就收多少。然后无责取消定单。
本来养个车也不容易,还想靠车养个家,可是呢,哎,说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事,你技术再好,不代表别人不撞你,所以开车风险非常大,你冒着风险挣钱却还对交嫌弃你年龄小,还有要求看驾照的。还有喝醉了闹事的。各种各样的人都有。自从跑了滴滴打车,才知道什么叫做钱难赚。一包烟都舍不得买。
⑻ 跑网约车,自己买新能源电动车,多少公里后能回本
跑网约车一定不能够回本,这是由他的行业属性所决定的。出行行业目前有两种就业生态,一种是出租车司机,一种是网约车司机。
去开出租车的基本上是以这个职业作为终身职业。开网约车的大部分都是过渡,没想要在这个行业里做一辈子。所以面对着没有社保,单价过低,他们基本都是不在乎,因为他们脑子里的概念就是我只是暂时过渡。过几年我找到工作以后,自己买的车还能当私家车用。他们不会像出租车司机一样,把每一项成本都算得清清楚楚,明明白白。网约车司机在谈收入的时候,基本上只会告诉你我流水多少,而很少会去谈及他的车辆折旧,他的社保,他的车辆保险,这些成本他不是不知道,只是他自己刻意的回避。
出租车司机清楚的知道自己车辆的每一项成本,所以他们会根据市场的变化决定是否要干下去。行就干,不行就走人。所以你会在发现在网络上很少有出租车司机出来抱怨。而网约车司机大部分都只是过渡。哪怕生意再不好他也不会走,他会像牛皮糖一样的在这两年之内盯着这个生意。赚不到钱最多也就是在网络上拍个小视频,抱怨一下自己生活的痛苦,以此来博得别人的同情。但你让他退出打死都不会,因为这不符合他的心理需求。
所以自己买车开网约车能不能回本儿是个伪命题。因为他真的打算以此谋生的话,怎么可能会不在乎社保?不在意保险?不在意各种意外?
电车比同款油车贵一倍保费也贵,混动比同款油车贵50%,保养做两套,还因为系统复杂,容易出现各种各样问题,现在不少拿纯电动跑出租或滴滴的,都觉得不比油车挣的多,车自己买肯定贵过油车好几万,租份钱高,最主要的纯电费时间,而且经常发生遇到好活时,由于没多少电而放弃,而油车即便油灯亮了,也能跑40-50公里,而且顺道花3-5分钟就加满了,乘客不会在意,而电车充一小时电?就是没有环保价值的换电,也要绕不少路去换,更不用说冬天把乘客冻够呛的窘态了!所以不少司机都拒用纯电动车,北京大把大把的电车放在哪里,没有出租司机敢去接车的,就说明问题!
正常跑车,不挑单,高峰跑免抽佣单和有奖励单,闲时打开特惠单,一个月下来,一万收入是没问题的,但出车时间可能要长,我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的,电价便宜,挣个五百块,成本也就四五十块电费,充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜,电车不限号,不限行,只要你想,怎么跑都行
没有实践就没有发言权。能不能回本,应该加从经济上来讲的。投入多少钱,买了电车,把这钱挣回来要多长时间。如果这样理解的话,本钱挣回来也就一年多点的时间。
正常跑车,不挑单,高峰跑免抽佣单和有奖励单,闲时打开特惠单,一个月下来,一万收入是没问题的,但出车时间可能要长,我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的,电价便宜,挣个五百块,成本也就四五十块电费,充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜,电车不限号,不限行,只要你想,怎么跑都行。我以苏州为例,一个月下来,纯一万绝对没问题。
电车网约车在苏州还是很多的,跑的也勤,也很辛苦。经常看到车里放被子的师傅,和他们聊天才知道,晚上跑远了跑累了,就在车上窝一夜,真心不容易。累是累点,不过收入还是可以的。跑的勤快一点,一天五百块,没问题的。
今年的形势不乐观,打算买车跑网约车需谨慎。疫情反复,是个大问题,单量下降,会直接影响到收入的,钱和安全放一起,还是要安全的。
等本回了,你就到马克思那里去报到了。
这就看你的新能源电动车价格和跑的频率了,
纯电动 汽车 成了跑网约车的首选,说到这里来看看买辆纯电动跑网约车到底怎么样,以补贴后的车价在15万左右的车型说起,车子几年能够回本,主要还是看车子的使用程度来进行说起,跑网约车按照车辆的使用而言基本上一天都是8到12个小时甚至更久的时间来进行,以续航在400公里左右的纯电动 汽车 来进行计算,排除天气堵车等环境因素,按照实际续航350公里来算,一天12个小时不停,每次跑的路程在60公里左右,按照这样的数值进行计算,需要五个小时左右,一天实际把续航里程全部用完,利用晚上的时间进行充电,按照0.58元一度电来进行计算,一天电费在180元左右,加上每天的车损和保险费用。平均一天下来11块钱的保险费用,光车辆的运营费用在300左右,包含吃饭等费用,当然如果有次长途那么一天就需要充两次电了,费用相对来说会高一点,以车价15万计算,按照一年回本,平均一天用车是300块钱,加上车损等运营费用一天是需要500多块钱的。
当你把所有的费用扣除之后,你会发现你每个月到手的收入,你会发现每个月的纯收入只有几千元左右了。如果你辛苦一点,每天能跑到800-1000的流水,每个月到手能拿到8000元左右,也就这样了,但是你付出的可能是凌晨出车,深夜回家,每天工作十几个小时。而且别忘了,这里面没有算你的社保,如果扣除掉每个月1000多的养老保险和医疗保险,你又还剩下多少呢?
所以要想回本至少需要三年左右,当然不确定的因素也是很多的,车子还不能天天休息。所以说,真的想要赚够一辆车的费用,更多的是需要时间。如果真的想好要购车的话,建议还是新能源,即使不做了家用也可以,至于多长时间能回本就要看所在地和个人的努力了。
不要想得太美好,主要是现在的网络车太多了,远远没有之前的网约车的收入高,现在正常情况下,很多的网约车都在逐步的转行,至于少多公里后能回本,这直接是和你出车时间和你所在的城市网约车消费环境挂钩的。
网约车目前有两种方式 ,一是租用网约车的,一种是自己购买车子后转成出租车来跑网约车。当然,如果你准备跑黑车的话,不建议了,这样你绝对是得不偿失的,交通执法队通过监控系统等高 科技 手段,并且在旅客集散地、大型商超和高校周边等重点区域时不是突击检查或更劣的给你钓钓鱼,几万大洋就没了;所以,网约车司机一定要拿到“三证”跑车才能安心接单(《网络预约出租 汽车 经营许可证》《网络预约出租 汽车 驾驶员证》、《网络预约出租 汽车 运输证》)!
来算算成本问题:
你买一台电动车,以目前比较流行的丰田车型计算,大约购车后的落地成本在15万左右,办证需要约2-3万元,成本在18万左右。
好了,现在办齐手续开始跑车,各有各的路子,我就以每天500的跑车流水来计算,即每天500,一个月流水就有15000了,这是流水,现在要考虑网约车公司的分成了,比如滴滴,他分成20个点数,那你的15000变成成12000了,目前的快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电,当然了也有更贵或者更便宜的时候,这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定,一般跑出租的车容量大概60度电,充一次电也就60-80元左右,充满一次大概能跑300公里左右,一个月=30*80=2400元,你到手的只有9600元了;还有你跑车必须挂靠一个出租车公司,新能源 汽车 的保养周期为行驶1万公里,这些其他杂七杂八的费用,大约要去掉你约一千多块钱。大约剩余能有8000块钱一个月;
180000除以8000,不算自己吃喝工资的话,大约2年左右能回本,但实际上由于各地的政策和约车环境不一样,有可能收入更高或变低,因此其实际的的回本情况是要按实际计算;跑勤快点能收入高点,舒适一点就回本慢点;
回本不算保险!你每天跑的公里,除去你用的电多的不是你赚的,怎么你想把 汽车 钱也赚回来[捂脸][捂脸][捂脸]
有朋友开电动的出租车,也和跑网约车的聊过,发现最主要是看自己。
出租车(也接网约车订单)但只跑白天,一天300多公里,充电40元不到。好的时候5.6百,差的2.3百。租金(80一天)
网约车(曹操,首汽)早晨5点前出车,到晚上8.9点,中午吃饭午休到自然醒。一天充电2次,90元左右。一月纯收入2万+,买车18万。大概一年半回本。