汽车出水管是哪个

‘壹’ 汽车水箱有上水管和下水管，哪个是进水管，哪个是出水管啊

汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管。在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管。根据管内的水流方向判断，简单的说就是“上进下出”。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

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一、汽车水箱水管的维护和保养：

检查水箱橡皮管和扣夹。汽车水箱具有二条软管：位于水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位于底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在冲洗引擎之前，请先检查它们。

这样，如果发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生锈，可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。

二、汽车水箱上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

‘贰’ 汽车水箱上有几根管子分别有什么用 他们是连接在哪里的

汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。

水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。

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汽车水箱的维护：

在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

在冬季保养时还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

清洗汽车冷却系统使用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。

‘叁’ 汽车水箱两管出水管分别叫什么

你好
分别叫上水管和下水管，上面的是上水管，下面的是下水管。
希望能帮到你如有疑问请追问

‘肆’ 汽车发动机上面出水管怎么找

在缸盖的水管是
出水管
，一把在发动机后面，也就是安装
水温传感器
的位置，希望能帮到你。

‘伍’ 汽车发动机上面出水管怎么找

在缸盖的水管是出水管，一把在发动机后面，也就是安装水温传感器的位置，希望能帮到你。

‘陆’ 雪佛兰乐风水箱下水管是哪根

在汽车水箱下面那根。
在汽车水箱上面的是汽车进水管，在汽车水箱下面的是出水管。

‘柒’ 汽车水箱三通管是哪几个管

一个是进水管，一个是出水管。都接在发动机上。
水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。
在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

‘捌’ 汽车水箱有上水管和下水管，哪个是进水管，哪个是出水管啊

汽车水箱的进水管基本上都是在上侧，排水管在水箱的下方。

‘玖’ 汽车水箱有上水管和下水管,哪个是进水管,哪个是出水管啊

对水箱而言，上部的是进水管，下部的是出水管。