汽车成熟期需要多久

A. 汽车使用周期分5个阶段，阶段保养各不相同，你都了解吗

你好 众所周知，车子和我们人一样会随着时间的推移而衰老，因此汽车保养就像养生一样，想要车子用得更顺畅、更长久，平时就得注意保养；而车子在不同的车龄时，车况可以说是天差地别的，不过与我们人类不同的是车子没有婴童期，出厂后车子就处于我们的青少年期。一般来说车子的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段，在这不同的阶段里其保养和维修的侧重点各不一样，黄金期、成熟期以及衰落期这三个阶段是车子保养最重要的三个阶段；这三个阶段中，车子保养做得好，可以显着地延长车子的使用期限，今天我们就来说说在汽车不同的车龄时应该了解的保养事项和在维修时应该特别关注的事项。

磨合期：车龄1年内
新车车龄1年内相当于我们人类的青年期，车子各个零件都是刚出厂，“身强体壮”，但有些不稳重，需要磨合磨合，因此，磨合期主要就是磨合车子里面各零件的工作状态，达到最佳的的工作状态。在这个阶段内一般不需要太多的保养，只需要做好首保即可，首保的一般是新车五千公里或3个月，

黄金期：车龄三年内
目前市场上在售车型一般都是3年/10万公里的质保期，与磨合期相比，车子的部分易损零件需要在这个阶段更换，因此需要注意的不仅只有机油，五油四滤、刹车片、雨刮等都是需要注意的地方。可以说三年是车子的一个坎，黄金期内保养的好，完美的车况就能保持更久。

成熟期：3-5年
这个阶段需要注意：
1.五油四滤、雨刮器的状态
2.灯光、倒车雷达的工作状态
3.发动机舱的整体工作状态
4.底盘、备胎
5.整个刹车系统
一般来说，正常的用车环境只需要定期检查上这几项的零件的工作状态，出问题后及时更换即可安全度过五年期。

衰落期：6-10年
如果您的车子车龄十年以上后性能大减，其他大小问题不断，保养的费用也是猛增，其根本原因就出在衰落期没有注意好车子的保养。在车子的衰落期内，所有的橡胶件都需要检查，包括但不限于油封、密封圈、正时皮带、三元催化器、车载空调、动力系统等。虽说只能延缓车子性能下降的速度，但至少能保证用车安全。

危险期：10年以上
顾名思义，车龄10年以上后各项性能都会大减，如果不注意保养就会出现起步肉、异响、隔音、尾气冒黑烟等问题，更重要的是可能影响用车安全。如果车子此前的保养都是马虎了事，本身车况也很糟糕的情况下，不建议再使用。而那些定期认真做了保养的老车到了10年后也需要做一个“全身体检”，确保车子完全没有问题后才能使用，并且后续需要严格按照用车手册上的建议定期进行保养。

B. 汽车维护的分级和周期

汽车维护分为三个等级，分别是日常维护、一级维护、二级维护。汽车维护周期通常根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定，汽车每行驶2000到3000公里，必须进行一次一级维护。
汽车维护的分类
汽车维护指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常维护是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

C. 汽车保养的5个重要时期，你的爱车处于哪个

一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里,对汽车的保养、维修重点要各不相同。
1.磨合期:购车后的1年内
新车购买后的前两年,是车辆功能的完整期,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题,基本上在一年内可以发现。
如果没有质量问题,那么在这个阶段内车辆的车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。在这个阶段内,大家注意安全驾驶。
一年内的新车,日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;
②更换机油和机油滤芯;
③检查、清洁空气滤清器;
④检查制动系统的性能及制动液的质和量;
⑤检查转向系统及助力油的质和量;
⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩;
⑦检查前后悬架的状况;
⑧检查轮胎的状况;
⑨检查空调系统的性能。

D. 汽车使用年限如何计算

汽车使用年限是从机动车注册登记的时间来算的。即2009年12月购买车的车辆在2010年元旦登记，则使用年限从2010年元旦开始计算。购买车辆超过两年未登记的，按照车辆出厂时间计算。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(4)汽车成熟期需要多久扩展阅读：

《报废机动车回收管理办法》第八条任何单位或者个人不得要求机动车所有人将报废机动车交售给指定的报废机动车回收企业。

第九条报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。

《报废机动车回收证明》样式由国务院负责报废机动车回收管理的部门规定。任何单位或者个人不得买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》。

E. 什么是汽车产品的寿命周期它包括哪四个阶段每个阶段有什么特点每个阶段应采取怎样的市场策略

导入期:产品的市场占有率比较低，产品的市场增长率比较低。企业对产品投入资金比较多，可能仅仅收支平衡或者出现入不敷出的情况。（突出一个短字，即通过使用价格和促销等营销因素，尽量缩短导入）
成长期:产品的市场占有率逐渐增大，产品的市场增长率呈大幅度增长。产品已经出现盈利状况，利益呈快速增长趋势。产品的市场占有率逐渐增大，产品的市场增长率呈大幅度增长。产品已经出现盈利状况，利益快速增长趋势。（突出一个快字，即在竞争开始之前或者开始之时就快速占领市场。保持较大的市场增长率，以扩大市场占有。）
成熟期:市场占有率基本处于最大限度，市场规模不再扩大。产品的市场增长率呈下降趋势或为零，市场盈利状况良好，利润率最大。（突出一个长字，即企业通过增加产品附加价值或开展增值服务来吸引客户，维持市场份额和利润的最优化。）
衰退期:产品市场占有率逐渐减少，市场规模逐渐萎缩。销售量逐渐减少，市场增长率可能出现负增长，产品盈利状况较差，基销售量逐渐减少，市场增长率可能出现负增长，产品盈利状况较差，基本上不太赚钱。（突出一个转字，即企业，或者弃旧图新淘汰老旧。没有市场吸引力的产品，寻找新的市场前景良好的产品。或者更新换代在已有老旧产品的基础上进行更新，以适应消费者的新需求，使该产品进入导入期，开展新一轮的生命周期）

F. 汽车的产品生命周期划分，每个阶段如导入期，成长期，成熟期，衰退期，阶段性划分 请大家帮帮忙，

正解：
对于自主开发的产品：
导入期：规划产生、市场调研、方案设计、造型、油泥、数模、软工装样件、P试阶段，直至SOP阶段前均是导入阶段，此阶段还包含整车的各类试验及市场培育，即前期广告策划及投放等，整个导入期的周期大约是32-36个月；
成长期：从SOP阶段开始，到销量提升，量产产量爬坡直至 ，知名度及满意度提高。类似产品的竞争潜伏或者已经出现了。此周期不确定，如中华骏捷超过3年，QQ不到2年。
其他周期 qcdz111 已经答复了。

对于引进车型，导入期变更：合作意向，商务谈判，技术协议，技术引进消化吸收，零部件国产化及车身国产化，P试及SOP，除去商务期时间，不考虑厂房建设，周期约12-14个月。此情况下要求的型式试验等均可采用原装车进行，试验周期也可满足要求（三高除外）。
其他周期一致。

G. 生产一辆汽车需要多久

设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。

1、在整个工业体系中（包括汽车工业），工时是用来计算工人劳动量的时间单位，而工人每工作一个小时则计为一个工时。

2、如果以汽车生产线每下线一辆车的时间为准的话，那么生产一辆汽车大概需要5分钟左右（是的，只需要短短的5分钟便能够生产出一辆完整的汽车）。

3、如果从车型的研发设计开始计算，那么根据车企的实力，以及研发车型的定位不同，设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。

(7)汽车成熟期需要多久扩展阅读

在“模块化”生产方式下，汽车技术创新的重心在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计。例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气/燃油等模块。而汽车厂商方面则以全球范围作为空间，进行汽车模块的选择和匹配设计，优化汽车设计方案。

将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行。采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。几个自主品牌包括通用的凯越等其实走的就是这条路。

H. 一辆汽车的研发周期是多长时间

这个很难说 汽车车架的关键部分在于悬架系统（发动机可以共用的） 而一个全新的底盘的研发周期大约在三年左右 研发经费动辄上亿元 如果从底盘的研发周期来看 一种全新的车型的研发周期应该在三年左右 当然这也只是根据悬架系统的研发周期推导出来的一个时间 一辆汽车的研发周期长短 还跟公司的开发实力以及 研发计划 市场营销计划相关

I. 汽车的寿命一般多少时间

根据车型不同，年限也不同。

1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；

1、若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。

2、2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：

3、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；

4、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；

5、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。

拓展资料

1、汽车在正常使用的过程中，随着年限的增加，其性能就会有所下降，当到达一定期限以后，就必须进行报废处理。

2、如果无限制的延长汽车的使用寿命，就会由于车辆的各个零部件的损耗和车辆作为一个整体的损耗，其动力性和经济性会有大幅度的下降，从而造成燃料或润滑材料的消耗增加，维修频率增加，大量耗费配件材料以及工时，使维修费用剧增。

3、同时，这样的汽车也会导致运输效率下降、运输成本增设等方面的问题，严重的会造成严重的排汽公害以及噪声公害，甚至交通事故等致命的危害。

J. 江铃汽车生命周期划分

江铃汽车生命周期划分为导入期、成长期、成熟期和衰退期。
导入期：规划产生、市场调研、方案设计、造型、油泥、数模、软工装样件、P试阶段，直至SOP阶段前均是导入阶段，此阶段还包含整车的各类试验及市场培育，即前期广告策划及投放等，整个导入期的周期大约是32-36个月。成长期：从SOP阶段开始，到销量提升，量产产量爬坡直至，知名度及满意度提高。