‘壹’ 汽车贴膜前,前窗要留三角区吗
没要求,中华人民共和国公共安全行业标准《GA/T 744—2013汽车车窗玻璃遮阳膜》,明确规定,汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴I与类遮阳膜,且可见光透射比应大于70%!
保证驾驶员视线清晰对于行车安全具有特别重要的意义。目前市场上主流前挡遮阳膜装贴到玻璃上之后的透光率只有52%到65%左右,远低于标准要求。2014年12月,江苏省质监局层展开遮阳膜专项抽查,监测102批次产品,76.6%的前风窗车膜透光性不合格,结果可谓触目惊心。因此,加强标准的推广和执行刻不容缓。
在《汽车安全玻璃全球性技术法规》以及国标GB9656《汽车安全玻璃》中,关于可见光透射比也均提出同样要求。据联合国世界车辆法规协调论坛调查显示,70%的可见光透射比是在夜间、雨雪天气等光线不足环境下,能够保持驾驶员不受因贴膜而导致视线下降的最低标准。
在夜晚或光线不充足的环境下开车,前风窗的可见光透射比如果太低,必然会影响驾驶人的视线,造成能见度差进而引发事故。
‘贰’ 给汽车贴膜,都贴哪里
一、汽车贴膜(Auto film):
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。
此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
三、汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
(2)汽车后视镜遮阳膜贴哪个位置扩展阅读:
贴膜结构:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤;
2、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种;
3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成;
8、高透明PET离型膜。
‘叁’ 汽车贴膜是贴在外面还是里面
汽车贴膜一种是贴在车身的,一种是贴挡风玻璃的,还有一种是贴车窗的。车身贴膜可以保护成车漆,还可以根据个人喜好和个性,装饰汽车;挡风玻璃贴膜可以降低眩光,保证视线良好;车窗贴膜可以保护隐私,避免阳光直射。总体来说,汽车贴膜可以隔热防晒,可以隔紫外线,可以防眩光防划防爆,可以消减能耗,还可以保护隐私,增加美观。
有些朋友说看见师傅把车膜贴在外面了,当然这得看是哪个部位的贴膜,一般来说,汽车前后挡风玻璃和车窗贴膜,都是贴在里面的,长期的风吹日晒会对膜造成不沾、卷边或功能退化,膜贴里面就不会受到外部的影响。还有就是,如果贴在外面,受到外力撞击后,玻璃的碎屑还是会伤人的,这就起不到防爆的作用了。如果是车身贴膜,顾名思义就是贴在车身表面的。
‘肆’ 汽车窗膜怎么选有必要贴吗
首先好的汽车贴膜品牌,会起到很好的隔热防紫外线等效果,能更好的保证空调制冷效果,维持车内温度。我现在在贴的龙膜汽车窗膜就挺好的,是伊士曼集团旗下的汽车膜品牌,产品质量和施工技术人员都很棒很专业。其他有些不靠谱的商家靠增加颜色深度来增强隔热效果。颜色越深,隔热能力越强。而且很多车主过于追求个人隐私,导致很容易买到违规窗膜。目前我国规定汽车前挡风玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴 I 类遮阳膜,可见光透射率必须大于70%!
那么透光率70%是什么概念?我们平时用的普通采光玻璃的透光率是80%,未贴膜的汽车前风挡玻璃的透光率一般在75%—85%之间。现在我们对透光率70%有个直观的认识了吧。也就是说我们的前挡风玻璃以及主副驾驶的玻璃透光度一般是很高的。有的车主为了保护隐私,前后侧窗都贴了颜色很深的膜,白天可能还好,但一到晚上加上下雨天、有雾天就悲哀了,两旁基本成了盲区。
另外,看品牌的价格。给新车小白科普的一个方法,虽然看似简单粗暴,但大品牌的产品,质量必然是经过重重检验和市场考验的。正所谓一句老话“一分钱一分货”还是有道理的。有些车主总是抱有侥幸心理,想去一些不正规的门店买相对便宜的汽车贴膜,这样的行为得不偿失。
最后来说一下,如果是贴膜已经有一点时间的车怎么来检验膜的情况?一般来说就只需要检查是否有松动、污渍、刮痕或者玻璃裂痕就可以了。如果不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性;如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它,但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜;如果出现了刮痕或者裂痕就要考虑换汽车窗膜或者玻璃啦。
‘伍’ 什么是汽车贴膜为什么要贴膜 汽车贴膜都贴在那里
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。
汽车贴膜都贴在汽车外表面的玻璃上。
(5)汽车后视镜遮阳膜贴哪个位置扩展阅读:
贴膜结构
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤
2、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种
3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成
8、高透明PET离型膜
参考资料:汽车贴膜-网络
‘陆’ 汽车后视镜防水防雾膜怎么贴
汽车后视镜的防水防雾膜怎么贴?可以在。喷些水。把防水膜的那层揭掉。直接贴上就可以了。
‘柒’ 汽车贴膜是贴哪里
汽车贴膜是贴车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上。
汽车贴膜常识
汽车贴膜对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。
侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
汽车贴膜注意事项
1、汽车贴完膜后,三天内要避免升降车窗;
2、三天内不要洗车;
3、三天内有天窗的车辆在行驶中,尤其是高速行驶中不要开天窗;
4、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。
5、冬季贴膜后,建议一个星期内不要升降车窗,也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。
(7)汽车后视镜遮阳膜贴哪个位置扩展阅读:
关于汽车贴膜后的事项
1、如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。
2、如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。
3、但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。专家建议:车辆在贴膜后,尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西,以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。
‘捌’ 汽车贴膜,两侧玻璃是全贴好,还是留一块儿好
不贴好。
一般去贴膜的时候,在您选择完太阳膜的种类后,商家和施工人员都会问您,三角窗贴不贴,就是这个意思。三角窗不贴膜好像不仅在北京,很多城市也都是这样。其中很重要的原因是,如果不留三角窗的话,太阳膜的颜色太深或者透光率不好,会影响驾驶安全。
在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》里的第7章中有明确说明,汽车前风窗玻璃及风窗,以外玻璃用于驾驶人视区部位,粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。
有的朋友喜欢颜色特别深的太阳膜,如果内部的透光率不高,或者太阳膜的质量不好。在光线比较暗的地方会严重影响车窗的透光率。所以很多车辆在年检的时候,检测人员如果发现太阳膜没有预留出“三角窗”,会不让车辆通过年审,并且要求整改。
‘玖’ 汽车后视镜防雨膜能不能贴在车的侧窗上边
侧窗上的膜是贴在玻璃内侧 它的主要作用是隔热,防紫外线 所以不建议将后视镜防雨膜贴在玻璃侧窗玻璃上 如果想要车的玻璃防水 可以进行玻璃镀膜施工
‘拾’ 后视镜防雨贴如何贴法
1首先,用抹布擦干净安装位置。 2死开1号保护膜,然后再防雨膜和车窗喷上水。 3再将,防雨膜对准安装位置。 4然后,轻轻的用刮板刮出多余的水分。 5最后,撕开2号保护膜,安装完成。