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汽车保养好能开多久

发布时间:2022-09-11 11:19:54

① 车提示保养还能开多久

1、汽车保养提示后还是可以开的,这个并不影响正常行车安全。不过由于这个保养提示是4S设置,说明车子也快到保养时间了,最好尽快和4S店预约保养。
2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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② 一辆长期认真保养的车可以开多少年

在英国曾目睹了一对70多岁的老夫妇,这对老夫妇从年轻26岁结婚时买了一辆英国本土产的轿车,并且一直开到70多岁,除了正常保养维护一直到了70多岁才卖掉,回收技术工人在拆解时惊奇的发现刹车片一直没换过,可想而知老夫妇开车有多稳了,重点是开车人要懂得技术操作且平稳驾驶,定期维护,正常情况下30年没问题。

1999年买了一辆新捷达王GTX,爬过山,上过坎,开过高速,也走过戈壁,一句话,什么路面都走过!但是保养是绝对认真的。现在行驶旅程已经732856公里,超过当时车商“60万公里无大修”的广告语了。换货5次水箱,7次轮胎,2次座椅,翻新过一次车身漆。现在依然动力十足,每回检车都是一次通过。只是每年两次检车麻烦,灯光也偏暗,所以一万元钱转让给了朋友用于练车。如果自己开,再来10年应该没有问题!

2005年哈飞新中意,65万公里,现在还能勉强开到90,不敢走50公里以外了

要看环保标准

一辆 汽车 一般可以开多久,这个问题对于很多 汽车 来说都是一个不可避免的问题。 汽车 是一件消耗品,特也像有生命一样,有年限。

不过说到 汽车 能开多少年,要看怎么去定义了,目前通常情况下是指法律法规允许的范畴内使用 汽车 ,超过的 汽车 就需要被强制报废,也就是说即便有些车还能继续开也会被报废。

我们今天就来看看不被报废的情况下一辆车能开多久。

最终能决定一辆车开多少年,最重要的我们都知道,那就是三大件:发动机、底盘和变速箱。除了这些,才是 汽车 的关键。当然 汽车 制造质量、材料品质、使用条件、驾驶技术操作及保养、维修质量等也是关键因素。

通常一辆家用车,我们使用三五年,可能就会出现一些小问题,但是并不大,使用五年以上,发动机或者变速箱就会陆续出现一点小问题,大多情况下也不严重,不至于到不能使用的情况。到了10万公里以上可能很多车主都会考虑换车了,因为一些三大件差一点的 汽车 ,这个公里数,基本这车已经开不起了,因为修不起。三大件好一点的,平时保养用车习惯都不错的,多数问题不大。

不过我们也能经常看到一些开了上百万公里的车,二三十万公里的也不在少数。想要开到这个年限,一般首先要具备三大件过硬,然后就是用车环境以及用车习惯良好,当然保养也是至关重要。

我们最常见的出租车,一般跑几十万公里太正常不过了。算算一天跑二三百公里,一年下来就差不多有十万了。几年下来几十万公里轻轻松松。

通过这点来看,只要保养和用车习惯良好, 汽车 本身硬件设施不错的情况下,一辆车开上几十万公里并不算太困难。

我记得是146万公里,开了40多年,一辆福特!

车不能开主要是两个原因:排放超标需要强制报废;发动机或底盘等大件报废。前者不好说,每个地方规定不一样。后者,只要是成熟的 汽车 ,20年或30万公里还是没问题的。不过,认真保养开销不菲,尤其像奔驰等保养费用高的车,到了10年/15万公里以后,不划算了。比如我那辆E300,近11年14万公里,去年的保养、换件费用就高达6万多,整车评估价也就十几万而已。所以如果不是因为四眼灯(W212)的情怀,我可能早就卖了,恰恰因为这个情怀,我可能会一直留着它当纪念品。

国产不了解,合资车真要保证5000公里一个周期的保养,该换啥换啥按照保养手册精心保养,任何一款都能开一辈子,只不过开销有点大。

20最多!之后配件老化全得换!得不偿失

可以开一辈子

③ 一辆长期认真保养的车可以开多少年有什么依据呢

汽车的使用寿命没有具体的时间规定。国内家用车里程在60万公里以内以正常上路行驶。15年后,除出租车外,每年需要两次年检。新车制造商投入市场使用,将进行数百万公里的模拟驾驶,考虑到汽车的实际使用环境,一般来说,只要车辆正常及时维护,驾驶几十年甚至数十万公里就没有问题。通常在路上也会看到很多汽车,在国外甚至数百年的经典汽车很多,所以汽车不能驾驶15年后,汽车的寿命取决于通常的汽车环境和车主的护理,汽车的核心是三个部件,包括发动机、变速箱、底盘,发动机生产过程准确,需要及时维护,如果经常不维护,更不用说15年,几年的发动机检修也很多。

车身工程师建议一辆车不要使用超过20年。为了延长车辆的使用寿命,维护是一个非常重要的因素,发动机、变速箱、刹车片、轮胎、车辆外观等可能是限制你的车辆驾驶寿命更长的因素。发动机是汽车的心脏,油是汽车的血液。发动机中有许多金属表面相互摩擦,运动速度快,工作温度高。在如此恶劣的条件下,选择合适的润滑油可以减少发动机部件的磨损,发挥润滑磨损、辅助冷却冷却、密封泄漏、防锈腐蚀、减震缓冲等作用,延长使用寿命。特别是对于驾驶多年的汽车,随着磨损的加剧,发动机部件之间的间隙更大,此时需要选择粘度稍高的油。

④ 给汽车尽量做好保养,一般可以开多久呢

很多人在买了新车之后都会选择给车辆定期做保养,这样也方便自己更好的出行,还能够增加车辆的寿命。所以说不少的车主也都表示,尽量在几个月或者是半年左右给汽车保养一次,这样也能够让车辆使用的时间久一点,一般情况下也是可以使用10年以上。所以说定期的保养和维修是非常重要的,这也是希望每一个车主都能够很好的注意。

经常对车辆进行保养和维修

如果说车主没有格外的小心,那么就会导致自己的车辆出现一些不好的状态,这也是不太友好的事情。希望每一个车主都能够很好的避免这种情况,这样也是非常好的事情,不然也会造成一些不必要的麻烦。大家也都表示,经常给车辆进行检查是格外重要的。所以说给车辆做好保养之后,这样也方便自己更好的使用,还能够增加它的使用过程。

⑤ 一辆长期认真保养的车可以开多少年

一辆车开20年,理论上是可以的,如今汽车的报废政策取消了15年的报废年限,取而代之的是60万公里引导报废。如果每年行驶2万公里,汽车可以开30年;如果每年行驶3万公里,汽车可以行驶20年。
一辆私家车一般能开几年?
以上也只是理论,汽车可以行驶的具体年限,实质上还受很多现实因素影响。首先,汽车在使用的过程中,零件会随汽车的使用频率逐渐老化;性能也会随时间的增长而逐渐降低。并且汽车行驶第15年开始,每年需要进行2次年检;第21年开始,年检甚至上升到4次。如果汽车因零件老化,性能下降导致年检不通过,汽车也是需要报废的。
另外,如今环保政策越来越严格,汽车的排放要求也越来越高,如果老旧汽车的排放标准不符合政策要求,汽车就会变为黄标车,从而不能在市区行驶,因而报废。
再者,汽车行驶到一定年限的时候,随着汽车性能的下降,维修和保养的成本也会增加不少,并且保险费每年都需要缴纳,如果上一年走保险的次数多,下一年的保费也会增加更多。如果汽车维修的费用,超过汽车本身的价值,还不如重新买一辆汽车来的划算。

⑥ 汽车提示保养还能开多久

没有一个准确时间,几十公里几百公里都有可能,只要车辆未发生故障,都还能开。不过汽车提示保养最好就是做好保养了再开,这样对延长车子寿命有好处。

⑦ 一辆长期进行过认真保养的车,可以开多长时间

这辆206在我手里,累计行驶了18万公里,发动机,变速箱均无大修,只是因为开过太多烂路,所以平均每年更换一副前摆臂和方向拉杆。保养:2万公里以后就没去过四儿子店保养了,不光因为穷,也怕麻烦,于是就在家附近的修配厂定期保养。易损件、机油也没有指定的品牌或者型号。现在依然动力十足,每回检车都是一次通过。

⑧ 一辆长期认真保养的车可以开多少年

一辆车正常可以开20年。以下是关于车可以开多少年的相关资料:
汽车的报废政策取消了15年的报废年限,取而代之的是60万公里引导报废。
如果每年行驶2万公里,汽车可以开30年;如果每年行驶3万公里,汽车可以行驶20年。

⑨ 如果对汽车保养的好的话,一般可以开多久

从保值率和政策来讲4-5年换车比较合适,你要是闲而且还对车有情怀就修能开一辈子什么都能换,我买过十几二十几辆车,两台换过发动机,发动机大修的有过七八次吧,自己和公司用谁都开没办法车况好不了,后来也觉得为了省心省事差不多就换了,最恨一台也就三年三十几万公里就卖了个零钱公里太多毛病太多外观挺新,不管什么车其实真该换的都换原厂件到公里就换最后性价比真不一定合适,不如换新,就是个工具,我认为怎么省事怎么来。

通过这点来看,只要保养和用车习惯良好,汽车本身硬件设施不错的情况下,一辆车开上几十万公里并不算太困难。

⑩ 车子显示保养了还可以开多久

时间不定。

1、不要延长保养周期,一般来说提示灯都是准确的。想开久一点可以直接换一款好点的机油,动力充足很多,可以开久就很多也不怕伤害发动机。

2、定期的保养是必不可少的,如果不进行保养,时间久了汽车就不能维持稳定的状态充沛的状态,如果某个地方出现了故障,还会亮起警报灯。一旦警报灯亮起就要注意了,还是尽快去检测保养为好。
3、遇到行驶中机油灯报警的情况,可以把车停下打开机油盖,如果有机油溅出来那表示机油够用,就可以继续低速行驶。如果没有的话就要尽快前往维修了,保险起见最好在平时常备一瓶机油以备紧急情况下使用。

(10)汽车保养好能开多久扩展阅读

具体养护:

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带,必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

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