比亚迪和北汽纯电动汽车哪个好

① 北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强谁的电池更好

北汽新能源眼下推出的几款车还过得去，之前拿出来卖的EV150、160真心不咋地。谁用谁知道。且不说续航能力这个带着技术水平的问题，连前挡风玻璃雨天起雾都搞不定，还能说啥好？
比亚迪似乎成了国产电动汽车的代名词，做电池相对有些优势嘛，卖得也不错。在车辆总成、车型款式方面只能给个70分。
国产电动汽车我个人更看好吉利。吉利稳扎稳打，有自己的技术方向和发展步骤，对汽车的理解强于比亚迪，更强于北汽新能源。
新能源车以吉利帝豪ev300为例，补贴后约13万元，对比帝豪三厢约7万元，13-7=6万元，按特斯拉公布的电池成本约6万元左右。基本上13万元在获得汽油车类似的利润外，国家补贴的6.6万就是纯利润了（厂家和经销商如何协议瓜分地补，欢迎知情人可以曝光），不知道我按目前市场公布的数据算出来的结果对不对？

特斯拉与钴酸锂电池

优点：生产技术成熟，比能量高
不足：高温状态下的稳定性略差
作为纯电动车领域的全球领导者，诞生自美国硅谷的特斯拉汽车凭借犀利的外形、3.2秒的百公里加速时间、以及超过400公里的续航能力，让大家对于电动车的看法有了颠覆性的改观，并且迅速成为挑战传统燃油车的一大代表车型。除了强悍的电动机以及出色的电源管理技术之外，特斯拉能够一炮而红的原因与其采用的钴酸锂电池不无关系。
相比于其它电池类型，以松下18650电池为代表的钴酸锂电池的优点是技术颇为成熟，比能量高（参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小），此外，这类电池放电电流大，充电速度高，非常适合特斯拉这样以高性能为取向的电动车。
为了尽可能提高电池的能量密度，特斯拉将这些单颗3100mAh容量的18650锂电池，整齐排列组合形成一个个小的“电池盒”单元，再将这些单元进一步拼接构成一整块的动力电池组。最终总计8142颗18650电池组合成的电池组拥有超过85kWh的总容量，从而保证了特斯拉model s超过400公里的续航能力。
特斯拉这种高密度的电池组合方式虽然带来了可观的电池总容量，但是钴酸锂电池热稳定性差，再加上将集成电池板平铺于车辆的底盘位置，这样就对电池的散热与安全性提出了更高的要求，为此特斯拉不得不设计出复杂的电池保护程序以及独特的液冷散热系统来保证这套电池组的正常运作。这不仅加大了车身质量，对车辆的续航里程有一定影响，还在无形中推升了车辆的制造成本。

② 比亚迪e2和北汽eu5怎么选择

比亚迪e2，动力方面，新车将具备高低续航两个版本的车型，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km；高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航402km，百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。e2提供6种车身配色。车身尺寸方面，比亚迪e2长宽高分别为4,240*1,760*1,530毫米，轴距为2,610毫米。新车车身侧面比例协调，锐利双腰线巧妙结合，配合双色车身更为年轻。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，配合大尺寸扰流板以及高位刹车灯，为整车增添层次感。饰采用撞色设计，营造动感简约的氛围。中控台配备10.1英寸液晶屏，并将搭载Dilink系统，支持语音操控、导航等功能。比亚迪e2采用电子旋钮换挡机构，同时配有电子手刹、液晶仪表、一键启动、手机无线充电等功能。改进的比亚迪e3和北汽EU5都是定位的紧凑型电动车，在现在十万出头的纯电动车里，两车口碑都还不错，拿它们作对比的车友也不少，可比性一定是有的。
纯电动车型的对比，可以说少不了三电系统这一项，如同燃油车的“三大件”一般，可靠的三电系统正是消费者买单的根本。这点上，北汽EU5虽然采用了纯电动平台，但是其电池能量密度的低下与整备质量的过重，导致在电池容量高于比亚迪e3的情况下，工况续航里程却基本持平，这也间接证明了比亚迪在纯电动汽车上的功力。比亚迪之所以被称之为新能源汽车引领者，其立身之本正是一套专为电动车打造的“e平台”，依托于e平台技术加持，e3搭载160kW/h的高能量密度动力电池、即使在补贴退坡的今天，也能让消费者拿到全额补贴，同时结构紧凑高效的驱动三合一技术、充电效率高又安全可靠的高压三合一系统，充分保证了产品技术的领先性。
单看这两车外观，e3有比亚迪家族式设计元素，大幅进气格栅+炯炯有神的大灯，看起来时尚大气；北汽EU5前脸采用了封闭式格栅设计，气势上少了点感觉。
另外配置方面，北汽EU5的并线辅助、车道偏离预警，以及全景影像系统等还不错，但它驾驶模式没比亚迪e3丰富，e3有运动、经济、雪地三种模式，EU5只一种运动模式；还有e3有远程启动功能，EU5没有；e3中控屏可90度自适应旋转，尺寸10.1英寸，北汽EU5中控屏只有9英寸，视觉效果有些差别。
最后质保服务，北汽EU5整车质保期为3年/12万公里，而比亚迪e3整车质保有6年/15万公里，且电芯还提供了终身质保服务，更贴心。价格e3补贴后不超过12万，北汽EU5补贴后最低都是13.29万起，这又是一大优势吧。

③ 北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强谁更智能

北汽新能源的电池以三元锂电为主，其技术来源于韩国SK公司。锂电池虽然拥有更高的能量密度和更好的低温性能，但在稳定性和安全性上还存在不稳定因素。

而做电池出身的比亚迪则坚持自主研发，采用技术相对成熟的磷酸铁锂动力电池，安全性高，即使高温状态也能正常运行，由于不含重金属，绿色环保，生产过程也更加清洁、不易形成污染，可回收。

在不同的新能源车型上，采用的动力电池技术路线已经开始出现了分化并且固定下来。总体而言，这个趋势是新能源乘用车偏向三元锂，而新能源客车使用磷酸铁锂，新能源专用车（货车）也比较倾向于使用三元锂。

磷酸铁锂动力电池在高温安全与碰撞、穿刺安全上，要远远高于三元锂电池，对于要大量载人、涉及到公共安全的大客车来说，安全性能的优先度要远远高于续航里程。并且，由于三元锂电池需要钢制外壳和更复杂的冷却系统保护，因此组成电池系统后，能量密度并未将磷酸铁锂甩开太远。只是在理论能量密度上，三元锂有更大的开发空间。

国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力。

④ 纯电动汽车什么牌子好最好是国产品牌

新能源汽车的品牌在这短短几年之内增加至300多个，CNEV小编今天给大家介绍一下国产新能源汽车哪个牌子好，新能源汽车哪个牌子好，随着一些国家禁售燃油车的呼声响起，想必有不少消费者会担心现在买燃油车是不是已经不合时宜了。
1、 新能源汽车品牌：小鹏汽车
小鹏P7定位中型纯电动汽车，官方指导价 ： 22.99-40.99万;小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
2、新能源汽车品牌：比亚迪
①、 比亚迪唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。 19.78-35.99万的定价非常符合国内车价的行情。
②、比亚迪元EV360
比亚迪元EV360同样采用了最新的家族式外观设计，搭配双色车身显得时尚感十足，非常符合年轻消费者的审美标准。据悉，比亚迪元EV360补贴后的预售价为10万元。
动力方面，新车将会搭载全新的三元锂电池，电池组容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg。据官方测试，其综合工况续航里程可达305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km，并且在直流快充条件下，可在40分钟内补充200公里续航。
3、新能源汽车品牌：奇瑞3Xe
奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款纯电动SUV。采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到125.6瓦时/公斤，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里。
而瑞虎3xe 480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到150.8瓦时/公斤，综合续航401公里，在60公里/时等速下最高续航可达500公里;在快充模式下(30%-80%)的充电时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6千瓦，6-8小时可以充满(0-100%)，冬天9小时可充满。
这就是新能源汽车哪个牌子好，国产新能源汽车哪个牌子好的知识介绍;随着新能源汽车行业的更多相关政策支持，越来越多的企业加入到这个行业中来，相信以后会有更多的新能源汽车品牌，那时新能源汽车品牌哪个好将会有更多的回答。

⑤ 都是新能源汽车，比亚迪新能源和北汽新能源哪一个比较好

个人认为比亚迪更胜一筹。在国内的汽车市场上，有很多的汽车品牌和车型，尤其是新能源汽车的时代到来之后，国产汽车更是有了新的进步的发展，出现了非常多的新能源汽车车型，其中也出现几个比较好的汽车品牌，比如比亚迪和北汽新能源新能源汽车。

比亚迪将会在此次北京车展上展出一款e5 450，与比亚迪e5 300相比，比亚迪e5 450在电池和续航里程上有了较大提升。e5
450的电池升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。在60km/h等速续航里程可以达到480km，综合工况续航里程由360km提升至400km。

大气的尾部设计，彰显一体美观。EV200尾部沿用德式两厢设计，后保险杠线条饱满动感，尾灯时尚大气，环抱式曲面后车窗让车身美观度更强，后视野更好。

时尚前卫的内饰，彰显高贵。EV200内饰时尚精致，色彩搭配时尚前卫彰显科技，时尚前卫的总体造型彰显高贵，整体中控台设计层次分明，立体感较好，三幅式多功能方向盘运动元素十足。

⑥ 北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好

咨询记录 · 回答于2021-02-02

⑦ 北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好

比亚迪更好。

(7)比亚迪和北汽纯电动汽车哪个好扩展阅读

新能源汽车的优点和缺点

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。

3、续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

4、价格不低。现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

⑧ 纯电动汽车哪个品牌好

1、特斯拉。目前特斯拉是新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
3、腾势。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
4、北汽。北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

⑨ 比亚迪e2和北汽新能源EC5哪个好

这两款车我都试驾过，最终我选的是比亚迪e2，北汽EC5除了电机功率大一点以外可以说没有任何的优势可言。而比亚迪是中国最早接触纯电汽车制造的企业，不论是电池技术还是造车技术都是当之无愧的龙头老大。首先说空间吧，北汽EC5的轴距只有2519mm，比比亚迪e2的2610mm轴距足足少了91mm。

配置方面比亚迪e2也更有优势，比北汽EC5多了定速巡航，蓝牙钥匙，GPS导航和路况信息显示，以及自动头灯和全液晶仪表盘。而且比亚迪e2的LED的灯源也要比北汽EC5的卤素大灯厚道很多。两款车价格相差不多，但比亚迪e2不论是品牌力还是配置都完胜北汽EC5，所以说选择比亚迪e2是正确的。希望我的回答能够帮助到您！

⑩ 想买辆新能源汽车，北汽好还是比亚迪好区别大吗

现今比亚迪新能源汽车可以用卖爆掉来描述，之前如果一台国产车拿车必须等候数月，想必好多人立刻便会畏手畏脚，但是，比亚迪的新能源车便是创造了这类惊喜！

针对这辆车不满意的地区都是有些，像外型层面现在已经有点儿过时了，比亚迪新的外观设计车子看见要好看许多，关机的情况下开起来顿挫感或是有些，耗油量和基本小汽车类似，这时就并没有新能源汽车的优点了，因为自己电池充电比较方便，整体或是利远远大于弊！现阶段的非常混合动力把这种困扰几乎都克服了，假如下一次车辆置换会优先考虑非常混合动力！