⑴ 汽车托运一般多少钱
轿车托运分为使用大板车托运和小板车托运;
小板车比较昂贵,一般只适用短距离的托运,费用包含里程费和保险费。
大板车托运价格适中,适合广大的普通车友,也适合长途托运,托运的费用有干线费,保险费,提车费,送车费。假如把干线费看作是托运浮动单价*托运距离,不同的城市之间托运单价差距较大,所以基础运价有时候并不一定一直固定。
如果硬要说轿车托运一般要多少钱的话,轿车托运价格主要有这么几个因素:车辆的尺寸大小、轿车的重量、轿车运输的距离等,1000公里估值20万以内的轿车收费大概在1500左右上下。
⑵ 轿车托运一般要多少钱
轿车托运费用基本在1000元到5500元之间,当然有些特殊情况可能价格还有所差别。轿车托运费用具体的高低还要看以下几个因素:
一、轿车托运运输距离
运输距离越远肯定托运费用就越高,这个费用主要包含了在运输过程中所产生的油费、过路费、人工费用等。
二、轿车托运车型大小
一般的普通车型是收取任何费用的,针对一些较大的车型会加收一定费用,因为超大的车型会占用更多的运输空间,加收费用一般在200元到500元不等。
三、轿车托运保险费用
车辆运输保险是必须要买的,因为运输的车辆属于贵重大件物品。鑫邦运车会免费赠送20万的车辆运输保险,如果车辆价值超出20万就按超出部分千分之一购买。
⑶ 货车运输成本
有人工费、车辆折旧费用、上险费、停车费、油费等等。
一部9.6米货车配两位驾驶员,每位驾驶员工资在7000元每月,一个月工资在14000元,按每日行1000公里,9.6米货车每公里人工成本0.5元,还要很多日常开销。
卡车运输在美国货运运输的主要形式,占美国年货运量的百分之七十五。主要的运输方式有铁路运输、水运、空运、卡车运输、管道运输。
⑷ 托运汽车一般费用如何计算
托运运费主要由三部分组成,这部分是占比例高的。1.基础运价(起运地.,,到目的地基础收费,这部分是占比例高的),2.车型报价(SUV之类大车占空间较大,要比小轿车收费高200元钱左右。3.保险报价(华雨物流免费赠送20万以内的车辆运输险,超出部分额外购买!
⑸ 托运汽车一般要多少钱
1000-5000元左右,根据距离不同,货物大小不同,运输地点不同收费标准不一样,收费标准包含基础费用、车型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。
1、基础运价
根据车辆托运的距离以及地区因素来评定运输费用的多少,地区不一样车辆托运的价格也会有所浮动。运输费用包含着笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区(例如三亚、海口)需要的轮船费用。
2、车型加价
根据型号报价,根据您型号的大小来收取相应的费用。大型车辆比小型车辆贵,主要是针对较大的SUV、商用车、面包车,由于占用的运输空间较大而产生的成本。
3、保险费用
自愿购买车辆托运保险。一般大公司会免费发放20万元的保险,如“华庭物流”为客户免费提供20万元的“车辆托运险”,计算千分之一以上。
规定结算
5)汽车货物运输的运杂费按下列规定结算:
运费尾数以元为单位,不足一元时四舍五入。
货物在运输过程中因不可抗力灭失,末收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的,托运人可以要求返还。
汽车危险货物的包装分类
由于危险货物品种繁多,性质各异,危害程度也各有不同,因此危险货物的包装分为下列三类:
Ⅰ类包装:是适宜装较大危险程度的危险货物
Ⅱ类包装:是适宜装中等危险程度的危险货物
Ⅲ类包装:是适宜装较小危险程度的危险货物
以上内容参考:网络-汽车运输运价
⑹ 汽车运输公司的成本有哪些
公路运输成本包括:
(1)车辆费用:工资;职工福利费;燃料和材料节约奖;燃料;轮胎;修理费;折旧;养路费;车船使用税;运输管理费;行车事故损失;其他费用。
(2)站队经费。
(3)运输总成本。
(4)周转量(千换算吨公里、人公里、吨公里)。
(5)单位成本(元/干换算吨公里、人公里、吨公里)。
(6)成本降低额。
(7)成本降低率(%)。
注意事项
完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费,而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间,运输成本存在着一定的差别,也存在着各种比价关系。
例如,铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本,客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本;水运有内河、沿海运输成本,也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本。
以上内容参考:网络-公路运输企业营运成本
⑺ 汽车运输成本的成本构成
根据规定的成本开支范围,汽车运输成本应按一定的成本项目进行核算。中国的汽车运输成本划分为车辆费用和企业管理费两类共10个项目。车辆费用指营运车辆为进行运输生产而发生的各项费用,包括驾驶员工资、福利基金、燃料、轮胎、保修、大修、折旧、其他等八个项目;企业管理费为一个项目,是指企业及其所属的汽车站、汽车队为经营管理和组织生产所发生的各项管理费用和业务费用,包括管理人员工资及福利基金、办公费、水电费、差旅费、管理和业务部门固定资产的折旧费和维修费等。
为进行成本控制和成本预测与分析,汽车运输成本项目可归纳为三类费用:①在一定期间内与同期所完成运输量多少无关的固定费用(亦称期间费用),如职工的(计时)基本工资和固定津贴,绝大部分的企业管理费等;②随汽车行驶里程增减而增减的变动费用(通称车公里变动费用),如按车公里计算的燃料消耗量的费用,以车公里为基础计算的按胎公里摊销(提)的轮胎费用,按车公里计提的汽车大修基金,按生产法计提的汽车折旧费等;③随周转量增减而增减的变动费用(通称吨公里、人公里变动费用),如按营运收入或周转量计缴的养路费,按周转量计发的驾乘人员行车津贴,按周转量计算的附加燃料消耗量的费用等。上述三类费用固定与变动的情况,都是相对运输总成本而言的。在单位运输成本中情况则恰恰相反。一定时期内,运输总成本中的固定费用在单位运输成本中是变动的,它随周转量的增加而降低;车公里变动费用在燃料、轮胎、大修、折旧等按车公里计算的单位消耗量或提取率基本稳定的条件下,随车公里产量(见汽车运用效率指标的升高而降低;吨公里变动费用则是固定的,即不论完成的周转量增加或减少,单位吨公里变动费用都保持不变。
⑻ 汽车托运需要多少钱收费标准是什么
汽车托运的收费标准如下:⑼ 我国重型汽车使用氢气和使用柴油的成本比较
摘要 亲 国内目前氢气出售价格每公斤约60-70元(均价、无补贴),公交车跑100公里,需要约8公斤,也就是480-560元。对比使用柴油的100公里只需220元,使用氢气成本仍然较高,而普通乘用车跑100公里需要约1公斤氢气,相对应就是60-70元,与普通汽油车成本差不多。