1. 发电机不发电靠电瓶能跑多远
汽车最多可以跑30公里左右。发电机坏了,只能靠蓄电池的电量维持发动机运行,当蓄电池没有电了汽车就会熄火无法运行。因为发动机运转时是要消耗电量的,有发电机就不需要用电瓶电,没有发电的话,电瓶的电很快就用完。
一、发电机不发电原因
1)发电机铁芯剩磁消失或太弱
新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值,即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V.由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1~1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动,剩磁就容易消失或减弱,直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。
2)励磁回路接线错误
检修发电机组时,工作不慎把励磁绕组的极性接反,通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。此外,在检修时,测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时,没有注意其极性,也会造成铁芯剩磁消失,这类情况输出出厂时操作失误导致,可直接联系厂家维修即可。
3)励磁回路电路不通
发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱,引线断线,造成电路中断,发电机励磁绕组无励磁电流。
4)旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断,因此,交流励磁机经旋转整流器整流后,给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组,造成交流同步发电机不能发电。
5)交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压,使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
6)发电机励磁绕组断线或接地,造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
发电机不发电的维修方法:
发电机铁芯剩磁消失时,应进行充磁处理。其充磁方法为:对于自励式发电机,通常用外加蓄电池或干电池,利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可,但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性,即将直流电源的正极接励磁绕组的正极,直流电源的负极接励磁绕组的负极。
如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时,应将钮子开关扳向“充磁”位置,即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机,当空载起励电压建立不起来时,也可用直流电源。
2. 汽车发电机坏了的前兆,发电机不发电靠电瓶能跑多远
汽车发电机坏了会有许多前兆,如发电指示灯会常亮,发电机将不会继续向外供应电能,蓄电池的电能将会很快被消耗殆尽。车子照明的灯泡也会很快变暗,且当发电机不发电的时候,蓄电池会造成严重亏电的情况,从而导致起动机无法正常进行工作,车子也会因此启动不了。3. 发电机坏了电瓶能跑多少公里
这种情况下汽车最多跑30到50公里,车辆就会放炮无力,逐渐熄火。
如果是柴油车,基本上不影响发动机运转,有油路电磁阀的车辆除外,这时也应尽量少使用车上的电器设备,刹车灯转向灯除外,尽量寻找汽车维修点,处理故障后再行驶为好。在这种情况下汽车最多能行驶150到200公里。
要看是那里坏了,一般皮带容易断,换一个就行了,其他地方要看损坏的程度,如果是绕组烧坏可以重绕。换一个花不了多少钱的。一个10米长货车的发电机才200块钱,qq的可能在270-300之间。
4. 发电机坏了之后汽车还能开多远
不能。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在,同步发电机是根据电磁感应原理工作的,它通过转子磁场和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。当转子在外力带动下,转子磁场和定子导体作相对运动,即导体切割磁力线,因此在导体中产生感应电动势,其方向可根据右手定则判定,那么汽车发电机不发电的原因有哪些?
汽车发电机不发电的原因有哪些:发电机过热
(1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
(3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
(4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。
(5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。
(6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。
(7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
(8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
汽车发电机不发电的原因有哪些:异常表现
1发动机或正常行驶时,仪表充电指示灯持续点亮。
故障生成的原因和故障的排除
1、发电机传动带松动或磨损排除故障:调整或者更换发电机传动带。
检查和调整发电机传动带:
①目测发电机传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如有异常,更换发电机传动带。
②检查发电机传动带张力。传动带过松会导致打滑,传动带太紧会影响发电机轴承寿命。检查传动带的张力可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带,如果传动带的压下量在10mm左右,一般认为张力较合适;如果压下量过大,张力就不足,导致打滑;如果传动带几乎不出现压下量,那么就说明传动带过紧。需要进行调整。2、导线连接松动或电路短路排除故障:检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接,重新安装和锁紧导线接线端的螺母。
3、主熔丝熔断排除故障:更换主熔丝。
4、发电机内部故障,一般会出在电压调节器上排除故障:检修发电机。
5、搭铁不良排除故障:检查蓄电池负极与车身的搭铁线,重新安装和紧固。
6、蓄电池损坏
5. 汽车发电机不供电的话 把电瓶充满能用几天啊
汽车发电机不供电的话 把电瓶充满能用几天啊?如果汽车发电机不发电了电瓶充满也跑不了多久,不要说几天一末都不行,因为发动机运转时是要消耗电量的,有发电机就不需要用电瓶电,没有发电的话,电瓶的电很快就用完。
汽车发电机不供电,你冲电瓶很快的,不会用到几天那么久!要看你电瓶是多大的。 好好学习,天天向上。 只要用心去学,你就是最好的。 金猴献瑞,吉星临门。 祝你学业进步,马到功成。一般跑不到100KM。汽车发电机是同发动机带动的,发电机的原理就是线圈之间切割磁力线,就会给发动机产生一定的阻力,电流越大耗油就越大的。因此,只要启动发动机发电机就不断的发电,给汽车和发动机所有用电电器供电,也给蓄电池充电,当蓄电池到了饱和状态时就会停止充电的,但发动机和汽车有用电电器还需用电源的。总之,发电机能发出120a的电流,用电量越多耗油量就越大,除空调压缩机外,用大灯的电流是相对最大的,开与不开对耗油是有影响的。
6. 车子亏电后建议跑多久
只要按照正常行驶开一到两个小时,就可以恢复原来的功效。
如果是严重亏电的电瓶,建议还是使用充电机进行充电才是正确做法,要不然利用车载发电机进行充电需要大量时间,实际效果并不理想,以12V60Ah电瓶为例,充电方式采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4个小时,总共需要20小时。
(6)汽车发电机不充电能跑多久扩展阅读:
注意事项:
在车辆上安装蓄电池时,应先接火线,最后接搭铁线。从车中拆下蓄电池时,则按相反步骤进行,防止扳手万一搭铁造成蓄电池损坏。
严禁作长时间的大电流放电。启动机工作时间每次不得超过5s,两次启动间歇12-15s,连续3次启动不着,应检查启动系统是否有故障,多次或长时间的鸣响。发动机不工作时,尽量不要开大灯。使用电喇叭时不要连续。
7. 如果小车发电机不充电新电池能行驶多久
你这不叫充不进去电。冲是能冲进去,就是一停车,就跑出来了。实际上是能冲进去的,只不过是不存电,一停车。再打火。就打不着了。 如果是这种情况,那就是整流器的事,换个整流器就会好。 正常的整流器相当于一个倒刺。电进电瓶的时候刺是顺着的,而电想跑出来的时候却被倒刺挡住。从而出不来,而整流器坏的时候,倒刺就不管用了,车在行驶过程中冲的电进到电瓶里,而停车时,一熄火。就把电放出来了。所以你打不着车。 别的我也不多说, 如果是我说的这种车况, 换个整流器就会好。 纯粹手打。翻版必究。
8. 车子发电机不发电新电瓶可开多远
如果车辆在不开大灯的情况下,跑二百公里时没问题的,希望能帮到你。
9. 发电机不发电,汽车能跑多远
不操过20公里
10. 汽车不启动,电瓶可以用多久,用多久比较合适
新的车的话半个月需要启动一次,老点的车的话1个星期需要启动一次,给电瓶充电,这样电瓶才不会亏电,影响你下次启动车子。
通俗来说,看你不启动多久,车子本身有没有加装不受电门控制的电子设备。气温。车辆有没有漏电的电路故障。车子的电瓶容量是多大安时的。都有关系。比如记录仪的停车监控等,关闭电门后,依旧从电瓶处耗电工作。正常情况下,一年内的车,什么外设都没有的车子,夏季应该是三个月左右,冬季零下15度以上,一个月左右就可能没电了。个人建议如果可能停车超过半个月,就把电瓶负极拆开,最好!自己准备个小扳手,很简单。还有什么问题,欢迎您来一起交流。----一个行驶里程48万公里的出租车司机!
正常 汽车 。如果是经常外出,很少用车。最好找朋友帮你一个礼拜启动一次,这样对车也好。 汽车 各方面的机械部部位得到运作。可以使得 汽车 寿命延长。如果实在是根据问题来回答 汽车 电瓶。能够多长时间?启动。根据车年份和电池的使用情况来判定。新车一般来说。 汽车 停留半个月左右。可以正常启动。前提是没有加装其它的电子系统防止走电。年份老一点的车,或者电瓶状态不是很好的车。大概停留一个礼拜左右。同时,根据当地的环境,气温有很大关系
你好,我想你的问题应该是 汽车 不启动,电瓶在多久以内不会出现亏电吧?
具体问题具体对待,我们常用车型一般情况,车辆停放一两个月不会出现亏电的情况
,当然也有特例。就算大牌厂家生产的电瓶也有个例出现亏电,这边建议出现两次以上亏电就可以更换电瓶了,或者检测电瓶是否需要添加电解液。
如果正常的话,最高每10万公里更换电瓶,没出现情况可以无视的
希望我的回答能帮助到你!
很高兴能回答您的提问,希望您满意。如果不启动确定是电瓶没电引起,需要考虑两个问题,1, 汽车 的发电机充电功能是否正常,启动后用万用表检查充电压(大灯空调开启)要大于13.7以上,如果发电机充电不正常车子使用过程中会导致电瓶充电不足而损坏。 2,要检查车上是否存在漏电的情况,一般锁车一段时间后车辆要进入休眠,(也就是车辆电子设备也要睡觉[呲牙]),休眠电流一般要低于50毫安,休眠电流过高会导致电瓶耗电而引起不启动,也会慢性导致电瓶损坏,这个时候就需要把车上不睡觉的用电设备找出来[呲牙],才能确保电瓶不再耗电。
如果以上两个都没有问题,一般原车的电瓶使用得当的话7到8年都有,不过换过以后使用时间就没有这么长了一般2到三年吧。
题主这个问题我觉得大多数朋友都遇到过这种情况,有时候会把车放一段时间不开,就会担心蓄电池出现问题,一旦电池亏电车辆无法启动,花钱事小,耽误事情事大!
下面我来说说关于 汽车 蓄电池的些事,平时不开车时我们应该如何正确操作,避免电池亏电。亏电后需要怎么做和一块电池的使用寿命等问题。
其实,就在题主的这个前提下,这要看你是如何维护的!如果短期三五天不使用的情况下,对于状态良好的电池来说基本上没有什么问题,可以正常使用。车辆启动后多着车一会就不会对电池有太大影响。
如果是长时间不用车,那么就需要注意了!因为,在电路接通的情况下,就算是在关闭 汽车 ,车辆内部的一些用电器依旧是存在耗电的!所以时间一长就可能会造成蓄电池亏电而无法正常使用!有什么方法可以避免电池亏电呢?
在来说说电池的寿命这个问题,前面说到两种电池的类型!正常使用情况下一般可以用到3-4年!但电池属于易损件!和用车习惯有很大关系!比如短时间内的频繁启动!长时间停放!熄火听音乐,吹空调等等,都会极大的降低电池的使用寿命!因此,保持良好的用车习惯,避免你的爱车关键时候掉链子!
希望我的回答对题主有所帮助!我是一名 汽车 SA,专注解答用车过程中的问题,做你身边的用车小顾问!
汽车 电瓶使用年限:
1、新车原装电瓶,在南方使用4-5年,北方 3-4年。
2、更换电瓶,一般3年左右。
电瓶快到年限后,启动车会有这么个现象。当车放置一两天没开,在启动时,启动时间延长,能听到起启动马达声音不清脆。这时启动时间2-4秒钟,正常启动时间1-2秒钟。(说的是家用汽油车)
平时加玻璃水时,要多观察下电瓶指示灯,看电瓶固定是否牢固,电瓶联结卡与极柱结合紧密,极柱无松动氧化结晶现象。极柱如果出现氧化结晶,要把电瓶拆下来,找一把钢丝刷,用热水浇在极柱上,边浇水边用钢丝刷刷洗电瓶极柱。安装时不要忘记处理电瓶联结卡的氧化部分。
汽车 连续停放时间一般15天是可以的。最好不要露天停放。
如果长时间连续停放,电瓶因自放电,导致电瓶报废,轮胎受力点变形也会报废。发动机内部没有润滑油的保护也会受损。
你好,很高兴回答你的问题,你所说的电瓶问题 汽车 电瓶寿命与 汽车 日长使用离不开关系的, 汽车 用铅酸蓄电池一般使用寿命在2年到5年左右,一般推荐使用寿命都为3年。 汽车 蓄电池需要经常定期维护,保证接触良好可靠。使用的导线要绝缘良好。下面我们就来讲讲关于 汽车 蓄电池的那些事。
如果说保养不当,就会大大降低电瓶的使用寿命,比如说短途开车、频繁启动 汽车 等都会损坏电瓶。另外像长时间不开车这样的行为也会导致电瓶亏电,如果次数比较频繁对于电瓶的寿命也会有一定的影响。那么我们如何判断电瓶是否损坏呢?一般来说正常使用中经常出现发动机打不着火,明明没有开电器却经常放了一个晚上就没电,那基本上就是电瓶有问题了。这个时候应该去4S店或者专业的维修机构进行检查,并且在专业人士的操作下维修或更换电瓶。
汽车 电瓶绝对是一分价钱一分货,贵了电瓶就用的久一些,好的。电瓶可以用6,7年,便宜的电瓶用一一两年,电瓶如果不好,可以用电流表测出来。
第一、 汽车 不启动要看你用哪些 汽车 内的电器,比如你听歌,座椅加热,是否开车灯等,都对电瓶使用时间有影响,如果熄火等人听歌那能用很久听几个小时没问题,如果开车灯,听歌,或者在给手机充电等用电量多那就不好说了,建议如果不启动尽量缩短用电器时间,这样可以保证不影响你下次点火启动。
第二、如果非要使用练习每隔半小时打火一次让车子怠速10分钟左右,这样比较保险。