‘壹’ 汽车抛光次数最多几次，会不会伤车漆
一、汽车抛光对车漆是有损害的。抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。在汽车美容过程中，打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光，经过精细的抛光工序后，才能做出镜面效果来。
二、抛光是一个技术含量很高的工艺，二三百块是不可能做出一个镜面般完美反射的车漆的。抛光其实就是去除漆面不平整的一个过程，一般只需要去除1-2μm（现在汽车的漆面厚度一般是80-130μm）。就是说，抛光会去除车漆，就像人去除角质层，一次两次还没关系，多了就不好了，会越变越薄，而且许多店家使用高转旋抛机+大口径羊毛盘这种组合去抛光，的确是会伤害车漆。
‘贰’ 一辆车可以进行几次整车抛光
我们先看看我们的爱车的车漆究竟有几层先。从表面到里面分别是清漆层染色层原子灰层而在保护我们的车皮的硬度就是我们的清漆层。[图片]清漆层的厚度有多少？（这个主要看的是我们车型不一样。）大多的是在30-40微米左右。这是什么样的一个厚度？那我们普通的透明胶来看，就比透明胶还要稍微薄一点点。[图片]讨论出来了我们的清漆层的厚度，那么我们就来讨论一下我们在维修店抛光时候的损伤的厚度。（建立在平均值）5微米左右这个数值还是在技术师傅手艺好的情况下。这也就是为什么你去镀晶去打蜡会收你的价钱比较贵，手艺钱啊。当然并不是所有打蜡，镀晶都需要抛光，而是看你自己本身车辆的损伤程度。[图片]那么根据上面的数据大家也可以看得出来我们大概能做多少次的抛光。车子最好不要超过5次。超过了五次基本就失去了清漆层的保护了，只剩下染色层和原子灰层。这时候随便刮一下就会伤到车漆容易车皮非常容易生锈。[图片]如何判断自己的车辆是否需要抛光？说一个经验之谈。我们在划痕上用手指轻轻的滑动，在凹凸感的时候那就到了要喷漆修补的时候了。而伤及清漆层的时候我们的触摸是触摸不太出来的。反而在太阳地下能看见太阳纹。那就是被刮伤了清漆层了需要抛光的手艺去修补。毕竟我们讲过我们的清漆层只有透明胶的厚度左右。[图片]新车是否需要做抛光？打蜡，开蜡？我们常常听说我们的车需要买回来就需要做点养护，比如说我们要先将车本身的保护蜡去掉，长时间那个对车漆不好。但是。。除了漂洋过海的车基本上都是没有那层保护蜡的。现在国内的车基本就是白色的保护膜直接撕掉就好啦。所以抛光开蜡完全没有必要。是不是就是说新车没有必要做任何的保护？打蜡镀晶封釉完全没必要？我是不赞同的。后期我们封釉也是为了保护漆面，但是在长期的使用中我们的车已经需要抛光才能去做，这样就多了一次伤害。所以，长久来讲我们我们新车拿回来的时候，直接就可以做镀晶，封釉。这样子能够省略了一次抛光能够更加长时间的保护车漆，而不伤清漆层。
‘叁’ 一辆新车最多可以抛光多少次
日系车漆面能承受12次抛光，德系美系，能抛光15次左右，其实抛光就像女人用的去脸上死皮的美容品，如果车漆上面脏了，氧化层厚了时间久了会对车漆造成更大的伤害
‘肆’ 漆面抛光几次
车漆抛光不宜超过5次，其实打蜡本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。，抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。
尤其是某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
‘伍’ 汽车车漆最多能抛光几次
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来去除氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，漆面难免黯淡无光，经过抛光这种方法便可是车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光艳照人。为此在打蜡、封釉、镀膜、镀晶等车漆保养过程中，都难免会使用抛光这道程序，但切记次数一点不要过多。
另外，根据多家汽车美容店多年的经营经验，表示某些日系车车型漆面抛光次数更要注意控制。打蜡、封釉、镀膜、镀晶各有讲究保养车漆方法得当，就像女孩的皮肤一样，谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果，漆面保养必不可少，打蜡、封釉、镀膜、镀晶等都是时下流行的车漆保养方案，价格不一但持续时间也不一样，但使用方法一定要正确，才能真正达到保护效果，要说车漆能抛光多少次，多年车漆作业经验的汽车美容师说车漆抛光不宜超过6次。再抛光的话就有可能抛穿车漆。这个时候你就需要重新喷漆了。
‘陆’ 车漆可以抛光几次
汽车抛光就是用研磨剂把漆面细微伤、斑痕通过磨擦去除并光亮化的过程。能抛几次主要看师傅的水平和所使用的研磨剂的精细程度。用细的研磨砂膏，肯定每次磨掉的就少，用相对较粗的研磨砂就会磨掉多一些。一般来说，原车使用的都是高温漆，也就是说这种漆面是在200度以上高温无尘环境下烘烤形成的，漆层厚度中等，但硬度高，所以使用精细研磨剂的情况下，大多只能抛光 3 次；如果是后喷的常温漆，也就是我们大家在4S也好，在野鸡修理店也好，在相对正规的修理店的喷漆房常温喷的漆。这些店，只有漆面烘干房，但他们夸大称为“烤漆房”，不懂的车友以为和制造厂喷的漆是一样的，其实那差距大了。这样的常温漆面，漆质很软，差的漆还会很腻，所以大多只能抛光 2 次。 请您注意：目前在市场上，是不可能喷到“原厂漆”的，因为店家不会为了给你喷一个冀子板啊或一个车门啊什么的，建立一个高温烤漆房，那个投资是相当大的。高温漆只有在金属件没装车前，仍然处于零配件的形式下，才可能用高温烤漆。出厂的车件，不可能再用原装漆，只能用相似的常温漆。
‘柒’ 汽车一年打蜡几次
汽车最好一年打三次蜡，每四个月打一次就行。一、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
‘捌’ 车身抛光打蜡越频繁越好吗
新车不要随便打蜡，有的朋友购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
要掌握好打蜡频率，由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
那么车漆一般最多能承受多少次的抛光呢？车漆抛光不宜超过6次。再抛光的话就有可能抛穿车漆。这个时候你就需要重新喷漆了。