汽车插头如何判断哪个是信号线

㈠ 汽车电路中的信号线指的是什么它与火线及零线是什么关系或什么区别最好能举一个简单的实例谢谢！

信号线指控制单元通过一根线来执行或断开，检测传感器的工作状态，它与火线及零线的区别是：一个是由电瓶控制，一个是由控制单元控制。火线常规有12V电压，而信号线只有5V电压，控制单元通过这根5V电压的波形来判断传感器的工作状态，或是通过这根信号线来判断是否让执行器进入工作状态。

比如说：

启动发动机时，发动机控制单元会读取曲轴位置传感器的上止点信号，及进气量信号等等，发动机就是通过曲轴位置传感器上的信号线5V电压的波形来判断一缸上止点，从而控制单元接收信号后给喷油嘴供电，并喷油。

信号线主要是指在电气控制电路中用于传递传感信息与控制信息的线路。信号线往往以多条电缆线构成为一束或多束传输线，也可以是排列在印制板电路中的印制线，随着科技与应用的不断进步，信号线已由金属载体发展为其它载体，如光缆等。

不同用途的信号线往往有不同的行业标准，以便于规范化生产与应用。

信号线是用来传输由音源（信号源）所产生音响信号的线材。它主要包括同轴信号线 、数码信号线、光缆信号线、平衡信号线。

同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头( 俗称莲花插头)， 可对市场上出售的CD 机、VCD机、LD机、DVD、卡座、调谐器、LP 唱机、MD 等音源设备与HI-FI功放、AV功放等音频处理/ 放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干扰能力。

数码信号线是同轴信号线的一种， 它与同轴信号线外观相同，并可相互换用。与同轴信号线不同的是， 它的传输频带宽、抗干扰能力强。

㈡ 汽车发电机插头的四根线都是什么线

一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

㈢ 汽车点火线圈插头上的那四根线分别是什么线

一根电源线，一根搭铁线，另外两根是接发动机控制模块，是信号线。

㈣ 汽车发电机上的插头上 3根分别是什么线有什么用

此处3根线一般都是粗细几乎相等的，分别为励磁线、地线、中性线，励磁线。与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地（搭铁），中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。

剩下两根细线，一根接发电机后面两根的其中一根是发电机控制电。另一根是仪表的指示灯，接上它（打开点火开关，仪表指示灯亮，启动发动机后熄灭，发电机正常的情况下）。

通常来说，德系车子的发电机后边有B+，D+，DFM等。日本车子上有IG，F,=，L，N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。

日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

㈤ 怎样才能检测出汽车速度脉冲信号线，速度脉冲信号线电压多少伏

便宜车变速箱上面车速传感器就三根线，用试灯就能测出来，一根搭铁，一根电源，另一根就是信号。一般插头中间那根是信号线

㈥ 汽车电路，如何分别电源线和信号线

电路图纸的话，可以根据连到电源上的线判断那个是电源线。实际看车子上的电路，判断方式是看线的颜色，一般红黑是电源线。

㈦ 怎么才能知道汽车传感器上的哪根线是信号线 而且怎么去测量它的好坏 求高手指导

汽车传感器分为很多种，有测温度的，有测压力的，有测氧含量的，有测转速的。这么多种传感器，输出信号不一样的，有的输出电阻信号，有的输出电压信号，有的输出电流信号。
按照一般规律，这些传感器大多数是三根线，偶尔有两根线或者四根线（不多见）。
以三根线为例，电源线一般是红色，接地线为黑色，剩下的一根线就是信号线。
至于测量它好坏，不同的传感器需要用不同的测试方法，不能一概而论了。

㈧ 汽车发电机插头上都是几根线的，分别代表什么线

一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。
通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

㈨ 如何确定汽车进气压力传感器信号线

压力传感器信号线辩识方式因车系不同有所不同，一般是它会有三条线，插头拆开后电脑端会有，一条5V主电源线，两条塔铁线。插回接头后两条塔铁线会有一条电压产生升高现象，那一条就是所说的信号线。
另一种插头拆开后电脑端会有，二条5V主电源线，一条塔铁线。插回接头后两条电源线会一条电压产生降低现象，那一条就是所说的信号线。