汽车实施国六后国五还能开多久

A. 汽车国六排放标准已经实行了，现在要买车的话，国五的还能开几年

国六标准刚刚实施，所有的汽车厂商生产的车型都相对较少，而且刚刚上市的新车型也比较贵，如果你觉得经济上会比较充裕的话，可以买国六，但是建议还是买比较性价比高的国五车型，在使用性能上还有油耗上的差别都不是很大。是说在十年之后可能国五会淘汰，但是一辆车的使用期限到了十年也差不多要换新车了，所以这个时候没必要去花高价钱买国六。

B. 国五的车还能开几年

市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。

与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。

国五二手车可能会贬值

关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。

“不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”

C. 国五车还能开多久，什么时候被淘汰。

国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。

非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。

《机动车强制报废标准规定》第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的。

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

D. 国五的车还能开几年国五车还能买吗

自从2000年制定国一排放标准后，每隔几年就会实施更高要求的排放标准，如今国六标准开始实施，那很多车主就会担心国五的车还能开几年？我们先按照之前的经验来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制的，而国二的最后一批车型是在2008年产的，时间上也将近十年了。

现在则是对国三的车开始限制了，多个省份交通局出台相关《意见》，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。细心的朋友会发现这里并没有私家车什么事，但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

国三到国五之间还有无法跨越的国四排放标准，以国三的限制来推算，限制国四车型还需要好几年的时间，更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。所以国五的车还能开几年？这个问题暂且无需担心，被限制也是十几年后的事。

而且国六标准是及其严苛的，国五标准与其之间的差距很大，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。因此相应的实施时间会很长。
那么国五车还能买吗？
如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。但同排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终的成本都会由消费者来买单，就当是为环保做贡献了。

“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过很多地区也提前实施了国六排放标准，所以下面这些省份，7月1日后，国五车就不给上牌了。(其余省份以当地政策为准。)

但各省市对标准实施都会有过渡期，以河南为例标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

如果在“国五”排放标准地区买了车，也无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，即便有也是好多年后的事。
现在整体车市都处于在清国五车型的库存，特别是库存大，时间又比较紧的地区，优惠幅度会更大，当然了车辆本身的保值率也会下降。所以只要所在地区还未实施国六标准，国五车就还能买。

E. 国五车还能开多久

国五的车在报废前可以一直开下去，也就是说，车只要能过车检，能开到车辆不能开为止。因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。

即使国六出来了，对国五的车使用年限没有任何影响，国家实施国六只是为了约束车企，要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准，这与民众买车选车没有太大的关系，所以国五的车和国六的车(甚至国四的车)的使用年限是没区别。在路上跑国四的车依然很多。

《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”但是还有一段“对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。”意思就是说，私家车没有使用年限的说法，只要私家车能通过每次年审(不是一年一审)就可以一直用下去。

不过，当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。

F. 国六车还能开多久

国六实施之后出台的限行政策，可能会让国三的车子不能开。但是国四国五的车子，不会这么快被限行或者淘汰的。国六实施之后，国四的车子至少还能再开8年，国五的车子至少还能再开13年，国六的车子能开更久。

国六标准的执行并不是说针对我们这些普通消费者们的，而是对汽车生产的厂商的限制，且主要影响也是对厂 商 ，而队伍我们这些普通人而言整体的影响并不是很多，为此依旧目前而言，不管是国四车还是国五车都是不会遭到限行的。

但相对于欧洲国家而言，我国的排放标准迭代还是较快的，不过从目前阶段来看这个速度也是在不断的放缓，这自然就是因欧洲那边排放标准起步的较早，而我国则起步的较晚，但现在已经都差不多了，所以这样的迭代速度也会慢下来的。

但不得不说的是，对于国六标准将到来这对汽车厂商们的影响无疑是很大的，况且现在在市面上的国六标准车型并不是很多，意思也就说国五标准车仍然占据着市场的主要销售份额，而在现阶段这种情况下，很多消费者都并没有选择购车，而是很多人都在等国六标准开始实施后再做决定，其这也就是导致现在汽车市场变得很冷清，虽然车型是在不断更新换代而购买车的人却不是很多。

（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

G. 国五的车还能开几年国五车还能买吗

自2000年制定第一个国家排放标准以来，每隔几年就会实施更高的排放标准。现在国六排放标准已经实施，很多车主会担心国五汽车还能开多少年？首先，根据以往的经验，北京等一线城市是在左右才开始限制国二排放标准车型的，而最后一批国二排放标准车型是在2008年生产的，时间将近十年。

现在是限制国三车辆的时候了，几个省的交通运输局都发布了相关意见。到底，政府的工作重点仍将是运营国三排放标准的柴油货车。细分的朋友会发现，这里没有私家车，但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都先后发布了全国三车 限行 区。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。

国三和国五之间还有不可逾越的国四排放标准。按照国三的限制，国四车型限制需要几年时间，更不用说60万公里的报废里程限制了。所以，只要国家四车能通过年检，就不会被强制报废。那么国武的车还能开多少年呢？这个问题暂时不用担心，还要十几年才能限制。而且第六国家标准极其严格，与第五国家标准差距较大，远高于欧洲第六阶段排放标准和美国Tier3标准，是世界上最严格的排放标准之一。因此，相应的实施时间会很长。

那么我还能买国五车吗？

如此高的标准也导致了第六国标车型成本的增加。由于对油耗和动力的要求更高，汽车制造商自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。但同等排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终成本将由消费者支付，被认为是对环保的贡献。

“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，计划分别于和2023年在全国范围内统一实施。但是很多地区也提前执行了国六排放标准，所以在以下省份，7月1日之后，国五车就不 上牌 了。(其他省份以当地政策为准。)

但是，每个省市都会有标准实施的过渡期。以河南为例，该标准的实施将需要一个月的过渡期。如果购车发票是在标准实施时间之前开具的，公安机关交通管理部门将在标准实施之日起一个月内办理登记业务。

如果在“国五”排放标准区域内买车，就不能迁入“国六”排放区域，二手车的流通效率就会降低。但在同一个区域，全国五大车型不太可能受到特定区域限行或二手车限行等政策的影响，即使有，也是多年以后的事了。

目前整个汽车市场都处于清代五款车型的库存中，尤其是库存大、时间紧的地区。优惠幅度会更大，当然车辆本身的保值率也会降低。所以只要当地没有执行国家六大标准，国家五大车还是可以买的。