手机和汽车哪个先进

① 手机跟汽车谁更胜一筹

当然是汽车，无论怎么说，汽车远远比手机显得高贵，比如:你拿部好手机去跟同学聚会，装在兜里谁看的见，开辆好车呢？一路人马全向你看齐。

② 汽车芯片和手机芯片哪个高端

汽车芯片和手机芯片哪个高端？汽车芯片高端。汽车芯片，同样的微处理器，汽车芯片运行环境恶劣，汽车有电火花高压点火，一般的芯片扛不住电火花的干扰。能生产汽车级的芯片，科技得到一个高档次才能生产。

③ 为什么智能手机发展那么迅速为什么中国在手机方面的成就要比国产汽车先进很多

手机是纯电子产品，发展起来的年代很近，中国在这方面起步并不晚，况且中国在电子产品方面是非常先进的。而汽车工业发展的年代久远，尤其是发动机技术非常难，不是一个国家短短几年能搞出来的。就像飞机一样。中国的飞机在电子方面是很先进的，就是发动机技术还没有赶上，所以拖了飞机的后腿。不过，以我们国家经济实力，我相信会尽早刚上去的。

④ 未来十年：手机维修与汽车维修两者哪个发展前景好

当然是汽车维修！

一、汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。

四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

⑤ 国产手机和国产汽车哪个更争气点

当然手机更加好。
毕竟太多有名的手机品牌，都在国内代工。
华为等品牌，也已经跻身国际销售排行榜前列，华为甚至到了第三。
汽车自己的知识产权太少了。虽然外销也不错，不过面对的市场都是欠发达地区。

⑥ 开车时手机导航与车载导航哪个更好用原来是你不懂用

曾经有对传奇德国夫妇爆红朋友圈很长一段时间， 一辆车、两个人、26年、走遍177个国家、跨越6大洲 、 行程约89万公里 ，这个里程要比往返一趟月球还长...

听着是不是很浪漫？是不是想来一场向往的自驾游？或许你会想，首先得有个对象？有台车？有钱？..不，这些都不是最重要的， 首先，你得有导航！ 否则万一走错路，荒无人烟、路遇...细思极恐。所以，对于路痴与喜好出行的人， GPS导航 真是人世间最有爱的发明啊~但是，当你依赖于GPS导航无法自拔时，你是否真正了解过它呢？

GPS虽然叫得很顺口，但我相信你未必知道它是个英文缩写，翻译过来就是全球定位系统。GPS其实是美国军方早在60年代就投放使用的一套卫星系统。原本用来给巡航导弹和战斗机定位，后来免费开放给民用。原理也很简单，用24颗同步轨道卫星包围地球，并稳定发射出不同的信号，而地面的接受终端，只要能收到不少于3颗的卫星信号，就可以计算出自己所在的位置，“两条直线确定一个平面上的点，三条直线确定一个立体空间的点”这是中学常识，还没还给老师吧？

卫星定位系统不只一家，除了美国，还有俄罗斯的“格罗纳斯”；欧盟的“伽利略”，只是不如GPS稳定和普及，知名度也不高。此外这几年，中国自己的北斗卫星定位系统也在不断完善，从技术先进性而言，其实还优于GPS，包括我们新款一些的手机或者车机，都开始支持北斗定位，假以时日，起码在国内使用，代替GPS也很有可能。

作为国内最早玩GPS的一批“小白鼠”，我其实特别想大家分享一下，十几年前的GPS导航是什么样。 首先有个大约烟盒这么大的一个GPS接收器 ，要用专用的数据线连接移动终端，那时也没有智能手机，所以要么你得在车里放台笔记本电脑，要么就买一台当年特别贵的掌上电脑，长得很像现在的智能手机，但功能弱爆；然后呢，接收器信号不行，还要外接一个天线，从车窗接出去，吸在车顶。但这些都不是最坑的，最坑的是搜星定位，现在我们搜星定位基本就是十秒内的事，而那时候起码要20分钟，而且这个过程你还得尽量保持车辆静止，保证处于开阔的户外，好在那时也没有电子交管和摄像头，不然违停的罚单估计你都吃不消。

而这些只是硬件，卫星定位本身，其实只能提供一个经纬度坐标，而你身在何处？路线该怎么走？那就需要电子地图。 以前GPS电子地图，是需要你预下载的 ，在哪个城市使用就得下载哪个城市的，国内道路更新又快，所以过段时间，你还得重新下载地图；在一个城市使用还好，跨城市就非常麻烦，地图文件特别大，以前的网速又慢。

而现在，大多数人基本都使用的是网络、高德之类的在类地图，不用你再去上网下地图，只要有4G信号，打开手机就有地图，而且因为是在线的，所以地图都是最新，还能实时显示交通拥堵情况，规划避堵路线。我相信，等过两年5G普及后，基于更大的数据流量，GPS导航还会更加的精准和智能。

常识分享完，最后再聊几个和我们日常使用导航实际的问题

第一个问题，手机导航还是车机导航？ 我们后台有不少人问，现在手机都能导航，买车时还有必要选有车载导航的版本吗？我觉得是有必要的。首先车载导航的屏幕更大，功能和操作也更方便，更注意开车时的安全性，用熟了后，肯定比手机导航好用；第二，车载导航的接收器功率更大，信号更好，所以定位比用手机更精准也更快；最后，车载导航是车机系统的一部份，和车子一体，不但逼格更高，和内饰更合谐，而且一些高端一点的车，还和抬头显示，和液晶仪表盘整合互动，这些都是手机导航没法替代的。

第二点，GPS定位是有误差的 ，特别是大城市里，比如高楼密集或者高架桥的底下，搜星效果不好，导航的误差误报都很常见。所以不能过度的依赖导航，特别是一些路痴和女司机，开车时也要留意路牌标识，学会认路。我记得国外有只看导航不动脑，直接把车开到河里的直实例子，我们的蜗友可别出这种幺蛾子。

第三，如果是长途自驾，必须要保证有两套可用靠谱的导航系统。 如果你的 汽车 没有导航功能，只能靠手机，那起码把网络地图和高德软件都装上。此外，更重要的是，如果你去的地方比较偏僻，很可能没有4G信号，那在线地图就白瞎了，所以记得要预下载好目的地离线地图，网络和高德都有这个功能。

OK，今天先聊到这里，关于开车用导航，你有遇过哪些坑吗？留言讨论下呗~

⑦ 新造车车机系统与手机比差距有多远科技大咖：还差5年

而车机系统的智能化方向，未来也应该更靠近出行方向，在出行上下更多功夫，才可能让人们在车里完全放下手机，让车机系统代替手机的一切功能。

写在最后

这两年，汽车车机系统的发展速度很快，尤其是新造车诞生以后，又助推了车机系统的跨越式进步。想想几年前，我们还在纠结车机系统是用按钮的更方便，还是触屏的好，纠结屏幕的尺寸大小。而如今，车机系统已经更像是我们现在使用的手机。相信不远的将来，更多手机上的智能功能将会出现在车机上，到时我们可能真的可以在车里放下手机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 汽车，电脑和手机的比较

各人的爱好不同喜欢的东西也不同，而且手机，电脑，汽车等电子产品功用有不同，所以没法比较

⑨ CNC做手机和汽车区别大吗

这是两个完全不同的行业，在国内的手机制造都有相应的供应商，而这些供应商往往掌握着核心技术和平台，比如国内大厂习惯使用的高通处理器，不仅仅是高通处理器比其他处理器要强悍，其先进的生产工艺和优秀的软件兼容性造就了独一无二的优势，并且能有效降低先期投入。
汽车行业也有供应商，种类要比手机复杂的多得多，只是比较简单的就自己生产好了。最常见的就是轮胎供应商（这就是为什么无论什么车轮胎上都没有汽车logo），火花塞供应商，轴承供应商（最近好多日本轴承厂被判垄断），变速器供应商，座椅供应商，涡轮供应商，甚至一些车企还有发动机供应商，电池供应商等，种类繁多。中国汽车现在发展的并不缓慢，只是在很多地方被合资汽车挤压着，毕竟中国制造在那里摆着，而且我们还有一大批名族企业，比亚迪，长安自主品牌的汽车也不错，只是无论如何，在豪华及先进程度上都无法与那些技术沉积百年历史的车企相比。先进技术是不会进口中国的，因为受到技术封锁的原因，最着名的就是东芝事件，但国人也不争气，急功近利，好吃懒做，很少有人愿意投身研发事业，并且缺乏一个大环境，原创精品很容易被抄袭，导致很多能人不愿意去搞研发，军工部门除外，那是不记成本地投入。

⑩ 一辆汽车和一部智能手机，哪个技术含量更高

这是两个不同的领域。手机注重的是电路板的逻辑控制和梳理，手机中的电器是些简单的电器。
而汽车则涉及到电路、机械、线路很多方面，论复杂程度来说，汽车要复杂很多！汽车技术也在不断发展更新！技术含量还是非常高的。