汽车前后胎压多少合适

Ⅰ 汽车正常胎压多少为标准

一般轿车轮胎胎压值在2.3-2.8 bar之间，但其实厂家推荐的标准胎压最靠谱，不同品牌轿车都有不同的标准胎压，厂家在车辆研发出厂时做了大量研发和测试，得出的胎压标准一定是保证车辆以最佳状态行驶的胎压。所以胎压应该打多少以车厂推荐值为准，轮胎打的过高过低都有危害。
冬天汽车胎压可以相对于标准值进行调高0.1-0.2 bar
夏季汽车胎压可以相对于标准值进行调低0.1-0.2 bar

Ⅱ 前后轮胎的胎压

前后轮胎的胎压数值介于2.2-2.5bar之间。

温馨贴士：如何预防夏季车辆爆胎

1、留意轮胎是否在“质保期”内。轮胎是橡胶制品，会随着时间老化。

2、留意轮胎是否有破损，大部分的爆胎并不是因为胎压过高，而是“内伤”导致。

3、尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车，容易导致爆胎，驾车过程中尽量保持安全车距。

4、提醒一下，轮胎属于消耗品，不在保险赔偿之列。

(2)汽车前后胎压多少合适扩展阅读：

性能

轮压与载荷能力的关系

胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。

例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

胎压与汽车动力性之间的关系

汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。

当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。

胎压与汽车平顺性的关系

汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。

试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎，那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。

气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。

胎压与汽车操纵稳定性的关系

侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。

胎压与功率循环的关系

所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。

轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。

胎压与汽车制动性的关系

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。

通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。

胎压与汽车通过性的关系

汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。

在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

其它

胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。

Ⅲ 汽车前轮胎和后轮胎气压多少合适

合适的汽车胎压根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

需要参考的其它因素如季节性因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

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每个轮胎上都会标注所能承受的最高气压，都在3.5bar以上，甚至更高，正常情况下胎压保持2.2-2.5即可。

所以只看轮胎的话，从理论上讲，气压充到3.0及以下都是没有问题的，自然充到2.5也不会有问题。但是每辆车与所用的轮胎之间也要有个匹配，根据车重、车能行驶的最高车速、车马力的大小等等，厂家都会给出一个最合理的气压。

这个气压既要保证轮胎的抓地力，刹车距离，又要保证燃油经济性，还要保证轮胎的耐久性。

Ⅳ 前胎胎压和后胎胎压正常是多少

如题，求告知，谢谢 一般建议平时大部分乘坐一两个前高后低，经常满载可以都在2.4一般胎压值冷车在2.2-2.5之间就可以的。车身上也会有胎压选择标识牌根据车辆载重情况选择合适的胎压，可以达到节省燃油和乘坐舒适的效果。还可以延长悬挂的使用寿命可以适当的冲一点，充到2.3就可以的。胎压2.0和2.5的时候看轮胎都是一样的基本看不出来异常，所以平时要多测一下轮胎的胎压。以免着急用车的时候轮胎出现异常状况， 一般来说这个你对参考车辆说明书里面的相关的要求和介绍，把正常的胎压范围2.2~2.4之间相对比较正常一点的，这样的话在轮胎的整体的舒适性，耐用性，以及稳定性，安全性各方面都可以得到，非常好的保证，你可以根据你的车型的相关的情况自己去适当的调整一下，平时使用的过程中也可以多加注意观察，多加注意一下轮胎的状况，适当的进行调整。 昨天屏幕显示轮胎气压低图标，去4s店检查充气，胎压显示2.0，给我都充到2.3。其实我心里想的是充到2.5，没好意思说出来。 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a.热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0bar。 @2019

Ⅳ 大家说，前后轮胎压多少合适

目前一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右。但是汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下都会不同的。

每款车轮胎的气压是不一样的。车厂在出厂前已经把每款车应有的气压印在每个车子上。 把车子左右前车门打开，在侧面的门锁下面有一张粘纸，上面印有车子冷车时前后轮胎的规定的轮胎气压数。

装载负荷空载：

1、按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

胎压测量环境：

1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。

2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

行车路况：

1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

2、颠幅较小，可以忽略，不必在意。

Ⅵ 汽车胎压的标准一般大概是多少

普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。

夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。

汽车正常胎压是以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

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轮胎压力监测系统还是存在着不少需要完善改进的地方。对于间接系统来说，同轴或2个以上 轮胎缺气的情况无法显示；车速100 km/h以上时监测失效。

而对于直接系统，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性（有无误报、错报）以及传感器的耐压性等都是亟待提高的。

Ⅶ 家用轿车前后轮胎压多少为正常

目前一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右。但是汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下都会不同的。

每款车轮胎的气压是不一样的。车厂在出厂前已经把每款车应有的气压印在每个车子上。 你把你车子左右前车门打开。在侧面的门锁下面有一张粘纸，上面印有你车子冷车时前后轮胎的规定的轮胎气压数。你就按照车厂的要求为你的轮胎打气。

Ⅷ 家用轿车前后轮胎压多少为正常

目前一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右。但是汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下都会不同的。
每款车轮胎的气压是不一样的。车厂在出厂前已经把每款车应有的气压印在每个车子上。
你把你车子左右前车门打开。在侧面的门锁下面有一张粘纸，上面印有你车子冷车时前后轮胎的规定的轮胎气压数。你就按照车厂的要求为你的轮胎打气。
装载负荷空载：
1、按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
再者是胎压测量环境：
1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2
bar左右。
2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
然后考虑行车路况：
1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
2、颠幅较小，可以忽略，不必在意。

Ⅸ 前胎胎压正常值是多少汽车前后胎压一般多少为标准

汽车前后胎压正常值是在230-250kpa(2.3-2.5bar)范围内，一般前后胎压不会有太大差异，通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。如果你觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。如果汽车需要长期停放不开，那么建议气压调整到300 kpa(3bar)以上，因为轮胎会自然缓慢漏气。

有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。车主如果对这个真的很在意的话，可以进行适度调整，不过要确保胎压还是在正常的范围以内。而大多数车主，我是不建议进行调整的。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。
正常来说，低于170kpa(1.7bar)称之为胎压过低；高于350kpa(3.5bar)称之为胎压过高。正常行驶车辆胎压不会低于170kpa(1.7bar)，也不会高于350kpa(3.5bar)。如果遇到了胎压过低或过高，肯定轮胎漏气了，或者轮胎加注气压造成。

Ⅹ 汽车前轮气压和后轮气压多少合适

汽车前轮和后轮的气压一般根据发动机的布置位置不同，一般前置的发动机前轮气压要高一些