深圳国五汽车还能开多久

㈠ 国五的车还能开几年

市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。

与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。

国五二手车可能会贬值

关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。

“不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”

㈡ 国标5车还能开几年

国五的车在报废前可以一直开下去，因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。而即将实施的国六标准也不会影响国五车正常行驶，届时只会禁止国五车销售和注册登记。

以以往案例来看，北京等一线城市是在2017年左右，才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。

因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

㈢ 国五的车还能开几年国五车还能买吗

自从2000年制定国一排放标准后，每隔几年就会实施更高要求的排放标准，如今国六标准开始实施，那很多车主就会担心国五的车还能开几年？我们先按照之前的经验来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制的，而国二的最后一批车型是在2008年产的，时间上也将近十年了。

现在则是对国三的车开始限制了，多个省份交通局出台相关《意见》，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。细心的朋友会发现这里并没有私家车什么事，但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

国三到国五之间还有无法跨越的国四排放标准，以国三的限制来推算，限制国四车型还需要好几年的时间，更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。所以国五的车还能开几年？这个问题暂且无需担心，被限制也是十几年后的事。

而且国六标准是及其严苛的，国五标准与其之间的差距很大，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。因此相应的实施时间会很长。
那么国五车还能买吗？
如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。但同排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终的成本都会由消费者来买单，就当是为环保做贡献了。

“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过很多地区也提前实施了国六排放标准，所以下面这些省份，7月1日后，国五车就不给上牌了。(其余省份以当地政策为准。)

但各省市对标准实施都会有过渡期，以河南为例标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

如果在“国五”排放标准地区买了车，也无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，但同地区情况下国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，即便有也是好多年后的事。
现在整体车市都处于在清国五车型的库存，特别是库存大，时间又比较紧的地区，优惠幅度会更大，当然了车辆本身的保值率也会下降。所以只要所在地区还未实施国六标准，国五车就还能买。

㈣ 国5车还能开几年2021年国五给不给上牌

国六标准来了，那么国5车能开几年？其实很多开国5车的车主想象得太可怕了，完全可以放心使用的。按照之前的案例来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。

尽管现在很多省份才开始对国三排放标准的车下手了，但到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。而对于国三私家车部分地区则是开始限行，例如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

而国3到国5之间还有一个国4标准，08年到13年的车排放标准为国四，以国三的限制来推算，最快也还有好几年的时间。更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。因此国五排放标准的车至少还有十几年的使用期，那么国5车能开几年的问题就不需要担心了。

而且国六标准是及其严苛的，国五标准与其之间的差距很大，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。因此相应的实施时间会很长。
如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。但最终的成本都会由消费者来买单，就当是为环保做贡献了。

想买车要赶紧在国六实施之前入手国五标准的车型了，现在国五新车优惠幅度太大了。即便消在“国五”排放标准地区买了车，也仍然无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，也会影响到价格。相应的车辆保值率自然也会低的。
那么2021年国五车还能上牌吗？
不能，“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。根据《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，目前享受国五车清仓过渡的城市也均在2020年12月31日时到期。
也就是说2021年国内全部地区都只有国六的车型才可以上牌，国五车虽然还没有限行，但已经全面禁售也无法上牌了。
最后，如果对“国五限行”，“国六车型” 话题感兴趣的，可以关注《》，发送关键词(如下)，即可获得相关信息。

㈤ 国五的轿车按照国家标准最长使用期限是多少现在可以买国五的车吗

国五的轿车按照国家标准最长使用期限是20年，现在购买国5的二手车完全可以，但是购买新车已经不允许上牌。

自从我国制定了排放标准之后，每隔几年都会实施一定的碳排放标准要求，很多国5车主都在担心自己的车还能够开几年，是否新政策发出，车辆就无法继续驾驶。建议大家在生活中多关注一下国家发布的碳排放标准，避免因为自己的一时疏忽而违反规定受到罚款。

国五轿车的使用年限。

根据相关法律规定，我国对于私家车的使用年限并没有严格的规定，而是达到报废的时候申请报废就可以。所以说国五轿车按照国家标准最长使用年限是无法来预估，具体要看自己所购买的车辆，是否可以继续驾驶，只要自己所驾驶的车辆符合购买时的标准，就可以一直开下去。

㈥ 国五的车还能开几年

国五的车在报废前可以一直开下去，因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。而即将实施的国六标准也不会影响国五车正常行驶，届时只会禁止国五车销售和注册登记。以往案例来看，北京等一线城市是在2017年左右，才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。

(6)深圳国五汽车还能开多久扩展阅读：

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

㈦ 国五车什么时候淘汰不能上路了

根据排放标准施行时间表推测以及业内专家预测，“国五”车型至少在十年内不会受到环保限行以及强制报废。

大部分“国五”车型终端的确有较大优惠，而且在油耗、发动机功率、扭矩等消费者易感知技术层面，“国五”与“国六”车型并无太大区别。

在保值率方面，“国五”车型不如“国六”车型，同款新车降价幅度高的车型不如降价幅度低的车型，消费者购买车型时应根据自身情况进行抉择。

国五标准的意义：

与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国Ⅳ油的排放量相当。柴油车则从国Ⅲ直接升为国Ⅴ，硫含量直接降低97%。

随着车辆迅猛普及，近年来我国油品质量的升级日益加快，从2000年时的国Ⅰ上升到刚置换完毕的国Ⅴ，硫含量从当时的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%。同一辆私家车，一年跑2万公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫达2吨，如今用上国Ⅴ油后排硫将降到20千克。

专家表示，此次油品升级不但可大幅降低二氧化硫排放，还能使氮氧化合物、碳氢化合物排放量平均下降10%左右，后两者是造成空气中PM2.5的主要“元兇”之一。

㈧ 国五标准车能开几年

不管是几个国家标准的机动车，只要达到规定的行驶里程或者使用年限，就会报废。在《机动车强制报废标准》中，规定了各类机动车的使用年限和行驶里程限制:小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制；但如果使用15年，就必须每半年进行年审。年审不合格就不能合法上路，或者里程超过60万公里就报废。

注:机动车使用年限的起始日期按登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理登记手续的，按出厂之日计算。不同类型营运客车按照严格的使用年限相互转换报废；距规定使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出注册地所属的市级行政区域。

各类机动车辆的使用年限如下:

(一)小型和微型出租车使用期为8年，中型出租车使用期为10年，大型出租车使用期为12年；

(二)出租小客车15年；

(三)小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年；

(4)公共汽车载客汽车使用满13年；

(五)其他小型和微型客车使用10年，大型和中型客车使用15年；

(6)专用校车已使用15年；

(七)大中型非营运客车(大型汽车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装有单缸发动机的低速载货汽车使用满9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用满15年；

(九)具有载货功能的特种作业车辆使用满15年，不具有载货功能的特种作业车辆使用满30年；

(十)运输危险货物的全挂车和半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；

(十一)三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

㈨ 国六车即将正式实施，国五的车子还能开多久

国六车正式实施，国五的车子还能开，但自2019年7月1日起新购买的国五车不能再进行注册登记。

国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌。

“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。

按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。

(9)深圳国五汽车还能开多久扩展阅读

以深圳市为例，深圳市《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》中规定：

第四条 2019年7月1日（含）起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

2019年7月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票，办理车辆注册登记手续；2019年7月1日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年9月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录，办理车辆变更登记或转移登记手续。