载客汽车和货车哪个费油

① 小型货车和家用汽车的全部收费有什么区别

货车节假日照常收费，小型汽车不收费。货车根据载重大小基本是小型汽车的3-8倍，特殊情况还要多。有些地方以重量来算，哪怕你啥都没那也得交。这个社会就那样，认命吧。

② 小汽车跟大卡车哪个更好开

开过货车的老司机都知道，如果长时间没开货车，并且期间一直在开小车的话，再去开货车就要非常小心了，因为开货车时养成的习惯已经被开小车的习惯所取代，极易造成安全隐患。以一些老司机们的切身体会为例，卡友王师傅是一位开了十余年大货的老司机，后来回到单位开了几年小车。在一次坐朋友的大货车空车时，心血来潮想试试手，在停车时撞上了路边饭店的灯箱。而王师傅就是由于开了几年小车，没有了观察高度的意识，结果出了事故。卡友赵师傅也有相似的经历，一次他帮别人开小货车，要上高速时径直奔收费窗口，准备取卡进站时却被收费员放下栏杆拦住了，原因是车辆还没称重，只得倒车称重后再领卡上路。
此外，大车与小车不同的地方还有很多，如果操作不当有些甚至还会导致安全事故，如过弯速度过快、方向打回过快(容易引起侧翻)，换档不及时(上坡一个档挂不进，个个档挂不进)，下坡不放淋水(容易引起刹车热衰减)，刹车提前量预估预判不足等等。
那么开大车与开小车具体有哪些不同呢？
01视野
大货车的视野要比小车好很多，它的坐姿高，前风挡玻璃巨大，还有两个硕大无比的后视镜，并且还有前俯视镜和外俯视镜，坐在驾驶位上基本没有盲区。而小轿车后视镜小的可怜，盲区多而且大。但是货车的不足在于它的车身太长，导致夜间通过后视镜很难看清左右两边。尤其在夜间往右侧变道时，司机们会非常小心，有些司机会在车厢上安装腰灯，就是为了照亮后方。
02转向
大货车的转向系统一般都采用液压助力转向系统，手感非常的轻盈，一只手就可以轻松操作，比大多数的小轿车转向都要轻松。但由于货车重心高，所以不能急转弯。同时，由于大货车车体长，有巨大的内轮差，在转向时不能紧贴路边，需要尽可能的向马路中间靠拢，也就是我们常说的“拐大弯”；而小轿车车身尺寸小，内轮差小，操作更灵活，可以进入非常狭小的区域。
03操控性
一般我们所说的汽车操控性，是汽车的动力性、制动性和操纵稳定性的综合体现。在这一点上大货车完败，没有一个方面能超越小轿车。动力性方面，别看它的马力巨大，扭矩强大，但无论是加速、爬坡还是最高车速，都与小轿车相距甚远。高速行驶稳定性也远不如小轿车。现在轻型卡车以上采用的都是汽刹，汽刹的灵敏度比小车油刹强烈，货车刹车一点就来，这是需要时间去适应的，否则在高速上会非常危险。此外，大货车大多搭载带有高低速转换的多档位变速箱，档位多达十二甚至十六个，操作非常复杂；而小轿车搭载的是五速或六速手动变速箱，操作非常简单，换档手感也更好。
04舒适性
大货车的悬架系统一般都是钢板弹簧的，非常硬，尽管很多车型使用了悬浮式驾驶室和空气减振座椅，乘坐舒适性还是无法与小轿车相比，长途乘坐会非常累。另外大货车噪音也很大，长时间驾驶会让人心情烦躁。空间方面，小轿车则是没法和大货车相比了，大货车的驾驶室空间大到你无法想象，有些车后排甚至安装了上下铺用来睡觉。小轿车后排如果有几拳几指我们就说它空间足够了。
05安全性
货车要拉货，甚至有些专门拉重货，因此货车不能够随意急刹。开货车要养成平稳刹车的习惯，否则几吨重的货物在车厢内受惯性的作用，极易冲出车厢。老司机间广为流传的一句“穷不拉管、饿不拉卷”，是有道理的。
目前国内大货车大多数都是平头驾驶室，这种形状在发生正面碰撞时对驾驶员的威胁非常大，前方障碍物会直接撞击驾驶员，没有任何缓冲；而小轿车安全性较好，在乘员舱的前后都有吸能缓冲区域，车内有安全气囊，在发生碰撞时能够很好的保护车内乘员的安全。

③ 驾驶大货车与小车有什么区别

一，载重不同

1、小车

小车基本是载客为主。车身的重量，再加上载客的重量，相对比较大货车的重量会轻很多，即使是车辆满载，在驾驶操作上，感觉差异不大。

二、转向操作轻易程度不同

1、大货车的转向系统一般都采用液压助力转向系统，手感非常的轻盈，一只手就可以轻松操作，比大多数的小轿车转向都要轻松。但由于货车重心高，所以不能急转弯。

同时，由于大货车车体长，有巨大的内轮差，在转向时不能紧贴路边，需要尽可能向马路中间靠拢，也就是我们常说的“拐大弯”。

2、而小轿车车身尺寸小，内轮差小，操作更灵活，可以进入非常狭小的区域。

三、安全性不同

1、目前国内大货车大多数都是平头驾驶室，这种形状在发生正面碰撞时对驾驶员的威胁非常大，前方障碍物会直接撞击驾驶员，没有任何缓冲；

2、而小轿车安全性较好，在乘员舱的前后都有吸能缓冲区域，车内有安全气囊，在发生碰撞时能够很好保护车内乘员的安全。

四、 舒适性不同

大货车的悬架系统一般都是钢板弹簧的，非常硬，尽管很多车型使用了悬浮式驾驶室和空气减震座椅，乘坐舒适性还是无法与小轿车相比，长途乘坐会非常累。另外大货车噪音也很大，长时间驾驶会让人心情烦躁。

参考资料来源：网络-大型货车

参考资料来源：网络-汽车

④ 大货车真的比小轿车好开很多吗你觉得呢

开过货车的老司机都知道，如果很久没开过货车，一直开着小车，那么开货车就要非常小心，因为开货车的习惯已经被开小车的习惯取代了，很容易造成安全隐患。以一些老司机的亲身经历为例。卡友王师傅是个开了十几年大货的老司机。后来回到单位开了几年小车。坐在朋友的面包车空着的时候，心血来潮想试试手，停下来的时候撞上了路边酒店的灯箱。

大货车的视野比小轿车好很多。它有很高的坐姿，巨大的前挡风玻璃，两个巨大的后视镜，一个前下视镜和一个外下视镜，驾驶座基本没有盲区。汽车的后视镜小得可怜，盲点很多，而且很大。不过货车的缺点是车身太长，晚上很难通过后视镜看清左右。尤其是晚上向右变道的时候，司机会非常小心。有些司机会在车厢上安装腰灯，照亮车尾。目前国内大部分货车都是平头驾驶室，正面碰撞对驾驶员的威胁很大，前方障碍物会直接撞到驾驶员，没有任何缓冲。

⑤ 货物运输车辆的耗油怎么算

不同车子所需要消耗的油量是不一样的，如果自己是家用小轿车的话，那么所消耗的油量肯定没有货车消耗的油量多，那么关于货车油费应当如何进行计算？

一、货车油费怎么算

小型货车正常油耗与车型，驾驶习惯，路况和载重有关，一般小型货车空车10L/百公里。

附相关常见小型货车的百公里油耗信息如下：

空车一般：CYBZLQ的10-12升/百公里;玉柴4110的11-13升/百公里;锡柴4110的12-14升/百公里。

3-7吨货一般：CYBZLQ的14-18升/百公里; 玉柴4110的14-17升/百公里;锡柴4110的15-18升/百公里。

重载时：CYBZLQ的20升以外/百公里 ;玉柴4110的18升以外/百公里;锡柴4110的19升以外/百公里。

二、等速油耗

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

以上内容就是相关的回答，货车的油费一般使用的是柴油机，现在的货车柴油的价格是比汽车要低很多的，是说在计算货车的油费方面的话也会比较低，特别是一些新型的货车，

⑥ 大货车一公里一般要多少油钱

不同的车型有不同的配置，常见的有1.8t、2.0t这两种类型，假设这款车综合油耗8.8L/100km，假设以93号汽油的价格6元/L计算，每公里费用=8.8*6/100=0.53元/km。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

1.8t和2.0l的区别

T代表turbo，即涡轮增压，涡轮增压的原理是利用发动机在高转速时排出的大量高压废气带动涡轮，涡轮产生的力在进气口压缩空气从而使更多的空气进入燃烧室使动力增强，通常来说涡轮增压在启动的那一刹那可以给汽车带来额外30%到40%的动力。

也就是说1.8T的车在发动机高转速涡轮启动时的动力输出差不多与2.4L的车相同，但这并不表示相当于多少多少的排量，在油耗上1.8T还是1.8不会因为涡轮的关系而多耗油。至于1.8T和2.0L哪个更好，因人而异，turbo的配置更有动力，但是turbo只有在发动机高转速时才启动。

而且涡轮增压众所周知的问题是反映有些迟缓。如果是买车是用来玩，最求速度的话，1.8T显然是不错的选择(当然因车而异)，如果只是代步，2.0L也并不是说一定会在维护上高过1.8T，虽然2.0L一般来讲油耗会略高过1.8T，但是1.8T的turbo的需要额外的维护费用。

⑦ 怎样使用大货车的空载重载和中载更加省油

使用大货车的空载重载和中载更加省油的方法：

1. 根据路面选择合适的速度和挡位，保持适当的行驶速度。

2. 让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。

3. 做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。

4. 选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

5. 避保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。

⑧ 5吨的货车和小车哪种用油多

那还用说吗？当然是货车，货车是用来载重拉货的。它所需消耗的燃料自然就更多。

⑨ 长安plus货车费油吗

不费。
长安plus的油耗在整体的货车类型中算是很低的了，因为其发动机的功率也不大，耗油量也不会太大，算是省油的货车。
等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

⑩ 有谁知道面包车上非营运货车和非营运客车，日常费用有什么区别吗

1、在用车从一出厂开始就已经定型，在国家“汽车目录”里面有注册，不是任由你来改装的啊。
2、真想买货运面包车，可以直接购买成品的呀。五菱汽车、长安汽车等知名品牌都有，不劳自己动手，还涉嫌非法改装。可以到相关网站查询。
3、在厂家规定的载重范围内使用，非营运的客车、货车，日常费用相同。超载时燃料费增加