蔚来汽车性能版和签名版选哪个

① 浅评蔚来EC6！面对特斯拉胜算几何

在各大短视频平台上，蔚来的出境几率颇高。因为此类造车新势力的受众，大多是深扎于互联网的90后或者是95后消费者。这些人大多已参加工作，有些人甚至已成家立业。那么，对于此类消费者而言，如何选择一台空间宽敞又不失新潮的轿跑SUV呢？

蔚来EC6怎么样？

市场

对于EC6而言，压力的确很大。在12月，Model Y 迎来了史无前例的降价。在坊间，甚至传出了蔚来大规模退订的消息。事情到底是真是假，我们尚无法盖棺定论。但可以确定的是，对于蔚来以及一众造车新势力而言，Model Y降价的影响是空前的。说得重一些，甚至是一种灭顶之灾。

可以预想，在Model Y这一波疯狂降价后，EC6的压力有多大。在品牌积淀尚无法和行业标杆对抗的情况下，只能拿出细致入微的服务来反馈给车友们了。当然，这不仅仅是蔚来的问题，也是所有造车新势力面临的共同问题。而到底结果如何，交给时间吧。

② 【卉眼识车】探店蔚来工厂实拍蔚来 EC6 签名版和性能版

蔚来轿跑SUVEC6,新车轴距长达2.9米，在内饰设计上继续沿用了“第二起居室”蔚来EVE概念车的设计理念，这也是蔚来汽车一直以来引以为傲的一个设计理念。

EC6性能版和签名版搭载70kWh电池包，综合工况续航里程最高可达440公里；搭载100kWh电池包，综合工况续航里程最高可达615公里。

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③ 同为中型纯电SUV：蔚来ES6和宝马iX3应该怎么选

随着新能源汽车在大众中逐渐普及，很多小伙伴在买车时都会考虑新能源车型。那么价格区间较为重叠的蔚来ES6和宝马iX3到底该怎么选呢？这次我们就来揭晓答案。

蔚来ES6的续航里程更优秀

蔚来ES6和宝马iX3作为纯电动SUV车型，续航里程就是一个绕不开的话题。

蔚来ES6运动版车型有455km和600km两种续航里程。而性能版和签名版车型则有465km和610km两种续航里程可选。ES6全系搭配前后双电机电动四驱布局，采用三元锂+磷酸铁锂电池作为电动电池模组。提到蔚来ES6的驱动电池，不得不说蔚来汽车的换电站还是非常方便的。

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④ 全能选手！试驾蔚来智能电动轿跑SUV EC6

为新势力造车的重要品牌，蔚来汽车已经连续13个月领跑了国内纯电SUV细分市场的销量。在北京金色的秋天里，我们终于迎来了蔚来EC6的试驾。下面就来看看它的表现如何吧！

回到驾驶本身，蔚来EC6采用了超高强度的全铝合金车身，还在关键结构部分采用了航空级的7系铝，这使得整车扭转刚度可以超过40，000牛米每度。还有主动式空气悬架系统、全系标配的CDC动态阻尼控制系统，它们使得蔚来EC6在兼具完美的操控的同时，还能享受到舒适的驾驶乐趣。Coupe造型的SUV车型如今已成为了当前SUV车型发展的趋势，无论是豪华品牌还是自主、合资品牌，几乎都在推出新的Coupe?SUV车型。比如，奔驰GLE和GLE?Coupe，大众途昂和途昂X，保时捷卡宴和卡宴Coupe等等。Coupe造型的SUV之所以如此被青睐，正是因为这种流线型的车身，天生就象征着运动和时尚。而新能源汽车，有着推出Coupe?SUV的天然优势。在这个后浪风起云涌的时代，虽然这样一款轿跑纯电SUV会显得有一点小众，然而，时代属于年轻人，那些有着较强消费能力的年轻一代消费者，他们向往个性、热爱新鲜感、追求科技智能，对舒适豪华感有极致追求，蔚来EC6正是为他们而来。

⑤ 蔚来EC6：风华正茂，锐不可当

一年一款新车的蔚来，在这个特殊的2020年迎来了第三款新车：蔚来EC6。

蔚来作为造车新势力的头部企业，不仅在产品端做出了诚意之作，同时也在电车的服务领域不断探索，以变化应对前方的未知，其进步都被消费者们看在眼里，EC6的出现是蔚来的再一次进步革新，小编相信这款车的综合实力，也相信蔚来在今后还能够做得更好。

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⑥ 特斯拉Model Y和蔚来，选哪个

特斯拉Model Y和蔚来，选哪个？外观方面，蔚来EC6的外观造型是非常时尚、个性的。比如分体式大灯组，尾灯等设计都非常个性，辨识度非常高。同时作为轿跑车型，大溜背造型自然也不会缺席。和蔚来EC6相比，特斯拉Model Y的外观造型同样是非常简洁，个性。其尾部小鸭尾的造型设计使得整车看上去更具运动气息。

总的来说，二者都有着各自的优势，蔚来EC6更偏向传统的豪华，它能够享受到的服务也要更多。而特斯拉Model Y就是极简的风格，同时在一些配置上面相比于蔚来EC6来说要差了一些。这两款车型谁才是你的菜呢

⑦ 30余万，你会选蔚来EC6还是Model Y

特斯拉便奉上了新年大礼——Model Y(参数丨图片)。相比此前的预售价，国产Model Y大幅降价让人相当意外。

经过各方面的对比，抛开仁者见仁，智者见智的颜值和品牌认可度。单纯从产品力来看，在性能、续航、充电效率，以及自动驾驶方面，Model
Y更具有优势。而且在价格上，更是低于蔚来EC6。所以，李斌说Model Y比预想的还贵，到底是贵在哪里呢?

相比Model
Y，蔚来EC6的主要优势体现在豪华感、配置表现，以及行业独一无二的服务体验。如果更看重后者，蔚来EC6不错。但是就产品力来说，电驹小编此次天平已经偏向Model
Y了。

⑧ 颜值抗打内功深厚蔚来轿跑SUVEC6你爱不爱

汽车行业发展迅速，近年来各大品牌纷纷瞄准了轿跑SUV市场，蔚来作为国内造车新势力的代表之一自然不甘落后，随着蔚来旗舰SUV ES8的问世，奠定了蔚来高端电动品牌形象。而智能电动全能SUV蔚来ES6更是已连续13个月领跑国内纯电SUV细分市场销量。可见蔚来在消费者心中的良好形象。

随着100度电池包即将交付，蔚来也将正式进入后续航时代。当电动车没有了续航焦虑，加上整车FOTA功能，其本身依托于电动化架构下高性能与高智能核心优势将得到真正的体现。相信蔚来将与时俱进不懈努力，车型将伴随科技发展与用户预期继续持续成长，蔚来也是国产汽车品牌的未来！

⑨ 蔚来是广汽的嘛；蔚来签名版和普通版区别

蔚来 是广汽的嘛 蔚来并不是广汽旗下的品牌，蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，这个品牌旗下的车型有es6，es8，ec6等。ec6是蔚来旗下的一款中型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1731毫米，轴距为2900毫米。

ec6有低功率版车型也有高功率版车型。

低功率版车型和高功率版车型都是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

ec6的低功率版车型电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。

高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

ec6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
蔚来签名版和普通版区别
蔚来的es8和es6都推出了签名版车型，签名版车型的价格更贵，配置更高。签名版车型拥有特殊样式的轮圈，并且车内的配置更高，车内还有智能机器人。es8是蔚来旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别达到了5022毫米，1962毫米，1756毫米，这款车的轴距达到了 301 0毫米。

在动力方面，这款车搭载了两台电动机，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

es8的电动机总功率达到了400kw，总扭矩达到了725牛米。

这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池是使用镍，钴，铝制造的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019