哪个共享汽车电动续航400

1. 租电动汽车的app叫什么

组电动汽车的APP有好多种。比如：

1.EVCARD租车

GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，依托首汽集团的行业经验和优势资源，响应政府号召，把握“新能源+车联网”的全趋势，致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。 GoFun出行是共享行业新兴的一种租车模式，车辆无人值守，用车全程App操作，以“分钟+公里”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。GoFun出行已相继完成全国60余个城市的布局，其中不乏北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市，更有西安、青岛、昆明、桂林、三亚等重要旅游地。

希望这些答案对你有帮助，希望采纳。

2. 新能源汽车共享公司哪家靠谱

180公里以上。

一步用车智能电动共享汽车，共享服务车型有吉利知豆两座城市微行车，续航180公里以上；江淮IEV6四座智能电动共享汽车，续航251公里以上；海马爱尚EV四座智能电动共享汽车，续航200公里以上。

充电40s续航10公里，充电效率与运行流畅性大幅提升；

一键启动，充电弓智能下压完成充电，全程便捷无需手工操作；

一托多、群管群控、智能分配功率，保障需求的同时降低投入成本，经济实用；

CMS对大功率充电实时监测，主动防护、柔性充电，保障安全……

凭借这些领先的技术优势，针对行业痛点和客户需求做出的方案，特来电“智能柔性充电弓”又一次在大功率充电领域拔得头筹。

缩短充电时长、提高车主体验、解决充电焦虑感，大功率快充一直都是业内积极探索的领域。特来电此次推出的智能柔性充电弓单车最大充电功率可达450kW，双枪快充方式可达360kW，均为国内最高功率技术，电动公交只需8分钟就能充满，大大缩短了充电时长。

3. 共享纯电动汽车有哪些品牌

共享纯电动汽车有奇瑞小蚂蚁，北汽，江淮，等！

4. 市面上哪个品牌的共享电动车适合使用，续航时间长

人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。

在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。

客服电话：400-666-1751

5. 2022哪款纯电动汽车续航长

2022电动网约车最佳车型：

1、秦PLUS EV

秦PLUS EV拥有400、500、600三种续航，而400km续航用来城市日常代表以及跑网约车是完全足够了，在刀片电池的加持下，只要不是冬天续航都比较实。并且在充电方面，秦PLUS EV也只需半个小时就可以充电80%，不用太担心在充电方面浪费太多时间。

6. 共享汽车app哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

1、EVCARD

环球车享旗下，以电动汽车分时租赁为核心业务，在多个城市提供电动汽车租赁服务，专业共享汽车运营商。EVCARD分时租赁是按分钟与小时计算收费的新能源电动汽车分时租车品牌，以电动汽车分时租赁为核心业务，通过共享经济模式专注于新能源汽车分时租赁业务开拓，推广绿色出行。

选购要点：

1、资料上传

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2、车辆预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3、智能开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4、电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。

7. 共享汽车能远途用吗能走多远

共享汽车普遍电动型续航公里都是200公里以内，很少有能够跑长途的电动型共享汽车；不过现在油车还是挺多的，续航能够达到500公里左右，足够跑了。只是贵！贵！贵！我现在了解到的能够跑300公里的电动型共享汽车叫盼达，好像还行吧，没体验过，可以试一试。

8. 通用发布第三代电动车平台

美国当地时间3月4日，通用汽车在底特律的沃伦研发中心召开了盛大的“电动EV之夜”。

通用汽车CEO玛丽·博拉公布了通用最新的电动计划，通用将在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，此外，还将在2023年前推出20款电动汽车。

为了实现这一目标，玛丽博拉隆重介绍了全新一代纯电动平台BEV3。

通用汽车总裁马克·睿思称“这些车都是真的”。通用汽车承诺所有展示的车型都会在2025年之前在北美量产。

其中，续航259英里（420公里）雪佛兰BoltEV将在2020年末迎来中期换代，新车还将使用已有的电动平台，但会搭载SuperCruise自动驾驶辅助系统，通用希望届时能够每年能够卖出5万台。

纯电动版悍马将在5月份发布，并将在2021年在Hamtramck工厂量产。

毫无疑问，在这次“电动之夜”，通用向外界展示出其在电动化领域的规划和决心。从这一刻起，玛丽·博拉和她领导的通用汽车，将所有的未来都押在电动化和自动驾驶，这将是一场艰难且生死攸关的转型。

玛丽·博拉希望向外界，尤其是华尔街，证明通用汽车有能力向特斯拉发出挑战。在特斯拉股价一路飙涨之后，目前特斯拉市值已经超过通用汽车成为美国市值最高的汽车公司，而且总市值相当于近3个通用汽车。

玛丽·博拉称“这是通用汽车历史性的一刻。我相信我们将会成为电动化的领导者。不管外界怎么说，我们将义无反顾地为此而努力。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。