汽车冷风开多久才滴水

㈠ 车子开空调后滴水正常吗

一、这是正常的现象。

1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液。

2、有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。 3、冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

4、车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。


5、蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。

拓展资料：

不熄火开空调: 汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。所以，尽量不要在空气不通的地方，停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。

熄火开空调:因为发动机没工作，所以完全靠电瓶，有的汽车可能无法制冷，就算制冷，冷气也不是很多。时间也不能开久，伤电瓶。

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㈡ 空调开多久排水管才会滴水

空调排出水的时间是不一定的，如果是新机或是过了冬天后第一次开机就要比较长的时间才会排水，大约在20分钟左右，如果天气比较潮湿排水的话就会快点。如果空调每天都开的，集水槽里面本身有水，开制冷几分钟就会排出水，如果内机吹出的风不凉是不会出水的。空调排水是有一定的原因，空调在制冷时会因蒸发器表面温度低而将空气中的水分凝结成水珠，如果不及时排出就会流到空调外部，地板墙面会因水泡而变形发霉，导致财产损失，因空调属于电器，机器出现漏水也有漏电隐患。故空调必须排水，PS制热内机不会产生冷凝水。一般情况下，冷暖空调外机都是有排水孔的，用于制热时外机化霜排水用，将外机排水接头装入外机底部的排水孔，连接排水管即可。该答案适用于gree/格力KFR-50GW等大多数空调型号。

㈢ 空调开多久才会滴水

如果你所在的空气中湿度较大的话，15分钟左右就滴水了，
如果湿度小，可能一两个小时才滴水
室内温度较高含有较多水汽的空气进入空调后,被冷却后,空气温度下降,所能容纳的水蒸气减少,出现冷凝,形成水珠沿排水管滴下.
制冷量越大，滴水越快，越多；
同样的制冷量的话呢，就是空气湿度大；
所以,滴水的空调是正常的,反之则是有问题的空调.

㈣ 空调开多久才会滴水

空调开多久才会滴水，这要看气温的高低，如果室外35度以上，室内空调温度调26度，半小时左右会滴水。如果温差很小室外温度28度，室内空调26度半天都不滴水。

㈤ 空调开机多长时间出水

当室内空气湿度较低且温度不是很高的时候，一般要30分钟以上才会有少量冷凝水排出来；而当室内温度较高且空气湿度较高的时候，空调设定温度较低，冷凝水出水速度就会很快且冷凝水量较大，一般5～10分钟后就开始出水了。 1、空调排出水的时间不是固定的，如果是新机或过冬后第一次开机，空调排水时间就比较长，大约在20分钟左右。如果天气比较潮湿，排水就会快一点，如果空调每天都开，集水槽里面本身有水，开制冷几分钟就会排出水，如果内机吹出的风不是冷风，则不会出水。2、空调开多久才会滴水，这要看气温的高低，如果室外35度以上，室内空调温度调26度，半小时左右会滴水。如果温差很小室外温度28度，室内空调26度半天都不滴水。3、如果你所在的空气中湿度较大的话，15分钟左右就滴水了，如果湿度小，可能一两个小时才滴水，室内温度较高，含有较多水汽的空气进入空调后，被冷却后，空气温度下降，所能容纳的水蒸气减少，出现冷凝，形成水珠沿排水管滴下。制冷量越大，滴水越多。

㈥ 车停了40分钟空调还会滴水吗

一般熄火之后半个小时到一个小时滴水都是正常的。
蒸发箱里的水是不会很快就能流完的，当你关掉空调蒸发箱内还是很凉的，所以还是能够形成水滴的。如果时间过长则有可能是管道堵塞，应该予以疏通。
汽车开空调的时候会滴水是正常现象，空调滴的水是冷凝水。汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上。空调水如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等故障问题。厂家在设计车辆时都会预留出排水的管路，一般汽车空调排水位置在发动机机舱下面，在右前轮中心靠后一点的地方。

㈦ 空调外面管子要多久才滴水

如果是新机或是过了冬天后第一次开机就要比较长的时间，大约在20分钟左右，如果天气比较潮湿就会快点。夏天和室内空气相对湿度有关，冬天和室外空气相对湿度有关，湿度大的情况下10分钟就会有水流出来。

㈧ 空调开多久会滴水

遥控器上的水滴表示空调开起的是除湿模式，而内机漏水可能是排水管出现问题或破漏。请参照说明书“故障排除”解决。开多久里面都不会滴水，除非坏了，外面的排水管，打开空调30秒左右就会滴水。如果所在的空气中湿度较大的话，15分钟左右就滴水了，如果湿度小，可能一两个小时才滴水，室内温度较高含有较多水汽的空气进入空调后，被冷却后，空气温度下降，所能容纳的水蒸气减少，出现冷凝，形成水珠沿排水管滴下。 制冷量越大，滴水越快，越多；同样的制冷量的话呢，就是空气湿度大；所以，滴水的空调是正常的，反之则是有问题的空调。空调开了10~20分就会滴水的，在一般是在空气中吸取水份，而空调间最好放盆水。空调制冷时滴不滴水，要看室内空气的湿度，也就是室内空气中有多少多余的水分。如果空气干燥，自然就不会出水。正常是不会滴水的，湿度大滴水会从接水盘把水汇集顺着流水管流出的（除非湿度太大，出风挡板上都结水滴了）。漏水一般是积水盘出水孔堵或者安装时水平角度不对。

㈨ 汽车空调开启二十多分钟才滴水是否正常

这个是正常现象。空调滴水完全是物理现象，是在空调制冷时，出风口周围冷却，空气中的水蒸气遇冷凝结形成的水。冷却需要一个过程，所以需要一段时间，并不是启动空调就应该有滴水现象。

㈩ 车辆开空调漏水是怎么回事

在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

车辆开空调注意事项

空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。

当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。