翼子板和汽车喷漆哪个好

A. 修车钣金喷漆机修哪个好点

机修：机修工以汽车发动机，底盘，变速箱等各部件的维修为主要的工作内容，涉及维护保养，大保养、小保养。各部件故障维修，四轮定位，动平衡等等之类的拆装，更换，故障排除的工作。
钣金喷漆：钣金喷漆的工作内容较机修工要少一些。主要包括钣金和喷漆，调漆，刮漆，打腻子（也叫漆底子）烘干等等之类的工作，当然也设计一定部件的拆装工作，前后保险杠，翼子板等等。
两个工种相比较机修工要学习和掌握的知识技能要多很多。理论知识，技能等等都是相结合的。钣金喷漆相对要求少一点，对经验的要求两者都很高，有经验的师傅回更有说服力，更吃香一点。

B. 汽车后叶子板被刮坏了，是切割换新的，还是钣金喷漆好

你好，这个具体根据受损程度来确定施工维修方案。
如果不严重，能钣金修复的最好还是钣金修复。
如果切割会严重影响保值率。

C. 后翼子板和后保险杠有必要喷漆吗

从图片来看，后翼子板和后保险杠的确有擦伤，但是否需要喷漆主要取决于两方面：
一是客观层面，如果漆伤得很厉害，见底漆了，那么就必须处理，保险杠还好，反正是塑料也不生锈，但翼子板见底漆就可能生锈。但如果只是轻微刮痕，可以喷漆，也如果不喷漆，只做简单遮盖（比如补漆笔之类）或者不处理，都是可以的，除了不好看一点，不会有其他影响。
二是心理层面，如果看着刮痕实在心里膈应，怎么看怎么不舒服，那就喷漆。如果不是太在意，毕竟刮痕很正常，看看周围的车，没几辆车没刮痕，然后就慢慢平衡了，时间一长都忘了刮痕在那里。
所以，看题主综合衡量。

D. 无痕修复好还是钣金喷漆好

无痕修复和钣金喷漆相对来说，确实无痕修复更好一些，因为这种技术可以保留原车漆的情况下修复汽车凹陷的问题，减少因为做钣金喷漆以后，因为车漆颜色与原厂其颜色不一样，使车子看起来的美观度受到影响。只是无痕修复并不是任何情况都适用的，它会受到一些限制，比如需要满足凹陷部位没有补过漆，没有受到损伤。凹陷部分接近车身钣金边缘或者汽车后翼子板是双层设计，同样不可以使用无痕修复。在车子需要修复时，可以详细了解一下，最适合用哪种方式。

无痕修复怎么做？
1、无痕修复指的就是凹陷无痕修复技术，大部分采用的是专用挂钩来撬出凹损，如果不方便用挂钩的话，需要将相应部位车身部件拆下来。
2、维修师傅会用一边挂钩撬，一边用小锤子敲打，就能够减轻车身的凹痕。在整个做的过程当中一定要轻轻的敲打，这样才能够使车漆更好的还原，如果动作幅度太大，容易使车漆受损。
3、也可以使用热熔胶拉出凹陷，同样要不断轻轻敲击，使凹陷部位车漆恢复原状。

E. 一辆轿车全车喷漆一般为多少钱在哪喷划算

一辆轿车全车喷漆多少钱么？
截至2020年1月21日，一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话，价格在1200-1600元左右。

工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。

正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。

(5)翼子板和汽车喷漆哪个好扩展阅读：

1、首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。

2、看色差。想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。

3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。

F. 叶子板变型修复。 钣金好还是免喷漆修复好呢

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。