❶ 钣金后漆膜仪度数多少
一百二至一百八之间。
钣金后漆膜仪数值在一百二十至一百八十之间即为正常。1、车身不同的部位,车漆的薄厚是不一样的。如果车漆的薄厚低于一百二十微米,厂家很可有存在偷工减料的情况。2、如果高于一百八十微米,则说明此车可能发生过剐蹭,重新喷过漆。
膜仪数值一千多是挺比较严重的,说明此车发生过比较严重的撞击,汽车的车漆薄厚一般在一百二十一百八十微米之间,如果喷过漆,薄厚就会增加。
❷ 有谁知道汽车测试漆面的那个仪器叫什么
位于部件表面测量(汽车)油漆厚度仪器叫漆膜仪。漆膜测厚仪可以测量钢、铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层、镀层的厚度,以此来判断油漆的厚度。
测试仪器:LE300膜厚计型号:LE-300J/330J。LH-300J/330J测定方法:电磁式高频涡流式测定对象:磁性金属上非磁性涂镀层非磁性金属上绝缘层。测定范围:0-1500um
0-800um。测定精度:≤50um ±1um >50um ±2%分辨率:≤100um 0.1um >100um。
探头产生一个闭合的磁回路,随着探头与铁磁性材料间的距离的改变,该磁回路将不同程度的改变,引起磁阻及探头线圈电感的变化。利用这一原理可以精确地测量探头与铁磁性材料间的距离,即涂层厚度。
注意事项
漆膜仪的作用,简单理解就是可以无损测量出二手车油漆涂层的厚度,用这个来判断这辆车的车漆有没有过修复的痕迹。不仅仅是可以测量车漆的厚度,还可以检查覆盖件材质、检查覆盖件等,这样可以检查覆盖件材质、检查覆盖件是不是被替换过。
一辆车擦碰之后肯定就要喷漆修复,但是喷过的漆单纯用肉眼是很难分辨出来的,这个时候候就用到漆膜仪了。漆膜仪的操作也十分简单,立刻贴在车漆上,一秒钟上下的时间,漆膜仪的屏幕上就能显示出车漆的厚度。
以上内容参考:网络——涂层测厚仪
❸ 买了部17款Q5,漆膜仪显示全车车漆数值200,这是正常的吗我想问Q5出厂漆面数值是多少
正常应该是一百多,你这个看出来有没有重新喷漆的痕迹,或者发动机舱盖和其他部位有拆装过的痕迹?
❹ 汽车漆膜检测仪检测标准多少为合格
根据车身部位的不同,漆膜仪的标准数值范围也有所差异。一般来说,漆膜仪的数值在120-180微米就算正常。
漆膜仪主要用于二手车行业。车子是否发生事故直接影响到车子的价值。事故车存在很多安全隐患。而漆膜仪的主要作用就是,通过测量车漆的厚度来帮助我们判断是否是为事故车。
技术再好的钣金喷漆在车子发生事故之后让车子的漆膜值恢复到出厂值这几乎是不可能的。而且漆膜过厚会让人感觉到很浑浊,漆膜颜色不鲜亮。漆膜太薄又会造成漆面光亮度不足,漆色发暗。车顶一般是最不容易被剐蹭的地方。
所以一般以车顶漆膜厚度值为一个参考值。理论上来说车身的漆膜厚度值越接近于车顶的漆膜厚度值,就算是钣金技术比较好的了。
在检测漆膜厚度数值的时候我们是推荐使用林上LS220或者LS220B漆膜仪的。原因有以下几点:
1、车子上边有磁性和非磁性基体,甚至他的前后保险杠是塑料材质的。而LS220和LS220B漆膜仪具备自动识别模式。对车子的以上两种基体和材质都是有精准值和自动识别功能的。该仪器采用Fe:(霍尔效应)和 NFe(电涡流)的测量原理。
2、测头采用红宝石材质,经久耐用。
3、唯一按键、操作简单、无需校准、只需调零。
4、具备温度补偿功能。确保漆膜仪传感信号稳定。
5、两用探头、自动识别、可自动转换、
❺ 八代雅阁原车漆面数值是多少
标准数值范围为120-180微米。
汽车漆膜仪数值是120至180微米之间为正常,漆膜仪主要是用来检测汽车漆面的厚度,以此来判断车辆漆面是否需要重新做漆。车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关。
汽车外部共有13个油漆面分别为:车前面和后面的两个保险杠车左面和右面分别的前侧的翼子板车左面的两个车门,车右面的两个车门车左面和右面分别的后侧的翼子板。
车漆标准:
原厂漆厚度通常在100~120微米左右,且非常均匀。若测出的数值明显大于此或很不均匀,则为后喷的漆。洗车后,迎光看整车,是否有明显的反光强度与整车不一致的区域,有就是补过漆。整车光线均匀,说明就是没有补过漆,或是整车喷过漆,首先要观察后保险杠两侧。
后轮上侧车体,前大灯下沿位置有没有刮痕,技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨,原车漆一定是光洁的。打开后备箱盖和发动机盖,整车喷漆,正面和不可见面交界的地方有没有明显分层。
漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶,就为补过漆。看车窗前后挡风玻璃周围,喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。
❻ 有车衣漆面多少数值
80-150um(微米)。
在汽车装配厂当中,车漆的烤制温度大概为200多摄氏度,原厂漆是由底漆、中漆、色漆、清漆一层一层铸造的,而在4s店或者是维修厂里面,一般烤制温度只有80摄氏度,并不是一层一层的喷上去的,所以很容易出现附着力不足,时间长了车漆就会鼓包,起层,还会有色差等情况。
另外,在维修厂当中一般使用人工涂漆与烤漆,与机器相比精准性不足,一旦手艺不佳就会出现涂漆不均匀的情况再次售卖的时候肯定会贬值。
二手车买卖时鉴定该车有没有事故通过漆面是否喷漆作为一个比较大的参考点,因此验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查,漆膜仪显示的车漆厚度指数异常的话也就表面所属漆面做过喷漆处理,所以漆面任何一个部位喷漆都会贬值;通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间,如果喷漆效果不好,可能差价会更高。
❼ 汽车二遍漆数值在多少属于正常
这个首先要分车型,比如日系车原漆比较薄,所以数值低,原漆数值大概在80-90左右,那么二遍漆的数值也不会超过200。
汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
1、成膜物质是油漆的主体成分,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能粘附在物体表面,是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂(如松香)、人造树脂(如失水苹果酸树脂)、合成树脂类(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。
2、颜料是油漆中两种不挥发物质之一,它赋于面漆色彩和耐久性,同时使油漆具有遮盖力,并提高强度和附着力,改变光泽,改善流动性和涂装性能。
3、溶剂是油漆中的挥发成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增强光泽,减小油漆网纹,从而减少抛光工作量,同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外,还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
4、添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化,添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%,但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂,有减缓干燥速度的缓凝剂,还有能减弱光泽的消光剂,有些添加剂起的是综合作用:即减少起皱、加速干燥、提高耐化学物质的能力。
透明漆的特点有:
(1)透明漆美观,光泽度很高。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后,用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车,结果会发现发丝划痕。
(2)采用的透明漆材料有4种:氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。
(3)透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能(色漆不含此功能),只要透明层完好无损,它可有效地延缓色漆的老化(褪色)。
(4)透明漆护理得好坏,一般是通过”倒影线条“来反应的。拿一张报纸,放在汽车漆前面,若能从透明漆反射的影中读报,说明此车的透明漆有影深,表层也光滑如镜。而普通漆得不到这种效果。
(5)透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源:车尾气中放出的二氧化碳的炭黑;飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪。
一旦这些杂物落在车上,加上空气中的水份,它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温(阳光中的紫外线),便开始发生化学反应,侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显,但若长期不做护理,最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。
以上内容参考:网络-汽车喷漆
❽ 测色仪可以测汽车漆么
汽车漆使用的是专用汽车漆测色仪。
如。爱色丽X-Rite汽车漆专用多角度测色仪(MA68II)
汽车涂层色差仪CM2500C
❾ 汽车漆检测数值高属于问题车吗
汽车漆检测数值高属于问题车的。用漆膜仪检测车漆,其数值在120到180这个区间就是正常的。你可以先看你的数值是多少,如果高很多,那很就可能就是一辆问题车。汽车发生过碰撞后,车身的金属部件就会发生形变,即使修复好表面也是不平整的,这时就需要刮上腻子填平凹凸的地方,然后再打磨喷漆。以这样的方式修复的地方,漆面都会比较厚,用漆膜仪很容易就可以测出来。
想要看漆膜仪的数值,首先要长按漆膜仪的电源,启动漆膜仪之后才能够测出车漆的厚度。启动完漆膜仪之后会保留上一次测量的数值,就需要将数值给清零。将漆膜仪对准需要检测的车漆表面,但是距离不能够太近也不能够太远,5cm左右就可以了。
总共测试五个点,分别是中间还有四个角的位置,每个位置测量完数值就记录下来,然后清零再测试下一个数值,那样在5个数值取平均值就可以了。
漆膜仪的使用方式
使用的时候要记得校准一下,以免造成误差。首先,在漆膜仪关机的状态下,长按电源键进入设置模式,进入设置模式后,选择NFe或者Fe自动识别模式。设置完成后就可以对汽车进行测量,将测头轻轻按压在车漆的表面,显示屏就会显示当前车漆的厚度。
❿ 漆膜仪数值多少是标准漆膜仪数值1000多严重吗
漆膜仪的标准数值范围为120-180微米,车身不同的部位,车漆的厚度是不一样的。如果车漆的厚度低于120微米,厂家很可有存在偷工减料的情况;如果高于180微米,则说明该车可能发生过剐蹭,重新喷过漆。