汽车cd不休眠是哪个元器件坏了

❶ 汽车CD几种常见故障

一：激光头受灰尘污染，造成读碟不良：
这个现象较为常见，这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间， CD机本身为了加强散热效果，在机身上开了不少的散热孔洞，这些孔洞由于在散热时产生空气对流，同时也给灰尘的进入提供了很好的途径，如果汽车的密封性能不佳，那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘，这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边，从而造成物镜的通透激光性能下降，阻挡了激光的发射和接收，CD机出现读碟不良现象，表现为：CD碟进入后，可以听见“吱吱”的声音，但是曲目时间不能显示出来，或是很慢才可以读出曲目，严重的会自动退出盘片，显示盘片不良的代码。（代码根据机型而定）这类的故障处理方法较简单，只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后，用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜，一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光盘，由于该盘片上所粘附的小刷子太硬，在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。
二：功率集成快损坏：
随着CD机 的输出功率的增加，所发出的热量也越来越大，由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路，但长期工作与高温环境里，热量增加如果不能及时散发，随着温度的不断升高，后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理，在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。
三：阻容元件的失效：
机的使用环境的恶劣，使得有些阻容元件提前老化和损坏，在高温的烘烤下，电容易发生漏出电解液现象，这种电解液对电子元件是有腐蚀性的，容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀，同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降（容量只有原来的几分之一），发生了这种情况，应该先把失效的电容焊下来，用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。
对于电阻元件的损坏，一般都是较为难于直接发现，需要用万用表测量的方法来进行在线检查，通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆，随着使用年限的增加，这电池很容易产生漏液现象，把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀，造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来，清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器（0.47F/5V）代替。

❷ 汽车cd没电怎么回事

一、一般有下列几种原因：
1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。
3、 当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。
二、“暗电流”是属于正常漏电范畴呢

1、 一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电，这些电器主要指电脑控制单元．比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）。
2、 一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。
三、判别电池自身漏电和排查非正常的漏电暗电流

1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。
2、 越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。
3、 如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

❸ 汽车CD不读碟了怎么回事。碟放里没反应

汽车CD不读碟了有以下几种可能：
1、盘片选择错误。由于盘片格式的不同车载CD不能够识别VCD碟和DVD碟，如果盘片选择错误就会出现不读碟或者装碟就吐的现象。
2、盘片划痕严重：光盘划痕严重时会导致光头传感器无法正确读取数码信息，造成卡碟、不读碟甚至“死机”。
3、车载CD光头过脏。光头传感器是重要的精密部件，灰尘多容易折射光波甚至遮盖住光波传输导致无法读取信息，不能读碟。由于光头传感器价格昂贵损坏不能修复，所以应该找专业的维修技师使用专业的清洗液进行清洗。
4、车载CD出现“死机”问题。现在的车载CD都采用的是数字电路控制即单片机控制电路，如果经常出现卡碟或不吐碟的现象容易造成CPU控制程序错误即出现“死机”现象。处理比较简单，一般可以断开电瓶负极15秒以上或按下车载CD上的复位开光(多为隐藏式按钮)即可恢复正常。
出现故障的原因，也可能是其他的原因，各种熟知解决办法都不奏效。在这种情况下，我们只能寻求专业的帮助了。

❹ 车身模块不休眠漏电怎么回事

导致汽车漏电的原因大体有3类：

1、第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。

2、第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。

3、第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。

漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。

（一）静电流检测想要判断车辆是否漏电，只需对车辆静电流进行测量。将电流钳夹在蓄电池的负极导线上，或者将万用表串联在蓄电池负极接线端（注意：串联过程中应使用跨接线过渡，避免断开蓄电池负极）。

关闭所有用电器并锁车后等待一段时间，读取所测得的电流值。按照最新的标准，如果这个测量值不大于60mA，那么可以认为车辆静电流正常；如果所测值大于60mA，则可判定为漏电，需要进行后续的检查，找到故障点。

（二）定位故障点在进行静电流检测后，如果发现车辆确实存在漏电的情况，则需要根据实际情况缩小检查范围，定位故障点，从而解决漏电问题。对于车辆存在加装／改装的，应首先检查加装／改装设备是否存在漏电的情况，拆除设备后再次进行静电流检测。

对于诊断仪中存储有故障记录的车辆，可以根据故障记录提示缩小排查范围。如果不存在以上两种情况，那么就需要依照一定的逻辑去查找故障点了，这时的漏电往往是由于线路或控制器内部存在短路或某些控制器不能正常休眠2种原因造成。

❺ 大众捷达车载cd时有时无原因

你好！有那么几种原因，一是CD本身故障，2是线路，具体原因需要到修理厂检查一下！希望我的回答可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 富康车的CD碟下方的背光灯常亮不熄灭，开关键也无法控制，放不了碟和收音机了，请问怎么解决

您好，您所说的问题正常来说是CD机其中的控制芯片故障，可以到您当地专业的汽车电子维修场所进行维修的，请采纳一下 谢谢

❼ 汽车CD按键失灵怎么办

这主要是由某些按键接触不良或弹簧片疲劳触点短路而引起的。

对于金属弹簧片故障的修复，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可。

金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或者焊上即可。

对于导电橡胶故障的修复，如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗;若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性。

修复导电橡胶的方法是，找张香烟盒中的锡纸，剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。

❽ 汽车启动着车后，CD为什么自动关机了，问题在那里

如果这种现象只在每天早上或者停了很久之后才发生，那就是你车的电池不行了，存不住电，放长时间会自动放电，如果每次启动都出那问题可能是发点机有问题，还有就是检查下启动马达看看会不会里面短路，短路的话一打火就会影响全车电路

❾ 汽车CD不读碟了怎么回事。碟放里没反应

车载CD工作原理：
主控部分，包括按键操作控制，工作状态控制，音效，显示，其他功能单元，如收音等。
解码与伺服，读取光盘信号，转换为模拟音频信号，控制光盘电机运转，及进出碟控制
机芯机械结构，保证光盘进出及转动
出现不读碟现象注意一下
碟能够进入，说明主控部分是能检测到入碟，结构部分也基本正常
重点检测，入碟后，光盘有没有转动，正常转动那就是解码电路问题，没有转动，光头坏，伺服电路问题
顺带说明，盘片如果损坏，会有提示或自动退出，所以盘片本身问题不大