汽车电池多少v改换

① 奥德赛自动启停电池低于多少伏要更换

一般的电池低于10.5V就要更换了，不过看电压不是更换的依据，主要看电流的大小，你可以换大电流的电池会爽一些。

② 汽车电瓶多长时间换一次汽车电瓶电压低于多少需要更换

目前在市面上汽车所使用的电瓶一般2到3年就需要更换新的，如果平时车辆保养的好，电瓶也是可以使用到3到4年，可是车主平时经常暴力使用，出现很多次亏电情况，那么电瓶可能使用到一年就报废了，需要更换新电瓶。平时使用车的时候也要改正错误使用方法，而且要定期去保养检查，不要暴力用车，这样也能最大程度的延长车辆的寿命。

汽车电瓶电压低于多少需要更换
汽车电瓶电压低于9.5v的时候，会出现打火困难的情况，这个时候就需要进行更换。汽车电瓶是属于点火系统的零部件之一，性能好坏直接影响到汽车能不能正常启动。在一般情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。

汽车电瓶保养办法：
1、车辆长时间停放会导致电瓶的电量慢慢流失，电瓶出现亏电，所以要定期启动发动机，最好行驶车辆一段时间，让蓄电池的电量处于饱满的状态，要避免车辆长时间停放；
2、对于实在没有办法去启动车辆为蓄电池补充电量，一定要长时间停放的，可以在停放前把蓄电池的正负极连接线给拔掉需要注意的是卸下正负极连接线时的顺序，先拔负极线，再拔正极线。连接安装时则相反，先接正极，再接负极；
3、接线柱隔一段时间就要去检查和清洁，还要涂上专门的油脂来保护里面的线束，蓄电池和连接电路也要进行定时检查并且清理；
4、汽车熄火后尽量不要使用车载电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，很容易导致蓄电池亏电；
5、每次启动汽车要控制在3秒，如果第一次启动失败，要间隔15-30秒才可以再次启动，要不然蓄电池向起动机因为频繁的提供强大电流而导致自身受到了损耗。

③ 汽车电瓶启动电压多少伏该更换电瓶

按照使用年限，不用换。
按照电压也不用换。
但你要注意：
如果是经常短途，必须一个月要维护一下，
而且尽量不要开车动用太多用电设备，
停车后，要关闭所有的用电设备。
同时你应该检查一下，是否有漏电，
我的电瓶用了六年，其实如果勉强用一个夏天也没问题，
但我还是在正月十七那天换了。但挺舍不得的，因为还有的极板是好的。
具体数字，我以前拍过照片忘了，我的也该维护一下

④ 汽车电瓶是多少伏

小型车的是12伏，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。大型车的通常24伏，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。

所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

⑤ 汽车电池容量低于多少要更换

汽车电池容量低于多少要更换 汽车电池容量低于10伏就需要更换电池了，电池低于10伏是无法启动的，汽车电池规格：1、汽车用铅酸蓄电池为12V，即汽车用蓄电池为6块串联成电池组，额定电压12V；2、其中6电表蓄电池使用了6个单格，Q为汽车电池，M为摩托车电池，D为电动汽车电池，F为阀控电池，JC为船用电池，HK为航空电池；3、A和W代表电池类型，A代表干电池类型，W代表免维护电池，如果没有标记，则表示普通电池类型。 @2019

⑥ 汽车电瓶达到多少需要更换

很多人都知道，汽车的有些零件用久了是需要更换新的，但是其实也有很多人不知道到底什么时候才需要更换，很多车主是因为维修店说这个零件老化了需要更换了才换的。但是一般修理店会为了赚取更多的利润，让还没到更换时间的零件换一个新的，这样增加了车主的花销开支，多了没必要的开销。汽车中有很多零件是需要市场更换的，其中有一个就是汽车的电瓶。你知道汽车电瓶多久更换一次比较合适吗？修车师傅或能告诉你答案，别等到启动不了才后悔。

⑦ 汽车电瓶低于额定值多少需更换

普通的12V电瓶静止电压是10.6~14.3V。如果静止电压在这个范围内，但一接上负载，电压就跌到10V以下，就得换了。

由铅酸电池的本质所决定的，也可以说是铅酸电池化学反应本身的性质决定的。我们一般用到的电池都是把化学能转化为电能，而这个化学反应所能产生的电压是确定的，无法改变。

比如铅酸电池放电的本质是铅和稀硫酸反应时产生的电子流动，而这个化学反应所能产生的电压最高只有2.4伏，根据化学反应的强度其产生的电压会有波动，基本上就在2伏左右。

(7)汽车电池多少v改换扩展阅读：

为了得到更高的电压就需要在电池内部建立多个铅与稀硫酸的化学反应单元，让它们串联起来提高电压。这每一个反应单元就叫做单体，其产生的电压就叫做单体电压。

单体电压只与化学反应的原理有关，与电池体积和大小无关，哪怕你造一个跟房子一样大的铅酸电池，如果内部只有一个反应单元那么其电压仍然是2伏。

根据电量高低锂电池单体电压为2.75伏-4.2伏，标称电压为3.7伏，所以我们可以看到日常用到的锂电池电压基本上都是3.7的倍数。

比如很多无人机电池是3个单体串联，因此其标称电压就是11.1伏，而实际测量时满电电压都在12伏以上。还有平衡车的锂电池，标称电压36伏，实际上满电电压都在40伏以上。