⑴ 左前轮叶子板轻微凹陷,维修多少钱
4S店的价格在500-700元间凹陷修复,修完一点看不出来!钱是小事,车是大事,去4S他们会争取最大的利润给你修复,可能会喷漆处理,到时出现色差会很难看的,无视。
要修复这个凹陷首先要把反射灯摆上去,借助灯的反射更清晰地看清凹陷的轮廓与深度。放上灯后可以看到这个凹陷下面还有条长划痕,可以留着做个参照物,免得修完后找不到原先凹在哪个地方。
然后就是用工具从轮胎位置伸进去撬叶子板凹陷处,这个对技巧和经验的要求比较高。轮胎上面是叶子板的内衬,多数是皮的,少部分是布的,都是直接卡在叶子板上面,连螺丝都没有非常的好拆。
顶了几下之后这个凹陷出来了大部分,但是还没有平,因为周围有一圈微微鼓起的小包,要很仔细看才看得到。
先用专用的敲击笔把周围的“包”给敲平,因为车上的凹陷产生的时候,会把旁边一圈给挤压的鼓起来一点,这个鼓包起伏很小,但还是要先处理掉才能修好。不然即使修好了,进看看不出什么,但是远远地看就能看到有一个“小山坡”。
⑵ 叶子板修复大概多少钱
这么一小块的修复,用不着多少钱,钣金修复大约也就是200元左右,再加上喷漆200,估计400到500元就下来了。
⑶ 左后翼子板能钣金修复起来,大概需要花费多少钱
对于翼子板修复,既要看品牌,也要看车大小,BBA级别的车个别豪华车型都用上了铝质门板,修复的难易程度比普通车要高出不少大概在七八百左右甚至在1千,普通的帕萨特一类B级轿车,用料不像豪车那么厚实。4s店一般按面算一个翼子板算一个面 大概300-500不等 路边修理厂一般200-300一个面 看手艺如何了。
如果我没有看错的话损伤是三块,分别是右前门,右后门,右后叶子板,这三块你选择在那里维修,如果是在4s店的话钣金费用大概在300-500左右,喷漆一块大概在400-600,加起来2000左右。4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高,利润更大。因为钣金收的是手工费,而切割修复工程量大,需要把损坏的部位切掉,发原厂的钣金件,焊接上去后打磨喷漆。
本次事故并没有伤到C柱,也就是说车身骨架没有受伤。荣威350跟很多的家用轿车一样,非承载式车身,如果切割修复,必须要割C柱,这会对车身整体钢性产生连大影响,对驾乘人员安全有影响。更换修复可能会在美观度上由于修复处理,但是在车身框架刚性、安全性等方面可能不如修复工艺,很简单的例子就是人体动过手术的部分的强度要差很多,如果是切割更换车辆出售也会大打折扣。