A. 汽车的电瓶是多少V的
汽车的电瓶是放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。
铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
汽车电瓶充电需要的电压和电流
1、电瓶一般留20%电量以上,电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%,但是,充电时间需要150%*80%/10%=12小时,再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间,设计中,一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时,再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电,一般以电瓶容量的20%电流充电,充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电,虽然充电时间缩短了,但是,对电瓶有伤害,慎重使用。
B. 汽车用的蓄电池一般有多少伏
汽车用的蓄电池种类不同,电压也不同:
1、镍镉电池(Ni-Cd),电压:1.2V;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。
2、镍氢电池(Ni-MH),电压:1.2V;使用寿命为:1000次;放电温度为:-10度~45度;充电温度为:10度~45度。
3、锂离子电池(Li-lon),电压:3.6;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。
汽车用的蓄电池正确使用方法:
1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
3、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
C. 汽车蓄电池电压为多少伏
一般的小汽车的蓄电池是12伏的,而大货车的蓄电池是24伏的,绝大部分都是使用12伏或者24伏,没有什么其他的电压了
D. 汽车电瓶是多少伏
小型车的是12伏,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难。大型车的通常24伏,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难。
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。
所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。
E. 汽车蓄电池是多少伏
一般汽车电瓶电压是12V的,而电压并不是固定的,一般都会大点。正常情况下,汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间,启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间,只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。
电瓶电压过高或过低,都会造成一定的影响。如果电瓶电压过低,汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况;如果电瓶电压过高,则可能损坏电瓶。因此,平时应多检查电瓶的使用情况,电瓶电压一旦低于11V时,需要及时进行充电。
另外,汽车电瓶有一个自放电特征,它在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下,每天也会损失大约1%左右的电量,这也叫自放电率。而自放电率的大小与电瓶的品质有直接关系,电瓶越好,电解液越纯净,自放电率越小。
如果汽车长时间停放,很容易会导致电瓶电量流失,造成汽车启动不了。所以,需要长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉,这样可以避免车辆电瓶电量亏空。另外,在汽车长期停放期间,最好每隔一周就启动一次车辆,内部的发电机能够在发动机怠速运转时为电瓶充电。
F. 小汽车电瓶是多少伏电
一般汽车大多使用12V电瓶(一个电瓶的),大型卡车也有24V的(二个电瓶串联的)。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。
汽车电瓶的正常使用寿命在1—8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12—24小时,如果还不行而里程数又达到了5万km以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶。
汽车电瓶的保养:
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。
G. 汽车电瓶应该是多少伏正常,打着火应该是多少伏
正常电压是12V,着火后是12.5V~15.5V属于正常的。
如果车辆长期放置不用,每隔25天应将车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,车放置时间太长,将难以启动。
将蓄电池从车上拆下时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下,不能用明火接近正在充电的蓄电池口,因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池,会使新蓄电池充不足电,车不能顺利启动,而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
启动车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
(7)汽车电瓶是多少v的扩展阅读
电瓶养护
蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
H. 汽车电瓶多少伏
发动前的正常值是11.8V-12.8V之间,启动后不得超过14V。
汽车电瓶是汽车的重要部件,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。发动机高速运转时,发电机发电量充足,车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。
正确使用养护汽车电瓶的方法如下:
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动的间隔时间不少于10秒。
2、如果汽车电瓶耗尽,需借火才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟,给汽车电瓶作充分的充电。
3、市内开车,基本都是短途,开开停停会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
I. 汽车电瓶多少伏的
大型车通常是24伏左右,小车是12伏左右正常。汽车电瓶是汽车的重要部件,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。发动机高速运转时,发电机发电充足,车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。
正确使用养护汽车电瓶的方法如下:
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动的间隔时间不少于10秒。
2、如果汽车电瓶耗尽,需借火才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度开车至少20-30分钟,给汽车电瓶作充分的充电。
3、市内开车,基本都是短途,开开停停会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
4、在汽车电瓶完全放电的情况下,借火有可能也无法发动汽车,那就需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
5、如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长将难以启动。