油电混合的汽车多久换一次电池

‘壹’ 混动汽车电池多久要换

1、根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。

2、一般汽车动力电池使用的是锂离子电池，简称锂电池。这种电池优点就是充放电次数更多，衰减性更好，使用次数更多等等优点。缺点就是无法维修，成本高等。正常来说，质保时间都非常的长。

3、比如本田雅阁混动车型为例，它的质保是十年或20万公里。又或者纯电动汽车宝骏E200，它电池的质保也是8年或者15万公里。诸如此类，这期间发生非正常损坏或者过度亏电，厂家都会质保。

‘贰’ 油电混合车几年换一次电池

很多车主想要购买油电混合车，但是担心油电混合车的电池不耐用，使用几年就需要更换，那么油电混合车几年换一次电池呢？

油电混合车的电池还是十分耐用的，正常情况下，能够使用十年或者是20万公里。而且油电混合车的保质期是非常长的，在保质期期间，油电混合车的电池出现了问题，厂家会进行保修，车主无需过多的担心。
如果车主实在担心车辆的电池出现问题，在购买油电混合车辆时，尽量选择大品牌的车辆，因为大品牌的车辆，相对来说制造车辆的技术比较成熟，车辆的电池也会做的更佳。
油电混合车相对于普通车辆来说，能够节约一部分的燃油。虽然电池相对来说是油电混合车的短板，但是厂家也在不断研发新的技术，争取在电池的续航能力和使用寿命上，作出进一步的突破。

‘叁’ 油电混合动力汽车的电瓶多久换一次，费用是多雷凌混动电瓶一共几块电瓶换一次要换几个

油电混合车型的电池大多还是比较经久耐用的，正常情况下使用10年或20万公里问题不大。而且油电混合汽车的质保期都比较长。更换电池的价格也跟品牌和车型有关，不同品牌车型还是会存在较大差价的。大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右。一般情况下，也不会出现整体更换的情况，最多是单体损坏，更换一个也就几百元。

油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。

镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混合动力汽车保养及维护维修注意事项：

1、需要注意对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭。

2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)。

3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)。

4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外。

‘肆’ 奔驰油电混合车多长时间换电瓶

正常能够使用10年或者是20万公里左右，混合动力汽车电池基本上可分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池，其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池的寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。

‘伍’ 混动车的电池多久更换一次最好为什么呢

混动车的电池一般在8~10年换一次是比较好的，因为混动车它是属于油和电的混合可能平时在用电和用油上也都还是比较多，如果是出远门可能用油比较多，就在近处的话可能烧电就比较的多，当然比起纯电动的来讲，混动车电池肯定更换的时间要稍微长一点。

现在很多公路上跑的汽车都是以油车和电动车为主，当然混动车也有车祸很少，因为混动车主要是针对一些有需求的人想要在近处上班，但是平时也喜欢出远门旅游的人，那么混动车就比较好。

一、更换混动车电池

其实混动车的电池和纯电动的电池差不多，品质各方面可能有一定的区别，因为纯电动的汽车的电池可能要稍微好一点，而混动车的电池那明显肯定是赶不上的，毕竟还有一部分是用来耗油的机器，虽说我个人觉得更换混动车电池时间，可以掌握在7年到10年之间换一次是比较好的，一定不能够换的太频繁。

‘陆’ 油电混合的车，多长时间换电瓶

油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。

镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混合动力汽车保养及维护维修注意事项：

1、需要注意对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭。

2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)。

3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)。

4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外。