汽车的节温器多少钱

⑴ 我的别克英朗节温器坏了，维修师傅说需要更换，并连座子一起换掉，价

合适。节温器含人工换下来450元，底座说不用换，在通用汽车专修店换的，说是原厂的。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。

主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时中止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

相关信息

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体。

体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

⑵ 奔驰节温器E300坏了要多少钱

这款车子的节温器单独更换的费用在400-左右希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

⑶ 更换节温器需要多少钱

你好，这款车更换节温器的话，费用在两百元左右，这个需要添加防冻液才可以，所以比较费事。

⑷ 大众高尔夫换个节温器要多少钱，节温器成本多少

你好，大众高尔夫换个节温器的材料费大约就是100块钱左右。成本费大概就是在200块钱左右。当然还需要辅料。比如说防冻液密封胶等等。

⑸ 奥迪q5节温器多少钱

奥迪q5节温器500元。

1、打开奥迪q5,2.0t的驾驶员车门。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑹ 大众迈腾换节温器多少钱

迈腾装有两款发动机，一款是1.8tEA888发动机，另外一款是1.4tEA111发动机，这两款发动机的节温器不一样，更换方式也是不一样的，这两款节温器配件价格也是不一样的。
这个是1.8t的节温器，这款发动机装配的节温器和水泵是一体的，原厂配件价格300元左右，另外更换节温器时还需要更换防冻液，这款发动机需要加注六升左右的防冻液，价格约为150元，这款节温器更换方式极其复杂，需要拆掉进气支管、节气门
等很多附件，用时四个小时左右，更换此配件的工时费因修理厂的收费标准不一样，大约100元吧！
这款是1.4t发动机装配的节温器，在发动机的气缸盖后头安装，更换方式简单，用时一个小时左右，原厂配件的价格大约180元，这款发动机需要加注五升左右的防冻液、大约150元，工时费50左右。
当然不过去4s店的话，价位要比这个稍微会贵一些。具体站起来也会因地区而异，希望我的回答能够对你有所帮助。

⑺ 奔驰GLA200节温器坏了 换要多少钱 不在4S修 在外面修可以吗

节温器坏了换要200左右。更换节温器要放掉旧的防冻液并且注意胶圈的安装。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

节温器好坏的判断方法是：

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；

3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。

⑻ 名图的节温器管子多少一根

汽车节温器价格在一百元左右一个，以下就是节温器的作用：
1、汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热；
2、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，就是根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；
3、节温器一般在发动机和水箱水管结合处，有的在上面，有的在下水管，在外观有点椭圆的就在里面，有的节温器在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管。