福特汽车仿皮和真皮哪个耐用

㈠ 汽车的椅子真的是真皮的吗如果不是那又是什么材质的

买车的时候，4S店销售会告诉我们这是真皮座椅，真的是真皮座椅吗？其实大部分都不是。汽车座椅作为与车主接触最多的汽车零部件，与我们的汽车生活息息相关。目前汽车座椅的材料主要分为布艺座椅、真皮座椅、仿皮座椅和布艺-真皮混合座椅。我们就来聊聊汽车座椅，为你买车提供一些参考。

优点在于将面料和皮革的特性与座椅融为一体，既有皮革的档次，又有面料的安全性。触感上有更多的设计，在与身体接触的部分可以使用相应的材料来提高安全要求，比如背部使用面料，两侧使用皮质材料，让大腿、臀部、背部前后有更好的摩擦力，在激烈驾驶的同时带来更好的安全性和舒适性。

座椅座椅部分使用的面料在炎热的夏天不会燃烧，透气性也很好。座椅的拼接材质也带来了更多配色的可能性，更符合年轻人的年轻化要求。当然，拼接座椅还是会有面料的困扰，最怕水、茶、饮料等有色饮料。

如何维护我们心爱的座位？

保养的第一步：经常做清洁。日常毛巾清洁去除灰尘。如果真皮座椅上有一些脏点，可以用橡胶擦掉。对于严重的污渍，使用专业的真皮座椅中性清洁剂清洗，让其热风吹干，然后在表面涂抹一层真皮润肤霜或上光喷雾进行擦拭保养。保持干燥，不要直接取出浸泡清洗。

保养第二步：对于布艺座椅，可以买一些多功能泡沫清洁剂。清洗后，可以结合一个吸力很强的手持式小型吸尘器，吸收里面的一些灰尘，保持干燥。面料有些座椅偶尔会起球，可以用起球器去除。

维护步骤3:避免触摸坚硬或尖锐的物体，不要添加装饰盖。有时候，装饰罩造成的摩擦伤害大于我们身体的摩擦伤害。尽量不要在车上吃，因为会滋生更多的细菌加速座椅材料的老化，尽量避免车内暴露在高温的阳光下。

㈡ 福特蒙迪欧是一台好车吗它的动力怎么样

优点：外形霸气，流线感好！

缺点：后排的空间在同级车里面不算太大

外观：外观很大气、霸气。

内饰：内饰的用料一般

空间：空间可以，五?大人无压力。

配置：1.5T时尚现在优惠下来还可以，副驾驶还是电动座椅，虽然不是真皮座椅不过仿皮手感还不错。

动力：起步轻踩油门，输出的动力并不是那么突出，甚至可以说是慢半拍。但是如果稍微踩深一点的话，那输出的动力就是完全不是一个档次了。转速在3000转以内的加速是很平稳的，超过3000转就显得比较生猛了，感觉有源源不断的动力在输出。

操控：低速转向有矿量 速度起来后转向相当紧实无虚位 满意

油耗：新车嘛，油耗还不是太准确，目前10几个油，还在观察中，感觉正常了应在8.5个左右。

舒适：座椅舒适度比起日系车还是要差那么一丢丢，但是就看隔音和风噪还有胎噪，丢丢还是做得不错，米胖子的轮胎主打静音，只要不是很烂的路面，基本上胎噪可以忽略，风噪也控制在接受的范围之中，隔音在怠速的时候都感觉不到发动机的声音。

优点：外观，除了外观就是品牌吧

缺点：内饰

外观：帅气

内饰：内饰也很不错，不像日本车那么坑人。

空间：比帕萨特，迈腾小点，跟其他B级车差不多！空间算很不错啦！

配置：个人推荐购买

动力：过得去

配置：性价比就高了，对比竞争激烈的德系、韩系和日系车，动力、空间、外观、配置都不输给你。1.5的车型要是能下放无钥匙进入和无钥匙启动就更好了，因为1.5T时尚下面还有一个配置更低的车，作为1.5直接到2.0中间的一款车，这个配置应该下放。

动力：新手 开的比较稳 很少有什么地板油 感觉在我们天津市区这么拥堵的地方1.5足够了

操控：还可以 新手体会不出什么感觉

油耗：还行吧，一般。

舒适：坐着非常舒服，大座椅不是虚的

㈢ 福特蒙迪欧这款车怎么样

长安福特-蒙迪欧

车主一

缺点：提速有点肉，启动提速感觉没力，高速的话还好，后程动力还不错，油耗偏大，想想也正常，底盘扎实，车身大相对油耗也就高些。车尾部比较厚实臃肿，看了很不喜欢，买车的时候没怎么看尾部，侧面内饰看的比较多，看车还是不够仔细，以后再买车要看仔细了。

车主二

缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

车主三

缺点：质量不行.才半年车子到处都异响.刹车出问题轮胎螺丝全部没用.你这质量让我们消费者怎么能够接受一个20几万的车子这么多毛病.买的时候油耗忽悠我说是6.9现在开着是10.9差别太大了.买这车冲你的油耗去的结果太让我失望了.

车主四

缺点：1.5的动力感觉是不足，美系车本身重量就在，这样的动力拖大车，着实是有点吃力，还有一个就是底盘低，经常擦到底盘，由于上下班的路不是很好，经常会擦到底盘，对这一点，可能绝大多数的中型轿车都有困扰，所以路面如果不是太好的，选择越野车比较适合。

车主五

缺点：不太满意的就是内饰的做工和有些接缝真的是有点看不下去了，特别是有点小小强迫症的人了，有点影响心情，在这一点上，确实长安福特有待加强。还有就是底盘真的低啊，我是女司机，到现在开了3个月车，不幸是已经剐蹭了1次了，是去停车场的时候，有点陡坡，心痛惨了！！！

车主六

缺点：想说的有点多，1.5的大灯实在是太弱了，还没有日行灯，还有就是尾灯不是满月这一点也很不满意，内饰的话就中控屏太小家子气了，不过实体按键还是可以的，就是看见那小显示屏有点堵，不过这个价钱也就这样吧，像导航啊倒车影像，后视镜自动折叠这些都别想了！

车主七

缺点：也许就是美国人粗狂的性格，内饰做的真不那么仔细，做工略差，豪华感不是那么的明显，中控台的按钮为虚拟按钮，在开车时进行操作不是那么的舒服，操作反应感差，不能通过手感来确定是否操作到，增加行车风险，内饰使用一年多了，居然还是有异味，就如同投诉榜单上的那样，我中奖了。

车主八

缺点：1.5小马拉大车，发动机调校激进，油耗高，整体做工粗糙，动力偏弱，市区够用。底盘太低，经常挂底，挡泥板都挂烂了。最不满意的地方就是16寸的轮毂，过弯侧倾厉害，不稳定，操控好感差，215的轮胎刹车距离长，最好是换掉小脚，舒适版配置太低了，没有倒车雷达，天窗，仿皮，液晶仪表盘，座椅，自动雨刷，自动头灯，如果不差钱还是要上时尚版，后期加装的东西都不如原厂，价格也差不了多少，而且好多东西都是无法加装的。

㈣ 福特金牛座油耗高吗它的质量值得信赖吗

优点：外形好看，动力挺好，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好

缺点：动力方面感觉比较柔，起步阶段没什么冲劲吧

外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的

内饰：内饰布局是比较简单，做工的用料还有细节处理还是能体现点高级感，个人很喜欢这个黑调设计。

空间：前排空间足够，后排空间很富裕 腿部空间很宽敞，后备厢也很大。

配置：配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等。

配置：配置的话还好，功能挺多的，天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。

动力：动力还不错，起步加速都表现的还不错，不会感觉到肉，开起来感觉还是很爽的

操控：操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，底盘调教也不错，极限是有的

油耗：油耗还能接受，主要看驾驶习惯都能或多或少降一些，我觉得综合是挺低的。

舒适：座椅宽大，肩部包裹性强，乘坐舒适，皮质座椅包裹性个人感觉不错，高速的时候方向盘和座椅调低一些，非常享受

优点：前脸看起来大气，空间很好，配置也丰富，物有所值

缺点：暂时还没发现特别不满意的点，有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。

外观：前脸大气，设计冲击力很强，黑色给人很沉稳，屁股性感十足，尾灯霸气，侧身修长。

内饰：风格属于耐看型，设计也很新颖，不夸张也不老气。手感材质有好也有差的地方

空间：我和我的家人都满意这个空间表现，车子的空间蛮大的,平常就是三个人用，最多不超过五个人。我家没啥大个子都是比较瘦小的身材。坐进去很大足够用。

配置：配置没什么亮点，我对它的内饰设计比较满意，一体和中控屏，很好看也实用

动力：加速一般，发动机力量不错。只不过起步感觉有点点肉，日常没什么问题

操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，车子比较大，开着注意点盲区就好

油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错，时高时低吧，是整车水平吧

舒适：座椅舒适，跟身体的贴合好，空间又够，我评价就是一款舒适型的家用车，各方面都是比较好的

㈤ 福特锐际用车感受到底怎么样值不值得购买

福特锐际，一款紧凑型SUV，在合资车的紧凑型SUV当中各种车型能让人看的眼花缭乱，同行里都说紧凑型SUV就是一场混战，主力车型CRV、荣放、途岳、皓影等等比比皆是，但是在这么多的车型里锐际的指导价17.98-21.88万还是具有价格优势的，那么锐际到底值不值得买，性价比高不高呢？

同级别相比，个人认为福特锐际这款车性价比还是不错的，颜值、动力、配置方面都能吸引年轻人，当然如果你纠结品牌力、保值率不行，又或者担心后期锐际价格会下降，只能绕行。

㈥ 福特蒙迪欧缺点多吗它的问题多吗

优点：结实，皮实耐用，基本除了正常保养外，没有怎么修过。开起来很厚重，而且柔软舒服

缺点：舒适感不如日系车

内饰：：尊贵版的自带DVD，但是行车时DVD画面自动关闭，只能听到声音响，应该是为了保证不影响驾驶员分散精力的安全考虑，但是也很想能在行车中为孩子播放DVD，不知哪个大侠能帮忙调出来。还有米色的真皮座椅很有档次感，皮子也分厂不错，6年多和新的一样。我见过一辆车，2年多的车真皮就裂了，可能是自己加装的皮子不够好吧。

舒适：：除了后排前后腿部空间有点局促外，舒适度也刚刚的，再说下方向盘，真皮的确实不错，手感很好，不过6年多了，也开始磨损了，不知后边是否能配上心仪的真皮方向盘。另外，驾驶座椅是电动调节的，并且带记忆位置，开门自动后退，关门自动到设定的位置，真心好用。

优点：高速稳得很,曾经第一次跑高速把速度拉到了185km/h都好好的

缺点：DVD的安装位置实在是太靠下了,不方便,油耗在初期较高,玻璃升降有一段时间老是异响,很吵

外观：高端霸气上档次,低调奢华有内涵,跟老款奔驰S一样漂亮,当时可是迷倒了一片人,我也是其中一个,别无选择

内饰：我选的是浅色内饰,感觉较年轻,深色的觉得会有点老,浅色的内饰到现在还被我保护好好的上深下浅的内饰依然不过时,我喜欢.

空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)

配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.

动力：还不错,车上人一多就显得力不足

操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道

油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多

舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用

㈦ 关于福特福克斯的一系列问题！新手求解答！

1、颜色方面灰的比较耐旧。银的容易保养。但是年轻人么，还是银的好点。但是黄色原先只有运动款有，现在时尚的也有了。如果喜欢混东和时尚的话建议可以考虑下。
2、这个车的座椅全都是米色真皮。如果你想换的话随便找个地方都能换。价格应该在2000多点（成本价）。
3、福克斯的优点相信很多人都知道，动力不错，外形也不错。关键是他的地盘调教的比较好，属于硬性地盘，特别是告诉跑起来很稳。缺点就是变速箱是4速，油耗稍微高点。不知道你那里的市区交通怎么样，若果堵的话应该至少11个油。
4、11款的福克斯到目前为止还没有听说有车子反应说熄火，福克斯的熄火时间是因为09款的发动机系统没有升级所致。升完级后基本没有再熄火。
5、方向盘就那样了，没办法，你可以去美容装饰点看看，让他们给你点建议，加个亮片会好点....
6、福克斯的熄火你应该不用再担心了，油耗方面就看你个人了，鱼与熊掌不可兼得，如果福克斯的油耗能跟日系车相比，那么他的价格就不会是这个价格了。别的十五万以内的车子现在也很多，像大众的速腾低配（宝来坚决PASS，现在宝来国产化太严重了。高6省油，但是保养贵）。
但是我还是支持小福的…… ^-^

㈧ 福特翼虎后期包的真皮与原厂真皮有区别吗

至少一万以上。
真皮是指
天然皮革
，由动物皮加工而成。假皮革是指
合成革
或其它貌似真皮，实际是由
化工原料
人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使...

㈨ 福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗

福特翼虎也是一代经典车型，但是整体的热度维持的时间没有大众途观长，当下车型虽然处于在售状态，但是一直没有更新改款，车型的外观比较老气，内饰风格老旧，做工粗糙，作为标准的紧凑型SUV，已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型，翼虎实际上已经完成了换代升级，前不久上市的锐际便是它的继任者，只不过现款翼虎尚未停产，二者仍将同堂销售一段时间；目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型，这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配，且在价格上也给了消费者更多选择空间；今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型，作为全系1.5T顶配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。

灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统，可根据车速和转向角度等，自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm（最低配高度为1685mm），轴距为2690mm。

图片来源网络

动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。

㈩ 福特车主试驾锐际，优点依旧，同时也有新惊喜

趁着休假，我来到了苏州的一家长安福特4S店，作为福特的车主，看到福特的4S店总是觉得充满了亲切感。这里得感谢东昌福德的配合，对于我的突然到店拍车试驾也展现出了极大热情及配合。
其实在六七年之前吧，那个时候我对车还不是特别了解。虽然大学的专业是车辆工程，但真的很多东西只是理论层面，即使参加过大学生方程式赛车，不过也只是作为酱油选手。所以对那时的我来说，我只配一个“键盘选手”的称号，对各个品牌的认知也大多来自网络和口碑。所以那个时候的我对福特这个品牌没什么好感，一个是因为产品质量问题，还有一个就是被网上说得很多的长安福特的做工品控问题。 但同时也听到很多人说福特的车操控感受好，不过那个时候的我还只是听说，并没有什么真切得感受。直到毕业之后经过自己的努力，买了现在嘉年华，我才明白什么叫一个价位里面能做到得好得驾驶感受。有兴趣得朋友可以看看我老早之前关于入手二手嘉年华得故事：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/676067c3840dd929/55964204-1.html 其实当时买车的时候嘉年华还不是排在前面的选择，当时预算内的二手有马三，飞度等等，不过我目标很明确，要手动，要在这个价位里能有不错的底盘表现。所以其实可选的不多，嘉年华也是其中选项之一。 最后遇见嘉年华真的是一种缘分，所以我觉得素人买二手车真的是一种缘分得事情，有时候你都要放弃了，但是回头得时候发现那辆车也许就在角落里等你，最近又打算换车了，不过就跟之前说得入手二手车急不来，现在还在慢慢物色，尤其是对于我这种选车目标很明确得人来说，选到心仪的车真的不容易。 有人会好奇明明帖子标题是锐际，为什么我要写花那么长的篇幅来写嘉年华？原因很简单，就是这款看似不起眼，甚至已经停售的小车才让我对福特有了180度的态度转变。好多人选车可能是因为喜欢某个品牌才买了这个品牌下的某款车，我相信国人买车90%都是这样的，但是我却是因为嘉年华而喜欢上了福特这个品牌，如果可以的话，我想让嘉年华升级成嘉年华ST！所以因为嘉年华这款车，借着各种机会和厚脸皮我也去试了福特所有的车（这几年在售的车型），噢！没有福瑞斯！但其他的车没有一款车让我失望！ 所以这次锐际的突然上市，作为福特车主的我还是很想去看看这款车，也正好借着汽车之家的活动去感受下锐际的魅力，所以也就有了这次的到店试驾。
还没进入店内，就看到停在门店门口的锐际试驾车，其实在锐际出来的时候就想去店内试驾一下，五一放假在家的时候也去了福特的4S店，但当时也是为了看新款的福克斯，所以锐际也没试驾。所以对福特这款新的城市SUV一直充满了好奇心。
试驾车是四驱车型的顶配车型，采用了ST-Line的运动化造型风格。与下图的普通版相比，主要差别在前脸的进气格栅，前雾灯装饰盖板以及前保险杠。
普通版的车型前脸格栅采用了镀铬装饰来点缀，与ST-line版本相比的话，个人觉得还是少了一些运动化的气息。
前雾灯位置上ST-line版本用了不同的保险杠造型，使得雾灯位置被保险杠凌厉的一份为二，视觉上更加具有冲击力和更多的运动化气息。
普通版的车型在前雾灯位置使用的是整块的磨砂塑料面板，雾灯边缘辅以镀铬的亮条处理。
锐际车身颜色有很多款，实拍的试驾车是官方主打的静谧蓝，相比起来我更加喜欢掠影黑和飞侠红这两种颜色。
在车身尺寸上，锐际和同级别的对手也不分高下，唯一比较明显的区别就是锐际在轴距相差不多的情况下，车身长度比其他对手要短一些。
较短的车身长度主要体现在后轮中心至尾部的后悬长度上，加上运动化的设计风格使得C柱后的侧面造型给人凌厉的感觉。
ST-line的蜂窝状进气格栅造型充满了攻击性，仿马丁脸的格栅化设计在看多了之后也就习以为常了，而且似乎和福特的车还是挺配的。
锐际的车型定位在翼虎和锐界中间，而且和翼虎同堂销售，不过从我角度出发，我肯定会选择新款的锐际，除非翼虎优惠价格真的诱惑人，不然肯定买新不买旧。问了销售，现在锐际现金优惠没有，但是可以走福特的金融方案，听起来还是很有力度的。
锐际的前保险杠并没有把造型做得突出于前脸。
打开引擎盖就看到了ECO-BOOST双涡流涡轮增压发动机，但是展车的两驱嘉享版车型没有引擎盖的液压挺杆。不知道四驱车型是不是有配备液压挺杆。感觉福特就是不吸取经验，尤其锐际的价格已经到20万区间了，国内消费者对这种地方还是相当关注的。
不过在隔音用料用上，锐际用料就比较厚道了，厚实的发动机隔音棉是一方面。
轮拱处也用上了隔音棉，比某些20多万的车厚道许多。
前大灯采用的是全LED光源，兼顾了照明效果和使用寿命。
造型上采用了上下分层式的设计，仿佛科幻片中的未来战舰一般，造型比较新颖。
锐际还配备了了发动机的地板护板。
配备的轮胎是来自倍耐力的225/60 R18寸四季轮胎，对于锐际这款城市SUV来说已经足够了，性价比很高，市场价大约在700元/条。
后视镜集成了侧转向灯功能，同时顶配车型可以选装360°倒车影像。
盲区监测辅助功能对日常安全驾驶能起到不少的辅助作用。
全系都配备了无钥匙进入功能。
车窗边缘使用了镀铬装饰条，B柱上前后车门使用的是亮黑色的塑料装饰板。
后窗两侧使用了装饰板来点缀。
锐际车门下方造型线条非常锋利。
尾灯的造型在新款福克斯上也能见到，形成了家族化的尾灯风格。
车顶的行李架对自驾游爱好者来说提供了很多便利。
福特标志性的EasyFuel加油口设计使得加油更加方便快捷。
经销商在锐际底盘部分放置了一面镜子，对于福特在行的底盘部分，消费者能直观的看到悬架结构设计。
排气管采用了双边共两出的布局方式。
雾灯和回复反射器被集成在了一起，安装固定在后保险杠上。
后倒车雷达全系标配。
倒车影像也是全系标配，驾驶辅助功能上锐际似乎很懂国内消费者的需求。
进入锐际的车内整体的氛围相比起之前的其他车型的福特内饰，锐际已经有了相当大的进步，除了ST-line车型是炫黑内饰，其他车型都是跟展车一样的黑白内饰配置，干起来非常简约大气。
驾驶员前方还是熟悉的福特方向盘造型设计。
福特方向盘的握持感我一直都觉得很出色，包括之前试过的福克斯及翼虎和新款的蒙迪欧都很符合我对握持感的需求表现。
三幅式运动方向盘也很适合锐际的定位。
要说内饰不满意的地方，我唯一觉得遗憾的点就是车门扶手侧的感觉，明明用的是仿皮的材质，但是做出来和摸上去的手感就是一种塑料感，长安福特在这些看得见容易被消费者诟病的地方就一直没什么进步。
车门上方是仿皮面料覆盖，而且质感上也让人满意。
但是车门侧边的面料就给人减分不少，长安福特就不能学学隔壁那几家吗？你内在好了也只有我们这些懂得人才了解，但是其他人可能看到这个地方就觉得不如隔壁家车型了。
储物能力上锐际表现也算中规中矩。
要说内饰上最吸引我的点就是这个素灰配色的座椅
中控太也是采用黑白的配色，而且采用了皮质面料覆盖。
中控台造型显得比较简单，没有用大面积的曲面造型来作为点缀。而是使用了更多的直线条。
腿部位置也是使用了软材料来填充，减少一些腿部的负担。
网兜可以放一些零碎的小物件。
中控台杯架深度合适，也配备有限位卡扣
后排地板中间隆起不高，中间位置乘坐起来也不会特别别扭。
后排靠背支持两个角度调节。
腿部空间表现也拥有同级平均表现。
或许是因为车长的缘故，后备箱的深度不是特别深。
后排座椅放倒之后的效果。
锐际全系都配备了多功能方向盘，方向盘左侧是定速巡航控制和音量调节
方向盘的右侧是行车电脑菜单按键及语音控制等按键
左侧拨杆有灯光控制及车道保持辅助功能
右侧是雨刷控制拨杆
全系配备一键启动按键
方向盘支持手动四向调节功能
在锐际上第二点让我对福特有所改观的就是这个已经跟上时代潮流的12.3英寸的触控屏，而且还搭载了福特最新的SYNC娱乐系统，触控反馈和选择逻辑都很好。
顶配的试驾车选装了360度的倒车印象，其实我个人觉得有标配的倒车雷达和后视摄像头也已经够用了
车辆控制和车辆状况信息都能在这个中控屏中进行选择。
全系标配了双区独立恒温空调，平且带有PM2.5和花粉过滤功能。
展车带有无线充电功能。
换挡方式采用了旋钮式换挡，同时配备电子手刹，自动驻车，自动启停和驾驶模式选择按键
主驾驶座椅配备了8向电动调节功能
拉两下即可解锁引擎盖，不用再费力去找引擎盖物理拉索。
集成了后备箱开关，大灯控制按键和旋钮
后排提供了空调出风口
也有USB的充电接口和TYPE-C接口
覆盖前后7000平方厘米的全景天窗。
带有感应式开启功能的后备箱尾门
备胎配备的是非全尺寸
可以固定灭火器的尼龙带
后备箱中也提供了12V的电源，用于小功率电器使用。
后排座椅放倒靠的是图中的拉索。
这个小细节看了这么多的SUV，我好像是第一次再锐际上看到，很多车虽然后排座椅可以放倒，但是因为安全带没被固定住，所以重新把座椅放回来后，还要在整理后排的安全带，这样就很费时费力。但是锐际把安全带用一个卡环固定住，这样把座椅收回来时，安全带也就自动调节到位了，非常人性化的一个设计方式。
12.3英寸的液晶仪表盘。
当坐上锐际的驾驶座踩上油门之后，转动方向盘，熟悉的福特驾驶风格就传入到脑海中了。 在标准模式时，油门响应就很积极，不管时初段还是中后段动力感受都很充沛。如果想激情一下，把驾驶模式调整到运动模式，伴随着仪表盘变红，变速箱会把换挡逻辑控制在3000转以上才换挡，随之而来的就是绵绵不绝的动力感受。 转向感受和悬架表现上，锐际依然有福特一贯的调教水平，总之如果你激烈驾驶着过弯，锐际也能给你足够的信心。 隔音表现上也延续了福特一贯的高水准表现，所以对于喜欢静谧感觉的消费者来说，锐际也会让人满意。
作为福特车主，试驾过锐际之后。感受就是福特一贯的有点在锐际上依然得以保留，包括动力表现，驾驶品质这些方面锐际都做得不错，尤其对于喜欢驾驶的人来说，锐际这款SUV不会让人失望。而且在20万就能买到四驱版本，我觉得还是物超所值的。同时在动力和驾驶方面这些传统有点之外，又在内饰上比之前福特车型用心许多，虽然在很多看得见的地方锐际还是没有做到令人满意，但起码总体感受上也能跟这个价位的平均以上水平看起了。而且12.3英寸的中控屏对我来说绝对时惊喜的发现，并且全是标配，搭配最新的SYNC娱乐系统。多媒体这块锐际终于也不用露怯了。内外兼修的锐际确实给了我优点依旧，但也有新惊喜发现