汽车保养最贵的是哪个阶段

‘壹’ 汽车保养多少钱，每年费用得多少

汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，所谓七分养三分修。对我们来说做好汽车保养是非常重要的。保护好我们的爱车，才能保证我们出行的安全。

汽车保养项目费用一、定期保养维护常规内容：

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右。

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯。总共价格在600元左右。

4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

汽车保养项目费用二保养时间在为购车后三个月或行驶5000公里。

‘贰’ 汽车保养的5个重要时期，你的爱车处于哪个

一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里,对汽车的保养、维修重点要各不相同。
1.磨合期:购车后的1年内
新车购买后的前两年,是车辆功能的完整期,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题,基本上在一年内可以发现。
如果没有质量问题,那么在这个阶段内车辆的车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。在这个阶段内,大家注意安全驾驶。
一年内的新车,日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;
②更换机油和机油滤芯;
③检查、清洁空气滤清器;
④检查制动系统的性能及制动液的质和量;
⑤检查转向系统及助力油的质和量;
⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩;
⑦检查前后悬架的状况;
⑧检查轮胎的状况;
⑨检查空调系统的性能。

‘叁’ 小车准备去第三次保养具体需要哪些项目

汽车第三次保养项目：

1. 换机油、机滤

无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换，时间久了，机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说，汽车每行驶一万公里，建议去换机油、机滤。

2、空气滤清

空气滤清也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤清，空气滤清的价格不贵，常替换对汽车维护更加有利。

3、检查刹车片

检查刹车片也是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命，定期检查更换对于安全用车更加有利。

4S店维修工说道，刹车片每次保养期间检查，如果在合格范围内，问题不大，而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现，所以说，检查刹车片，是其中一个必要做的项目。

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汽车保养的五个时期：

1、磨合期（1年内）

新车购买后的前两年，如果没有质量问题，那在这个阶段内车辆的车况的最好的。

由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用，磨合期内不要超速、超载。做好常规保养，让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。

2、黄金期（3年内）

三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件也有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。

此外，还要注意燃油泵和减振器。一般汽车开到两年多的时候，也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

3、成熟期（3-5年）

这个时期的车辆已进入最巅峰阶段，过了这个阶段就开始走下坡路了。

这时候汽车的很多部件都逐渐老化，出点问题也是家常便饭。诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“病”，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面体检，以减少发生故障的几率。

4、衰落期（6-10年）

车辆在使用了6-10年后，故障就开始多起来了，汽车的性能开始逐年下滑，维修保养的费用也开始逐年上涨。

在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。

因此，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，定期检查车况，做好检查、维护工作。

5、淘汰期（10-15年）

这个阶段，汽车的各种隐性、显性的危险就不断出现。

因此，这个阶段的车平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。每天出车前要看看车底是否有漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动等。

‘肆’ 汽车保养多少钱一次，全合成机油是最贵的机油吗

价格贵不一定代表机油的品质好，4s店换全合成机油一千块还算是正常。我之前用半合成机油的时候车子噪音也很大。后来换成了gt魔力红机油，静音效果果然比半合成机油好很多，发动机没有发出刺耳的噪音了，机油里的液态钼果然很有效果。

‘伍’ 汽车保养的5个重要时期，你的爱车处于哪个阶段

五个分别是，磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期。 黄金期

‘陆’ 汽车日常维护的具体内容

日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部
运转情况。

发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清
器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。

汽车日常维护包括内容是：

1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；

2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；

3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、
校紧，确保行程安全。
日常维护可由驾驶员车主自行完成。

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常见的汽车汽车维修误区

1、拆除发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、认为水泵风扇皮带越紧越好

其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油

很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。

因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。

‘柒’ 汽车使用周期分5个阶段，阶段保养各不相同，你都了解吗

众所周知，车子和我们人一样会随着时间的推移而衰老，因此汽车保养就像养生一样，想要车子用得更顺畅、更长久，平时就得注意保养；而车子在不同的车龄时，车况可以说是天差地别的，不过与我们人类不同的是车子没有婴童期，出厂后车子就处于我们的青少年期。一般来说车子的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段，在这不同的阶段里其保养和维修的侧重点各不一样，黄金期、成熟期以及衰落期这三个阶段是车子保养最重要的三个阶段；这三个阶段中，车子保养做得好，可以显着地延长车子的使用期限，今天我们就来说说在汽车不同的车龄时应该了解的保养事项和在维修时应该特别关注的事项。

衰落期：6-10年
如果您的车子车龄十年以上后性能大减，其他大小问题不断，保养的费用也是猛增，其根本原因就出在衰落期没有注意好车子的保养。在车子的衰落期内，所有的橡胶件都需要检查，包括但不限于油封、密封圈、正时皮带、三元催化器、车载空调、动力系统等。虽说只能延缓车子性能下降的速度，但至少能保证用车安全。

危险期：10年以上
顾名思义，车龄10年以上后各项性能都会大减，如果不注意保养就会出现起步肉、异响、隔音、尾气冒黑烟等问题，更重要的是可能影响用车安全。如果车子此前的保养都是马虎了事，本身车况也很糟糕的情况下，不建议再使用。而那些定期认真做了保养的老车到了10年后也需要做一个“全身体检”，确保车子完全没有问题后才能使用，并且后续需要严格按照用车手册上的建议定期进行保养。

‘捌’ 汽车保养最重要的几个时期是哪几个

磨合期：车龄1年
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。对于汽车而言，这段时间可以说是车况最佳的阶段候，相当于人类青年期。
平时做好常规保养及时消除小毛病的同时，注意要安全驾驶即可。
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；
②更换机油和机油滤芯；
③检查、清洁空气滤清器；
④检查制动系统的性能及制动液的质和量；
⑤检查转向系统及助力油的质和量；
⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩；
⑦检查前后悬架的状况；
⑧检查轮胎的状况；
⑨检查空调系统的性能。