汽车省油在哪个档位

‘壹’ 对于新手司机来讲，最佳省油的档位是哪个档位

下面我们就来一步步说明这个问题

所以我认为对于普通家用车来说平时大多数时间都是运行在低转速小功率的输出状态下，这时候还是低转速高挡位省油。当然了前提是发动机不能拖挡，否则省下的油钱还不够修车。

‘贰’ 汽车几档省油

每个品牌的汽车都会几个档位，省油的档各不相同，但是它们有一个共同的名字---超速档。

‘叁’ 停车等待时挂N挡是不是比挂P档省油

没有，都是一样费油。

N档是自动档汽车中的空档，而P档属于通过齿轮进行制动的档位设置。原理就是通过棘爪勾住齿轮，使传动部分停止转动，从而阻止车轮移动。现在的自动变速箱一般有两组齿轮，一组用来停车锁止，另一组用来变速换档。

有人说P档是代替手刹的功能而存在的，其实并不是。它的设计理念是让汽车可以更安全的停在坡道以及防止汽车在启动时突然窜动导致事故。它不是首要的刹车方式，而是起到了一个辅助的功能。

虽然无论是用P档还是用N档，汽车都可以完成停车熄火。但不同的是，N档必须配合手刹，否则车辆就有自行移动的风险。一般的自动档汽车都有N档不能拔钥匙的设计。只有在用到P档的时候，钥匙才可以拔出。但光靠P档还是不妥的，因为这毕竟是齿轮制动，如果是停在斜坡上的话，还是用手刹配合比较好。

‘肆’ 手动挡的车一档省油还是二挡省油

经常开手动挡的老司机，可能也不一定知道车子起步，到底是一档好还是二档吧。

他们更喜欢直接弄成二档，因为总感觉仿佛从一档在弄成二档，总感觉由一变为二档，会浪费很多油。而且很多经常开手动挡的司机，也觉得直接二档的话，速度比较快。不过，这个做法其实不对。相反，直接弄二档反而费的油比较多。因为我们如果起步用二档的话，就要提前踩一下油门，而发动机自然会开始工作，工作就会耗油。所以如果二档起步，是很耗油的，还容易积碳。

长期用二档起步，不仅是很耗油，积碳的话也是对车身零件不好的。除了这些，还有一个特别大的坏处，就是对变速箱的伤害。因为二档起步的速度快，其实就是变速箱转得快了。但是只要是机器，都不可能长期承受这么大的功率消耗，所以变速箱的损坏也会加快。

大家都知道了二档起步的坏处了吧，所以以后尽量还是一档起步，真的是有很多好处。既不会太费油，而且对机器零件的损害也小，不会存在积碳的现象，还有我们的变速箱，也不会天天在那么快的功率下难受了。

‘伍’ 汽车在行驶过程中，档位怎么操作能够更省油

发动机舱不仅要看，还要发动车辆，听发动机的声音，专业人士介绍，听发动机的声音，就是拿一把螺丝刀，用螺丝刀的一端放在发动机上，另一端贴着耳朵听声音，这样就可以听到发动机内部的噪音，不过这种方法要靠平时积累的经验。目前汽车分为手动和自动两种主要类型，手动操作感觉要好得多，也相对省油一些，但很多人为了方便，选择了自动挡汽车，我们今天主要来谈谈自动挡到底有多省油，网上流传有开D挡最省油是真的还是假的？

这里的 "超速 "是指发动机的转速，即发动机在四挡的高端转速范围内会很高，但仍有较强的动力，如果继续高速行驶，即浪费机油又增加磨损。这时挂五挡，一来可以保持较高的转速，二来可以使发动机接近最佳转速。需要注意的是，虽然五挡的速度是最快的，但它的扭矩却是最小的。现在的车在发动机和底盘上都有较好的减震措施，如果你能明显感觉到发动机的抖动，说明你的 "拖累 "已经相当严重了!

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‘陆’ D档和M档哪个更省油

它俩并不是一个概念，只能说D档更智能化，感觉上D档要省油些，因为在手动模式人工并没有电脑预判的更合适的换档时机，所以油耗要高。

D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。

(6)汽车省油在哪个档位扩展阅读：

D挡和其它限制挡位都可以实现前进行车功能，在路况良好条件下挂D档行驶，自动变速器会随着车速提高逐级升挡直至最高挡；

使用限制挡则会锁定汽车在某个非最高挡之内的挡位间运作，变速箱不会跳至更高的挡位运转，而有些车还设有2挡专用挡位，强制汽车只以2挡起步和行驶，既不进至3挡也不退到1挡。

同一个挡位工作，汽车在挂D挡工作时一般会以平稳和节能为目的在细节上控制油路系统，锁止离合器不会马上介入，松油门踏板时不会立刻怠速，而会自动适当补充喷油量维持原动力。

‘柒’ 手动挡汽车遇长下坡时，挂到什么档位最省油

挂在空挡或者是其他的档位其实都是一样的。手动挡汽车与长坡下坡时挂空挡或者是挂其他的档位都是一样的没有什么省油的说法，因为到自己的汽车在进行滑行并没有加油门，那么发动机就要保持相应的运转，大概的转速会在1000转左右，这时我们挂档或不挂挡都是需要耗费一定的油耗，因此挂在空挡或者是其他的档位是一样的，不过下坡最好还是要挂档。

1、错误观点

很多朋友认为在下长坡的过程当中挂空挡能够给汽车省油实际上这样的说法是非常错误的，一定要改变这样的错误观点。其实无论是挂空挡还是挂其他的岗位，在滑行的过程当中只要没有加油门，那么发动机就必须要保持一定的转速，转速大概在1000转左右，因此无论是挂空挡还是挂其他的档位，基本上是没有什么区别的。

通过以上相关内容，我们可以认知到挂在什么档位实际上都是一样的，下坡过程当中千万不要空挡滑行。

‘捌’ 在高速上开车时，用d挡还是s挡哪个更省油

以高速运行行车，自然D挡节油！当必须高速行驶或极速加快时，应用S挡。假如你要享有跑道的安全驾驶快乐，那自然是此外一回事儿了。车辆仅有在低速档运作时，并在一个s档内维持均速运作，才可以做到的环保节能实际效果。它还在于你车的排量，排气量小并不一定会节约耗油量，但排气量大自然会节约耗油量。

在踩住油门时，油门踏板感应器将数据信号发送给车载电脑，车载电脑会快速作出一系列的姿势，如提升油门踏板的开闭角、提升点火提前角、让变速器降挡这些。但假如你挂起来了S挡。随后减速箱会给车载电脑另发一组数据信号，这时一般AT减速箱都是会尽可能延迟时间升挡时间，而不容易挂上最大挡。这时候电子节气门的开闭角，会比之前D挡方式更快，点火提前角会提升，在您必须驱动力时，便捷随时随地可储存。无论是在高速路上，或是在城区驾车，想让车子节油，一定要挑选D档行车。并尽量使车子以匀称的速率行车，慢给油，慢踩刹车，并打开车子的环保节能方式！