捷达汽车轮胎螺栓强度多少

‘壹’ 捷达NF汽车合金车轮的车轮螺栓拧紧力矩事多少

合金车轮的车轮螺栓拧紧力矩为120Nm。更换车轮后应立即到本公司特许经销商处检查车轮螺栓拧紧力矩。
如车轮螺栓已锈蚀和难以拧松，则检查车轮螺栓拧紧力矩前必须更换车轮螺栓，清洗轮毂上的螺纹。

‘贰’ 一汽大众螺栓力矩标准

支座与车身螺栓(13MM)----25Nm

支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm

变速箱与总成支座

支座与车身螺栓(13MM)----25Nm

支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm

摆动支架

摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm

摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm

发动机部分

放油螺栓----30Nm

机油滤清器----20Nm

曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度

凸轮轴正时轮螺栓----65Nm

曲轴轴瓦----65Nm+90度

连杆轴瓦----80Nm+90度

缸盖螺栓第一步----40Nm

缸盖螺栓第二步----90度

缸盖螺栓第三步----90度

爆震传感器----20Nm

双温开关----15Nm

氧传感器----50Nm

三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm

排气管双箍螺栓----40Nm

变速箱部分

变速箱与发动机连接部分----80Nm

变速箱与启动机连接部分----80Nm

变速箱与油底壳螺丝----40Nm

换档杆壳体与车身----25Nm

换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm

变速箱油堵----25Nm

速度表驱动轴----30Nm

变速器壳盖螺栓----10Nm

离合器总泵----25Nm

离合器分泵----25Nm

底盘部分

制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm

前制动卡钳----285Nm

后制动卡钳----35Nm

转向拉杆与万向节连接----45Nm

方向盘紧固螺母----50Nm

转向十字轴与转向机连接----30Nm

控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度

控制臂球头自锁螺母----450Nm

稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm

稳定杆穿销自锁螺母----45Nm

控制臂与副车架----70Nm+90度

控制臂与车身----100Nm+90度

副车架与转向机----20Nm+90度

前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm

前减震器上部六角螺母----60Nm

后轮轴头自锁螺母----175Nm

后桥支架与后桥连接----80Nm

后桥支架与车身连接----75Nm

后桥与后分泵连接----65Nm

后轮轴头连接----60Nm

后减震器与后桥连接----60Nm

后减震器与车身连接----75Nm

驱动轮法兰连接螺栓----50Nm

轮胎螺栓----120Nm

上面是宝来，高尔夫的

‘叁’ 汽车轮胎的螺丝要多少牛的 力

乘用车型其轮胎螺丝扭矩大多为120~180Nm。不同品牌的不同车型，其轮胎轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。

使用扭矩扳手拧紧螺丝时，预先设置好扭矩值，拧到指定扭矩数时，就会自动泄力，并发出“咔哒”的声音提示。

轮胎螺丝对于制造强度和材质硬度是有要求的。质量达标的轮毂螺丝普遍强度值都在10.9以上，也就是说，轮胎螺丝不是任意一颗螺丝就能胜任，不要因为一些螺丝外观花哨、样式新颖的就随意更换，这和那些只有外观、没有质量的劣质轮毂所存在的隐患是一致的。

(3)捷达汽车轮胎螺栓强度多少扩展阅读：

上螺丝用力过度的危害

上螺丝时劲用大了，轻则会使螺纹滑丝，严重则使螺杆断裂。因此死命拧紧螺丝的方法是不对的。汽车字出厂之前时安装轮胎有一定力度要求的，轮胎螺丝最好用力矩扳手。

车辆轮胎螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故，所以在车辆保养的过程中，一定不要给螺栓螺母涂油保养。

‘肆’ 汽车轮毂螺栓紧多少扭力

对于不同品牌的不同车型，其车轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。一般德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。 1

‘伍’ 一般汽车上常见螺丝的拧紧力矩是多少

德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。

‘陆’ 新捷达轮毂锣丝结构螺丝连接和结构连在哪个上面

轮毂螺栓车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承！一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级！轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档！和一帽头！
T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接！
双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接.

‘柒’ 汽车轮胎螺丝拧多大力

在汽车厂的工艺要求中，轮胎螺栓应该是要求五轴同时拧紧（如果轮胎是5个螺栓的话），但是4S点肯定不会都准备一个50多万的拧紧机，所以4S店都是逐个单独拧紧
如果单一螺栓由100Nm拧紧至130Nm的话，你可以根据你的螺栓查看一下他对应的扭矩表，然后找到他对应的屈服扭矩（螺栓材质发生塑性形变），如果130Nm大与屈服扭矩的话，是会产生一定的影响的
另外螺栓这个问题其实并不需要过分担心，因为首先像轮胎这种涉及安全的螺栓，肯定是有多个螺栓共同固定的，若其中一个松动或者有其他异常的时候，在行驶过程中会有非常明显的异响，下车也非常容易检查出来，并不会出现开着开着轮胎飞了的情况
另外如果楼主的一个轮胎经过多次拆卸，建议更换一下螺栓，因为当螺栓多次拧紧的时候螺栓会伸长，增加断裂的可能性

‘捌’ 捷达NF汽车钢车轮拧紧力矩是多少

钢车轮拧紧力矩均为120Nm。更换车轮后应立即到本公司特许经销商处检查车轮螺栓拧紧力矩。
如车轮螺栓已锈蚀和难以拧松，则检查车轮螺栓拧紧力矩前必须更换车轮螺栓，清洗轮毂上的螺纹。
不得在车轮螺栓或轮毂上的螺纹上涂机油或润滑脂，否则，即使将螺栓拧紧至规定的拧紧力矩，汽车行驶时螺栓仍可能松动。

‘玖’ 新捷达轮毂锣丝结构螺丝连接和结构连在哪个上面

轮毂螺栓车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承！
一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级！轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档！和一帽头！
T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接！
双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。