名爵六汽车重量多少

① 名爵613款手动挡车重多少

重量大概一吨多一点。

② 别人推荐给我名爵6，这个车子怎么样

高性能运动轿跑车，百公里加速5.9秒，10速自动变速箱，看到这些的时候你会不会觉得这是一款进口跑车。而如果你知道它的价格还不到20万的时候，更会吃惊，真的有这样的车吗？ 其实这并非夸张，在目前新能源汽车发展大势之下，已经完全颠覆了过去我们对燃油车的理解。消费者现在已经完全可以花很少的钱，享受到过去百万豪车的性能感受了。 插电式混动汽车解决了什么问题？ 插电混动汽车，其实是解决了三个问题。一是日常出行，短途用车完全用电，与纯电动车没有区别，现在纯电的续航里程可以达到50公里以上。二是在长途驾驶的时候用油，既省油还不用担心纯电动车的充电难问题。三是现在很多消费者想买新能源汽车但是没有充电条件，而插电式混动汽车可以边行驶，边充电。 因此结合了电车和油车的优点之后，插电混动汽车是现阶段新能源汽车最好的解决方案之一。 为何大部分插电式混动汽车不强调性能？ 在目前市面上大部分的插电混动汽车，厂商都在不遗余力的试图增加纯电的续航里程。甚至是为了增加续航，增加电池组，从而降低了车内空间的利用率，以及性能。殊不知如果把握不好度，插电混动汽车在长途依靠油1行驶的时候，巨大的电池组不但节省不了油耗，反而增加了车身重量，增加油耗。 其实插电式混动汽车完全具有媲美跑车的性能优势，只是大部分厂商都把关注点放在了续航上面，从而忽视了对插电式混动汽车性能的开发。 名爵6插电混动汽车是中国唯独的一款运动新能源？ 当其他厂商都在强调续航的时候，名爵6插电式混动汽车在强调自己的性能优势。这是为什么呢？首先这与名爵品牌的定位有关。名爵源自百年英国跑车品牌，拥有深厚的赛车基因。其次，名爵6的燃油版车型就是与思1域，昂克赛拉，菲斯1塔竞争的紧凑型运动轿跑车。但是其他厂商没有开发新能源汽车版本，只有名爵6开发了，因此名爵6也就成为了中国市场唯独的强调性能的插电式混动汽车。 名爵6插电混动的运动，体现在哪些方面？ 名爵6插电混动版本在新车型的很多细节方面体现出了很好的运动特征，比如新车的前进气格栅和下唇边都做了黑化的处理。带360°全景摄像头的后视镜，也是黑色的。翼子板两侧的PERFORMANCE标识，也是黑色的。车身侧面的车窗饰条也做了黑化处理。 需要强调的是轮胎，这套18英寸轮圈是第一次出现在名爵6新能源车型上，轮胎升级成了米其林PS4轮胎，这是一款强调运动和操控性能的轮胎，而且卡钳也被喷成了红色。

③ 名爵6新能源怎么样值得买吗

名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧，和其他的型号差价就在3、4万了。就外观而言，名爵6新能源还是主打运动元素，轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅，再配上两侧的灯组，看上去整体视觉效果很好，动感大气；车子的侧面还是溜背式，保证了车内的空间使用最大化。

车子的动力感也很强，当年看官网的宣传说的就是百秒加速，推背感很强烈，操控也很灵敏舒适，座椅和靠背坐上去都很舒服，开长途汽车回去几个小时也不累。整体来说，这辆车的性价比真的很高，不到20万买到这样的车，开到现在也没有什么的确是赚到了。

④ 名爵6风噪和胎噪大吗它的劣势多吗

优点：外观真是漂亮！配置丰富，后排乘坐空间不错尤其是腿部空间。后备箱大气实用，装载方便

缺点：噪音偏大，踩下油门感觉车子反应没那么灵敏，可能是新车不敢深踩油门的缘故吧。平均油耗显示太假

外观：前脸十分大气好看，车身线条耐看，尾部中规中矩

内饰：内饰不错，中控大面积软包，还有时尚设计的空调出风口都挺高大上的

配置：这个配置这个价格跟合资比便宜不少，跟国产比没有优势。自豪的配置够用了，可能大家觉得卤素灯不够亮，这个就不要强求了，毕竟价位在这里。上LED灯，好的牌子成本高，差的很容易坏掉，卤素还是最好的选择。

动力：推背感很强，重踩一脚转数达到3000多转，马上飙到40码。

操控：在40码以上，这车没有一点缺点，顿挫什么都没了，变道还是加速都是杆杆的。就是10码到30码是个坎。

油耗：油耗一定要吐槽一下，瞬时油耗不准，150块只跑了220,提示已经是红灯，大部分的车速在80码，还有下降的空间。现在好多的车都可以达到每公里4毛多。这个车的重量是1.3吨，跟其他的合资车没有大的差别。

舒适：这个没有槽点。配有无钥匙进入，还是方便的。第一次一直在找油箱门的按钮在哪里，结果没有，直接在门上按一下就打开了。后来锁车后试了一下是打不开的，这个事也就过去了。

⑤ 名爵6多少吨

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

⑥ mg六重量是多少

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

MG6厂商报价12.48-19.28万。MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。在MG6的设计之初，一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念。MG6拥有Fast-Back风背造型，MG6配有SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统，并通过了严格碰撞测试，安全性可靠。1.8L和1.8T两种动力可供选择，动力充沛。其中1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。发动机排量较小，但是拥有充沛的动力，燃油经济性良好，油耗较低。创新1：1：2厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分，令修长车身与开阔空间合二为一。Fast-Back造型新基准，令MG6的前后载荷分配无限接近50:50，在增加车体稳定性的同时，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受。

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⑦ 名爵6的操控怎么样它的配置高吗

优点：操控不错，路感清晰，底盘扎实。动力比较好，排气声音很好。提速较好。

缺点：：减震，坐过的人都说硬，过个减速带就像是坐着微面的感觉。

外观：：这个我感觉已经不要在去特意赞美了，买这车，最大一部分诱因就是向这很有型的外型去的，它的风格，十年不过时。

内饰：中控台当年看非常帅，现在也能达到主流以上。其他中规中矩，腰线高，感觉车后排窗户有些高。

空间：满意，驾驶位头部空间略低，不过已经习惯了~

配置：太坑爹了我买车的时候14.36W裸车上路都17W了。现在价格应该比我购车时还便宜个几万吧~~~现在的性价比还是很高的。

动力：1.8T的发动机虽然技术不先进但是想激情一下的时候他也不会让你失望的，也有160P的马力了。只是要狠点踩油门， 高转速发动机而且2500转涡轮才达到最大值 推背感还是很强烈的。

操控：MG6的悬挂都是独立悬挂 而且有ESP 转弯什么的车子会稳稳的而且车子的重量和轮胎的宽度在那里放着高速170 180 感觉不出来飘（当然最好不要开那么快不然罚单是会找你的还有扣分。。。。）

油耗：前几天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空调定速巡航115KM/H 几乎全是高速来回将近500KM 油耗8.8L/100KM （是计算的不是表显哦而且人员4人后备箱东西满满的）还是很好的。平时我跑郊区一般也在11L/100KM 全程空调

舒适：真皮座椅很舒服

⑧ 名爵6怎么样值得买吗

在国产车中比较好，值得购买。

名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技，在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。

2、内饰

全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏，配合全面板的中控设计，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置，大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。

动力

名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。