免维护汽车电瓶多久更换一次

‘壹’ 免维护汽车电瓶寿命是多长

在大多数新车中，如果使用较少，使用寿命约为3-4年，更换一次后使用寿命约为2年。免维护电池采用90年代新设计的全密封结构和现代生产技术。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠等优良性能。

电池的良好使用和维护一般有以下七点:

1.检查电池在支架上的固定螺栓是否拧紧。安装不当会因驱动振动而损坏外壳。此外，电池上不需要放金属物体，防止短路。

2.经常检查电杆和连接器是否连接可靠。为了避免端子氧化，可以使用凡士林等保护剂。

3.直接点火(短路测试)不能用于检测电池电量，这会导致电池损坏。

4.普通铅酸电池需要注意定期加入蒸馏水。干电池在使用前应适当充电。至于可以加水的免维护电池，维修也不是没有可能。必要时补充蒸馏水有利于延长使用寿命。

5.电池盖上的气孔应通畅。电池充电时，会产生大量气泡。如果通气孔堵塞导致气体无法逸出，当压力增加到必要水平时，会导致电池外壳爆裂。

6.电池极、盖周围经常有黄白色的糊状物，是极、线夹、固定架等被硫酸腐蚀所致。这些物质的抗性非常高，需要立即清除。

7.当要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会关系蓄电池的使用周期。?注：蓄电池是汽车不可或缺的一部分，可包括传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。因为蓄电池使用了铅钙合金做栅架，所以充电时造成的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳使用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相对，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

‘贰’ 汽车上的电瓶一般多长时间更换一次

汽车电瓶一般两年-三年左右就可以换一个新的电瓶。

汽车电瓶正常使用车辆的话，一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶了；

当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。

(2)免维护汽车电瓶多久更换一次扩展阅读

注意事项：

1、普通铅酸电瓶，一种是免维护电瓶，这两种电瓶暴力使用和有节制的使用都会对它使用寿命有所影响。一般情况下，在停车之后电瓶也会在一定程度上自主放电，为了防止电瓶自主放电，如果车辆需要停放一短时间，可以将电瓶的负极卸下来，防止电瓶自主放电，

2、或者可以找个人定期把车辆开出跑一圈，这样不仅是电瓶，还有汽车上的其他零部件都不那么容易老化了。当然是经常要用车就没必要做这些了，只要注意不要暴力开车就可以了。

‘叁’ 汽车蓄电池需要几年换一次

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

(3)免维护汽车电瓶多久更换一次扩展阅读：

使用中汽车蓄电瓶定期补充充电：

1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。

2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。

‘肆’ 汽车电瓶多久更换一次

汽车电瓶一般情况下是2年左右更换一次，保养好的情况下，能够使用更长的时间。

免维护电池虽然名字是免维护，但是并不代表我们可以无节制的去使用电池，如果有节制的使用，还是可以在一定程度上延长电池寿命的。

如果在开车的时候经常出现车辆启动困难，点火的时候有声音甚至是要反复点火才能开动的话，那就说明电池电量已经严重亏损了，这是通过电池观察孔查看一下电池的状态，如果是白色的话就要更换电池了。

汽车电瓶使用注意事项

向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。

电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。

‘伍’ 汽车的电瓶多久换一次

通常车上用的电瓶是2年-4年更换一次。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车需要勤检查，夏天每周检查一次，冬天每半个月检查一次。
现在不少车都使用了免维护电瓶，最直观的就是打开发动机舱找到电瓶，细心观察会看到电瓶上面有一个观察孔（当然有些电池已经没有观察孔了），正常情况下观察孔呈现黄色或绿色，当观察孔颜色变成黑色，就是电瓶该换了。
启动发动机时，蓄电池给起动机提供强大的起动电流。当发电机过载时，蓄电池可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时，蓄电池向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量的电容器，可以保护汽车的用电器。
当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其它方面找原因。
日常行车时，应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

‘陆’ 汽车电瓶大概多久换一次

一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以延长个一两年。

最为最常见的就是铅酸电池，它的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它价格便宜、电压稳定，但需要经常维护，寿命也比较短，在正常使用的情况下，寿命大概为3年左右。

免维护蓄电池，相比铅酸电池，它消耗电解液的量非常小，基本不用维护，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。但价格较贵是铅酸电池的两倍，在正常情况下，更换周期与铅酸蓄电池相当，为3年左右。

判断电池是否需要更换的方法

1、测电压

一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果你检测时候空载电压低于10V，说明电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。另外很多车车机系统带有电瓶电压监测的，数值可以参考。

2、看外观

一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。另外看电瓶外围有没有白色或者绿色粉末，这些电瓶的氧化物出现意味着电池到寿命了。

3、看电量观察口

对于免维护蓄电池，可以通过电量观察口判断，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色表示电池需要更换。

‘柒’ 汽车电瓶大概多久需要更换你知道吗

普通汽车电瓶大约两年就需要更换，其他免维护电池和自动启停专用电池的更换周期长达四到六年，保养得当可以使用八到十年。

汽车电瓶是汽车上重要的供电设备，它关系到汽车的正常启动，还未车载电器提供电量，如果它出现问题就会影响汽车的正常使用，所以平时在驾车过程中要注意对汽车电瓶的维护与保养，也要知道普通的汽车电瓶大概需要2~3年就更换一次。

三、自动启停专用电瓶的更换周期

汽车电瓶中还有一种是自动启停专用电瓶，这种电瓶是采用超细玻璃棉材料制成的，它循环充电的能力更强，具有更长的使用寿命，只要在正常范围内使用这种电瓶，它的使用寿命高达6年左右。这种电瓶低温启动的效果更好，使用过程中电容量能保持稳定，但这种汽车电瓶的价格比其他两种电瓶都要高一些。

‘捌’ 汽车电瓶多久换一次

汽车电瓶一般两年换一次。
但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。一般普通电瓶的使用寿命在2-3年左右，而如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。
如果经常在停车后使用车内用电设备，如收音机、车顶灯等，这样会对电瓶造成危害，减短电瓶的寿命。因为在发动机不发电的情况下使用电器，会一直消耗电瓶电量，容易导致电瓶亏电，而电瓶亏电会影响汽车启动。因此，在汽车熄火状态下，尽量少用车内大功率电子设备，避免电瓶耗电过量。

‘玖’ 汽车电瓶一般多长时间更换一次

一般两年更换一次，因为现在市面车辆使用的都是铅酸电池，这种电池的使用寿命一般就是两年时间。

其实铅酸电池也有普通和免维护的区别，有人要问，怎么区分两种电池呢，普通电瓶上面有一种塑料塞，并且是能拧下来的，用来查看电解液的，还有一个排气孔可以排放气体，在普通电瓶上，这样的塑料塞一共有六个。

免维护电池虽然叫免维护，但不是说可以无节制使用电池，如果使用得当，还能延长电池使用寿命的，如果开车时经常出现启动困难，点火经常有声音甚至要反复点火才能启动，那说明电池电量严重亏损了，这时要观察一下电池状态，如果查看后显示是白色就要更换电池了。

虽说电池使用寿命一般就是两年，但日常习惯保持良好的话，是可以延长电池使用寿命的。

比如，有时要熄火等人或休息，这时对手机充电或听音乐、开空调等这样大功率的用电状态都会伤害电池，特别是在熄火状态下，对电瓶损害更大。

还的老司机在停车的时候不关大灯，经过一晚电池多半都会没电，第二天在不知情的状态下启动车辆肯定启动不了，又对电池造成了伤害。

还有些人因为出差、车子多开不过来等原因，长期对车辆不管不问，这样的情况下，电池会进行自主放电，当电量放没就会严重亏损，所以车辆长期不使用，最好把电池的负极卸下来，避免自主放电。或者托人定期开一开，不用太久，10分钟即可。