汽车到多少公里要保养

‘壹’ 汽车多少公里大保养

如今，汽车已经进入千家万户。俗话说，怕买不起，就怕买不起。因为汽车本身就是三分驱动七分保养，汽车保养的水平直接关系到汽车的使用寿命和正常运行。

一句话:保养对汽车很重要！但是维护也是分等级的。一般汽车保养分为小保养和大保养。

有些刚买新车的朋友会遇到汽车4S店的工作人员提醒你，车跑了5000公里就需要保养，而有些做司机的老朋友则认为至少跑了10000公里才需要保养。那么，应该多久保养一次呢？需要做哪些保养项目？
首先，我认为车子的保养频率是和车型息息相关，要多看看车子使用说明书。
不同的型号有不同的维护要求。在这里，我想提醒你，你可以翻翻你的汽车手册。《通用车辆手册》详细解释了保养要求和时间说明。通用手册末尾还有详细的维护清单。你可以参考这个保养清单来保养你的车。然而，4S商店的员工或你周围有经验的司机只能用他们的话作为参考。毕竟，4S商店的工作人员当然希望你更频繁地维护，这样他们才能获得更多的利益。这个大家都能理解。
其次，车子的大、小保养次数，是参照你的行驶里程来的，保养的程度也不同。
一般汽车行驶5000-10000公里就需要保养一次。具体里程和保养频率根据你的车型而定。这种保养通常是“小保养”，也就是做一些常规保养，比如换机油、换 滤清器 (机油滤清器)、检查底盘等等。

“小保养”的日常保养项目如下:

5000公里(约3个月)保养项目:机油和机油滤清器

10000公里(半年左右)保养项目:机油、机油滤清器和空空气滤清器

20000公里(一年左右)保养项目:机油、机油机滤和空空滤，加汽油滤清器、水箱冷却液、自动变速器、刹车油、齿轮油。

40000公里(两年左右)保养项目:以上20000公里保养项目，加动力油，电池，火花塞，齿轮油。

所谓的“大保养”通常行驶里程在4-6万公里。如果是小保养检查洗一下，那么大保养就是全面大修，甚至有些零件还得更换。
再次，汽车“大保养”包括多个方位和要求，主要表现在以下五个方面： 第一，对车辆发动机舱进行保养，并检查机油，这是最主要的。
我觉得机油和油的检查和保养是最基本的，也是最必要的。当车辆运行到5万公里左右时，就需要检查变速箱内的机油。根据车辆的使用情况，可以考虑更换变速箱内的机油。当然，不同的变速箱换油的里程也不一样。比如卡特彼勒变速箱一般5-6万公里需要换一次，而AT双离合变速箱10万公里就可以换一次。
第二，是否要更换刹车油？方法：用含水率检测笔测试是否要更换刹车油，如果含水率不超标，就可以不需要更换刹车油。 第三，是否要更换转向助力油？方法：用目测观察，看助力油的清澈度，如果比较脏，是可以换的，如果仍然比较清，可以等到下一次大保养时才换。 第四，是否更换防冻液？方法：一般情况下，我不建议你更换防冻液，因为如果是车子自带原配的，通常可以用五年，除非遇到特殊情况，防冻液的颜色很浑浊，比如类似铁锈的颜色，才考虑更换，毕竟这个一般能长时间保存完好。 第五，检查进气和燃烧系统，对空气滤清器、节气门和火花塞进行检查。
一般车辆行驶10000公里，可以更换一次空空气滤清器。如果油耗正常，没有抖动，可以更换这个油门。我们把它拿下来清理一下吧。

火花塞是易损件，不同车型更换里程不同。比如涡轮增压车型一般5万公里更换一次，原自吸车型可以用10万公里才考虑更换。当然，不更换的时候，最好是拆下来，清洗干净，再装上。
最后，就是 轮胎 、天窗和刹车片这类了，具体是根据实际的使用情况而定。
轮胎情况看磨损程度，天窗和驾驶室也根据实际使用情况决定。一般不需要更换，清洗即可。

如果你需要对这个刹车片做“大保养”，我还是建议你更换。毕竟这个东西和安全息息相关。如果在给爱车做大保养的时候看到刹车片厚度明显变薄，磨损严重，最好更换新的。

所以在此提醒各位车友，无论对车辆采用什么样的保养方式，第一是根据车辆的行驶里程具体决定，第二是根据车辆的使用年限、车辆的具体车型、车辆的使用状况具体决定。简而言之，如果维护更安全更好用，需要维护的地方就省不了了。不需要保养的时候，也没必要“过度保养”。

‘贰’ 汽车行驶多少公里需要做大保养哪些项目是可以不用做的

汽车行驶了10万公里就需要对汽车做大保养，其中更换汽车冷却液，更换汽车电池和清洗氧传感器这些保养项目是不需要做的。而需要做的项目是更换发动机机油，更换汽车的空调滤芯和空气滤芯，同时还要更换变速箱油，检查汽车胎压这些保养项目。
一、汽车行驶10万公里就要对汽车做大保养
一般来讲，汽车行驶到10万公里就要对汽车进行大保养，而这个大保养对汽车来讲至关重要，如果没有做这个大保养就会导致汽车的使用工况越来越差，同时还会造成汽车的油耗会增加，动力下降，而在做大保养项目中，更换变速箱油，更换发动机机油，更换空气和空调滤芯是必须要做的保养项目，因为这些项目直接影响到汽车的使用工况。

‘叁’ 车辆开到多少公里的时候就必须要送去保养了

当汽车达到5000或10000公里时，需要保养一次。这种保养一般是更换机油和机油滤芯，然后抬起车辆检查底盘，这叫小保养。然而，该车将在4万至6万公里范围内进行大修。检查变速箱油。不同的变速箱更换里程不同。和CVT变速箱一样，建议考虑6万公里第一次换油。

更换机油和滤清器，这一块换油很重要，可以冷却、清洗、润滑机油。如果油错过了有效期，它就不能。严重的话发动机会提前报废，这是日常拉缸的现象。除了及时更换机油之外，我们还应该注意机器过滤器，因为机器过滤器在日常生活中起着隔离机油中一些杂质，保持油孔畅通的重要作用。

‘肆’ 汽车多少公里必须大保养都需要换什么

汽车每行驶5万至6万公里左右时，就必须进行大保养，在大保养时需要对汽车的机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，制动液，防冻液等重要部件进行更换，以及一些重要部件进行清洗，检测是否有故障和裂痕。

很多车主对于汽车大保养不以为然，认为自己车辆在日常行驶过程中都已经按照标准保养值进行保养，所以不需要等至大保养时对汽车配件进行更换，其实这种认为是错误的，汽车行驶达到里程值，零部件磨损已经达到极值状态，很容易出现故障，在高速行驶时也容易带来危险，所以当车辆行驶5万至6万公里左右时，一定要按照4S店保养计划对汽车进行检测保养，对重要部件进行更换，确保车辆寿命可以更加延长，也对车辆自身状态是一个很好提升。

三、汽车大保养好处有很多。

我认为汽车大保养的必要性很大，通过大保养可以对汽车，易损零部件进行更换，对汽车性能以及汽车寿命是一个很好的延伸，一般汽车进行大保养后，很多车主在驾驶时会有一种驾驶新车的感觉，很多车辆的小毛病都会没有，驾驶体验感会更好。

‘伍’ 汽车跑多少公里做一次保养

一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右保养一次，尤其是更换机油，5000公里后它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降。

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

‘陆’ 刚买的新的，请问汽车一般跑多少公里需要保养一次

您好，汽车一般跑5000公里左右就需要保养一次，这样可以延长汽车的寿命。
以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：
1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。
2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。
3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。
4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

‘柒’ 一般汽车开多少公里保养一次

汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，
就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，
5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，
换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。
注意更换机油时一定要换机油滤芯，
如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。
另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；
定期检查各个电器油路系统！有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，磨损的时间不等，因人而异，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

‘捌’ 汽车多少公里需要保养

一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右保养一次。以下是汽车保养的相关资料：
1、磨合期车速不要超过60迈。
2、新车跑到2300公里时要保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000公里要去换机油及三芯。
3、不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4、以低挡起步，行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5、汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6、不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，损害发动机，或使汽车的大架变形。

‘玖’ 汽车多少公里保养一次最好

汽车5000公里左右保养一次最好。
1、磨合期车速不要超过60迈。
2、新车跑到2300公里时要保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000公里要去换机油及三芯。
3、不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4、以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5、汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6、不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，损害发动机，或使汽车的大架变形。