高原燃料汽车哪个好

① 进藏的车是选择自吸好还是选择增压好呢

说起去西藏。涡轮增压车型相对于自吸车型的优势，大家可能忽略了一个前提，那就是如果你的车排量一样，如果你的车只有1.4L、1.5L，那么即使是涡轮增压，效果不是很好。毕竟基本排量很小。含氧量低，力量被“阉割”后，再高也无济于事。相比之下，搭载大排量涡轮增压发动机的车型并不多。尤其是硬核SUV，3.0T可能算是大排量，但在自吸方面，4.0L以上的排量可能才刚刚起步。比如鲁迅和巡警，都有大排量的基础，即使是在高原。随着上位动力的下降，自吸车也是“瘦骆驼比马大”，多是大排量自吸越野车，所以有人觉得涡轮增压车型没有优势高原上。

既然涡轮增压是早期飞机发动机用的，可以应对高海拔低氧，那么在氧含量也低的青藏高原，涡轮增压机型不是更有优势吗？答案确实如此。涡轮增压车型虽然也面临动力下降的问题，但其下降幅度并不像自吸车型那样明显。汽车发动机在工作时需要吸入一定量的空气。空气和燃料形成可燃混合物，因此空气中的氧含量对发动机的功率影响很大。大家都知道海拔越高，温度越低，含氧量也一样。随着海拔的升高，空气会越来越稀薄，所以不仅人会出现高原反应，发动机也会出现高原反应。

② 高原地区哪种燃料汽车好用汽油、柴油

简单的说，汽油的标号越高，代表汽油的质量越好。 汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证...

③ 高原驾驶自然吸气发动机好还是涡轮增压发动机好

高原驾驶是涡轮增压发动机好,因为在高原地区空气中氧含量低,自然吸气发动机,燃油燃烧不充分,造成发功机功率变低.如使用涡轮增压发动机,就能增加进入气缸的氧气量,使燃油燃烧充分,发功机功率变化相对不大.(但是一样会随海拔越高,空气中氧含量越低,发功机功率变得越低)

④ 自吸和涡轮增压发动机，你感觉哪个适合西藏自驾游呢

你可能看过很多关于川藏线跑步的内容。什么发动机最好？很多人说涡轮增压发动机的车更适合川藏线沿线的环境。当然这是不可否认的，因为涡轮增压发动机和传统的自然吸气发动机有很大的区别。在高原地区这种环境下，涡轮增压发动机是友好的。去自驾游，西藏，海拔最高的地区。开机械增压发动机的车好还是自然吸气的车好？

同时，川藏线对车辆也有一些要求。那么问题来了，同样的排量。有点常识的朋友都应该知道，西藏海拔高，尤其是青藏高原，气压低，空气中的含氧量远低于城市。至于我们，我们自然是在吸气。到了高原，我们会有相应的反应，会呼吸困难。稍微运动一下或者跑几步，就会开始气喘吁吁。这是高原反应。同样，自然吸气汽车也是一样。很多机器含氧量低，是为了抵御高海拔的低气压。比如喷漆的飞机，采用的是给机舱加压的方法，也就是给客机机舱加压，使内外气压相同，这样乘客就不会感到呼吸困难。等我们到了川藏线，才真正体会到自然增压和涡轮增压的差距。

⑤ 跑高原自然吸气好还是涡轮增压好

涡轮增压的表现就会好于自然吸气，自然吸气更多的需要利用大气压来获取燃烧所需要的空气，因此受外界气压的影响更大，在空气稀薄的高原地区，涡轮增压技术更适合。

涡轮增压也不是能持续给发动机恒定的进气压力，它的进气压力跟涡轮工作转速有关，也是在线性变化的，因此才会有涡轮迟滞现象的发生。要注意的是，涡轮增压车在高原上的“乏力感”可能没自然吸气车那么明显，但低速时的涡轮迟滞导致的乏力现象，到了高原可能会更加明显，使得涡轮增压车在高原上起步低速行驶更加困难。

(5)高原燃料汽车哪个好扩展阅读：

自然吸气技术，即不通过任何增压器的情况下，单纯依靠大气压将空气压入气缸内，通过节气门达到歧管最后送进气缸，从而与汽油混合燃烧产生动力。

而涡轮增压技术是利用汽车产生废气的能量来促进增压器，增压器在转动之后开始加大进入气缸的空气流量，从而将更多的空气压入气缸，汽油燃烧更为充分，产生动力支配汽车的行驶。

相比于大排量自吸发动机来说，涡轮增压发动机反而更适应高原低氧的环境。因为，有涡轮强力送空气进燃烧室，所以高原动力损失比自吸更小。另外，涡轮增压发动机的高扭矩转速一般都比较低，大概在两千转左右就能爆发出90%以上的扭矩数据。而这恰好咋高原爬坡的转速区间，所以只要控制好转速，涡轮增压发动机明显比自吸发动机动力来的迅猛

⑥ 新能源汽车品牌排行十强有哪些

新能源汽车前十名品牌：（第十）众泰；（第九）广汽新能源；（第八）上汽荣威；（第七）DENZA腾势；（第六）长安；（第五）吉利；（第四）宝马；（第三）北汽新能源；（第二）比亚迪；（第一）特斯拉。

⑦ 多点电喷和直喷哪个适合高原

你好，这两种基础当然是直喷的发动机更适合高原了。
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⑧ 去高原地区开自然吸气的车好，还是开涡轮增压的车好

带涡轮增压的，需要看调校。

看你开多高了，3000米以上的就会加压不足。

⑨ 增压、自吸和电驱，哪种驱动系统最适合高原山路

车辆在行驶过程中也需要氧气来助燃，所以汽车在高原山路行驶也会受到高原地区气候条件的影响，最适合高原深入的驱动系统是电驱，下面我就结合不同驱动系统来让大家进行简单介绍。

汽车在正常运转过程中使用何种驱动主要取决于汽车自身是在哪种地区行驶，只有选择与汽车行驶地区环境相适应的驱动类型，才能最大限度的提升汽车性能。

所以，对于高原山路这种特殊地区，在汽车驱动的选择上，建议使用电驱。但是电驱系统也具有不足之处那就是耗电量问题。建议人们在选用之前一定要认真做好对几种驱动的研究，在全面研究的基础上做出最有利的选择。