㈠ 汽车点火时到START位置多少时间就可以了
汽车点火开关有start、on、acc、lock四个档位。lock是锁定方向盘的;acc是可以打开部分电器元件,
如收音机等;on
接通车中所有电器元件,车辆行驶过程中就在此位置;
start为启动位置点火用的。
在钥匙还没有旋转打开通电时,发动机的怠速电机和节气门传感器,氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电,而这些传感器在通电的时候会根据发动机各个环节的状态,在电脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数,这种自动调整和适应往往需要一定的时间,行车电脑通电后初始化也需要一定的时间!
所以,发动机长时间停止工作的以后再启动时,钥匙旋转至acc停止等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电,然后继续将钥匙转至on,停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合,(如果大家注意的话,在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟)以及等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处,整个启动过程完毕。
㈡ 车子经常不开,多久一次发动一下为好
建议每隔一周或至少半个月发动一次。汽车长时间不发动危害是很大的,车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题,因此车还是要常开。
建议每隔一周或至少半个月发动一次。汽车长时间不发动危害是很大的,车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题,因此车还是要常开。
对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。如果平时工作忙,那么双休日的时候不妨驾驶一下车辆。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力,最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部,这对于车辆的保养是非常重要的。
1、油液会变质:如果车辆长期停驶,机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后,首先影响到发动机、变速箱润滑的效果,其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久,机油氧化越严重,那么再次启动车辆时,发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损,启动阻力也会变大。
2、油液管路部件受损:当车辆在停驶状态时,油封管道内的油液是静止的,这样就会使得油封四周的接触受力不均匀;受力大的方向,其油封变化量就变得更大。如果车辆停靠太久,它的变量恢复能力就越差,直到永久地丧失弹性。其实这个道理跟压弹簧一样。油封密封性不好,当然最容易导致管路漏油啦。
3.电子元件受潮提前老化:汽车上的电子元件及连接件有个特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
㈢ 汽车正常打火几秒
汽车正常打火1至4秒。
汽车的启动时间不会超过五秒,一旦超过这个时间或者明显感觉车子启动无力,就说明电瓶不能再为车子的启动提供足够的动力,也就意味着电瓶要更换了。有些车主会打两三次,这个频率没什么限制,但是两次启动的间隔不得低于15秒,过于频繁打火会烧坏蓄电池。
(3)汽车点火间隔多久扩展阅读:
汽车无法启动是以下原因引起的:
1、蓄电池
蓄电池是汽车启动的基本动力来源,如果蓄电池电量不足就会导致汽车无法启动。要排除蓄电池的问题,你可以尝试打火,若汽车发出哒哒哒的声音,但就是点不着火,这说明车还有余电。这时切记不要勉强多次点火,不然会使余电迅速耗尽。而是应该重新充电,或者使用其他车辆或电池充电器启动。
2、 电缆
排除掉蓄电池的问题以后,还可以检查一下电缆,查看电缆是否松动或腐蚀。如果是电线连接不良的问题,只需要将电缆拧紧就可以了。汽车启动电缆是汽车电气系统中最粗的电缆,能输送最多的电流,但是容易遭受腐蚀,所以需要及时清洁。取下电缆的两端,用钢丝刷清洁连接以及电池柱即可。
㈣ 车电瓶没电了打开车多长时间可以下次打火
通常需要5到10分钟。汽车的电瓶在长时间不使用的时候,就会慢慢的放电,直到报废为止,所以最好每隔一段时间就启动汽车一次,给汽车电瓶充电。
汽车电瓶的保养方法,勿频繁启动车辆。许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题,启动难,于是便频频启动。正确的做法应该是,每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。
预知电瓶罢工的前兆,有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大,会出现一充就满,一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时。
常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。在熄火前关空调,大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
㈤ 汽车电瓶多久打一次火 车子电瓶多久打火一次
1、车辆长期停放一个礼拜就要打一次火,每次启动5-10分钟左右就可以熄火关闭。因为长时间停放不启动的话,会导致电瓶亏电从而无法启动。
2、详细说明:车子没有启动发动机的时候,所有的用电产品都是由电瓶负责供电。并且在熄火的时候,电瓶会逐渐放电,长时间停放没有打火的情况下就会让电瓶电量不足,无法启动汽车,从而导致汽车无法使用。一般停放一个月时间就会出现电瓶电量过低的现象,所以就算不开也需要一个礼拜启动10分钟给电瓶充电,让汽车电瓶能够一直保持有电的状态。
㈥ 汽车打火几秒比较合适
汽车正常打火1至4秒。
汽车的启动时间不会超过五秒,一旦超过这个时间或者明显感觉车子启动无力,就说明电瓶不能再为车子的启动提供足够的动力,也就意味着电瓶要更换了。有些车主会打两三次,这个频率没什么限制,但是两次启动的间隔不得低于15秒,过于频繁打火会烧坏蓄电池。
(6)汽车点火间隔多久扩展阅读:
汽车无法启动是以下原因引起的:
1、蓄电池
蓄电池是汽车启动的基本动力来源,如果蓄电池电量不足就会导致汽车无法启动。要排除蓄电池的问题,你可以尝试打火,若汽车发出哒哒哒的声音,但就是点不着火,这说明车还有余电。这时切记不要勉强多次点火,不然会使余电迅速耗尽。而是应该重新充电,或者使用其他车辆或电池充电器启动。
2、 电缆
排除掉蓄电池的问题以后,还可以检查一下电缆,查看电缆是否松动或腐蚀。如果是电线连接不良的问题,只需要将电缆拧紧就可以了。汽车启动电缆是汽车电气系统中最粗的电缆,能输送最多的电流,但是容易遭受腐蚀,所以需要及时清洁。取下电缆的两端,用钢丝刷清洁连接以及电池柱即可。
㈦ 车电瓶没电了了打开车多长时间可以下次打火呢
这要结合亏电的情况进行判断,如果轻微亏电,启动时起动机有运转只是电量不足一般搭电起动后怠速动转5分钟左右都可以满足下次的打火要求。
如果是亏电严重,打开大灯后灯泡也只是微亮,这种情况下启动后最少要运转10分钟以上,并且及时检查蓄电池的健康状况,严重亏电极易造成蓄电池无法充进电,导致蓄电池提前报废需要更换。
如果是因灯光未关导致的轻微亏电,搭电后最少将车辆行驶半小时以上,如果是严重亏电,搭电后最好检查下蓄电池的健康情况,再使用专用充电器用慢充充电8小时以上,依靠原车充电是很难将蓄电池充满电的。
电瓶养护:
蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
㈧ 汽车电瓶多久打一次火车子电瓶多久打火一次
1、车辆长期停放一个礼拜就要打一次火,每次启动5-10分钟左右就可以熄火关闭。因为长时间停放不启动的话,会导致电瓶亏电从而无法启动。
2、详细说明:车子没有启动发动机的时候,所有的用电产品都是由电瓶负责供电。并且在熄火的时候,电瓶会逐渐放电,长时间停放没有打火的情况下就会让电瓶电量不足,无法启动汽车,从而导致汽车无法使用。一般停放一个月时间就会出现电瓶电量过低的现象,所以就算不开也需要一个礼拜启动10分钟给电瓶充电,让汽车电瓶能够一直保持有电的状态。
㈨ 闲置车多久打火一次好
如果是新车的话,至少要一个月开一次,因为新车在各方面都是全新的配件,包括电瓶、轮胎、发动机机油等等,所以相比较使用了几年的车子要耐磨损得多。那如果是旧车的话,则至少半个月甚至一个星期就需要开一次。
汽车长时间放着不开是不好的,如果长时间放着不开,会加快某些部件的老化速度,也会加快轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了,那长时间放着不开会导致电瓶亏电,这样会降低电瓶的使用寿命。
一般情况下建议每个星期启动一次汽车,然后怠速运转个几分钟。其原因有:
1、因为汽车长时间不发动时,大部分粘在应该润滑部件上的润滑油,会在自重的作用下流回至机油底壳,降低了各活动部位的润滑作用。
2、金属在没有油膜保护的情况下,易和氧反应生成氧化膜,増大了摩擦力造成启动困难。
3、电池在长期得不到电量补充的情下,会使电池极板疏化过程加副,使电池的内阻変大,降低电池寿命。
4、由于电池的自放电作用,会把电池的端电压降低到85%以下,造成电池不能修复。
㈩ 汽车打火几秒内算正常
一般汽车打火只需要1到2秒钟的时间,而3到4秒的打火时间肯定是不正常的。
打火时间过长或者不顺畅的原因可能有气门积碳、电瓶亏电使得启动电压不够、燃油品质差以及火花塞失效或者老化导致点火电压过低。并且出现了打火时间过长的情况建议前往4S店或者专业汽车修理厂检查。
汽车打火不顺畅的原因
1、发动机气门积碳严重,同时在怠速的时候还伴随着轻微抖动。此时应该清洗节气门,清洗进气歧管以及气门上面附着的积碳,或者清洗喷油嘴就可以解决问题。
2、火花塞能量弱。在到了一定保养周期之后不要为了图方便而忽略了点火线圈和火花塞。往往点火系统出现问题的原因都是由于平常保养不注重造成的。如果不及时更换火花塞或者点火线圈,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
3、燃油压力不足。低压油路油压不足会直接导致发动机二次点火,具体是因为第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。应该检查相关零部件,比如:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4、蓄电池亏电导致。这种情况是最常见的,一般如果太长时间没有更换蓄电池,或者很久都没有着过车就会出现电池亏电。电池亏电的解决方法也很简单,要么就是更换蓄电池,要么就是找一辆车来搭个电。