汽车胎压多久会熄灭

㈠ 胎压冲过气多久车上符号会消失

行驶一段距离胎压监测系统才会恢复正常。
充气后，行驶一段距离胎压监测系统才会恢复正常，一般的车行驶一公里就可以了，大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来监测车轮转速的，如果某个车轮的胎压不正常，那车轮的转速也是不正常的，这样轮速传感器就能检测出来，这样仪表盘上就会亮起胎压监测报警灯，充气后，车轮转速会恢复正常，这样行驶一段距离后，仪表盘上的胎压监测报警灯就可以熄灭了。

㈡ 汽车胎压监测灯亮了怎么办胎压感叹号怎么消除

配备胎压监测的车辆，如果车辆轮胎出现异常，那么仪表盘很有可能点亮胎压感叹号。这种情况最常见的原因是胎压过低，车主如何消除点亮的胎压监测灯呢？不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。

胎压自动复位的车型相对简单许多，只要调整后胎压，然后驾驶车辆一段时间后，胎压指示灯就会自动熄灭。不过部分车型的胎压复位并不支持自动复位，需要手动复位。同样需要将所有轮胎的压力添加至标准值，然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面，选择轮胎压力监控，最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
胎压复位或校准一般都是在汽车轮胎进行过换胎或调整胎压灯操作后进行。否则此时胎压数值与系统记录的数值有差异，所以胎压警告灯会持续点亮。

为什么胎压故障灯会点亮？
1、胎压过高
除了下限，汽车胎压还有上限，当胎压监测识别到轮胎气压高于上限时，并会点亮胎压故障灯。基本所有厂商推荐的轮胎胎压都在230-250kpa(2.3-2.5bar)之间，这是汽车胎压的正常范围。我们还可以在车上找到最合适自己车辆的胎压，一般胎压说明会印在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧。
2、胎压过低
车主最好每个月都要检查一下轮胎气压，因为轮胎气压并非一直不变的。另外，天气变冷，部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉后，虽然一些轮胎没有出现爆胎情况，但是漏气会导致气压下降而点亮胎压灯。
4、胎压传感器故障
胎压监测极少会出现的胎压传感器受损，一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现，导致胎压灯点亮。

㈢ 汽车胎压灯亮了，怎么办

应该先在安全地带停车，再排除胎压误报，再对胎压进行调节，最后进行胎压复位，这样汽车胎压灯就会灭了，报警也会自动消除，汽车可以正常行驶。正常情况下汽车胎压前胎是2.2，后胎是2.4，如果当胎压低于1.80汽车胎压灯就会亮进行报警，所以平时要注意胎压的监测检查。

胎压复位

汽车的胎压灯亮起以后，还要及时对胎压进行复位，复位的时候要打开仪表电源长按复位按钮，直到胎压灯熄灭，随后还要长按复位按钮到胎压报警灯闪烁三次熄灭，这时要把时速控制在30公里每小时以内驾驶，前行行驶15公里左右，胎压就会完全复位，胎压灯也会恢复正常。

㈣ 胎压黄灯亮着还可以开多久

这个没有具体时间，当胎压报警黄灯点亮时车还是能开的，但最好还是保证安全的前提下，靠边停车检查一下轮胎。有胎压监测工具的可以查看一下所有轮胎的胎压是否正常，没有胎压检测器的可以下车检查。毕竟轮胎在很大程度上影响着行车安全，高速行驶中如果突然爆胎后果将不堪设想。

汽车胎压报警标志，是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。每当轮胎内的胎压法发生变化时，胎压报警灯就会点亮。很可能是轮胎出现了问题，另一方面有可能是由于温度导致的，当然也不排除传感器出现问题或是误报情况。

胎压简介：

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常，汽车的驾驶室车门旁会有胎压标准，汽车正常在市内驾驶的时候按照这上面的标准来控制车胎的气压，有一些标签还分空载和重载时的气压，要参考标签上的气压。

㈤ 胎压低于多少警报才会亮

胎压报警是非常危险的信号，需要高度重视，因为轮胎是车辆安全的首要条件。胎压监测是利用重力平衡原理，如果胎压平衡的状态下，就可以显示正常。如果轮胎被扎泄汽导致问题轮胎的平衡重力被打破，监测系统开始报警。

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

㈥ 汽车胎压灯亮了怎么复位

你好！胎压灯亮了，说明胎压监测系统检测到故障发生。如果你是在开车过程中发现胎压灯在闪烁，请保持镇定，不要慌张，降低车速并避免快打方向盘和急刹车，然后行驶至安全位置停车进行检查。
“胎压灯亮了如何自行复位？”
检查车辆轮胎出现缺气的话，如果车上有充气泵，可以对每个轮胎进行测压并补充气压。如果没有相关工具，则要确保轮胎有足够的气压慢慢行驶至加气处（轮胎在缺气情况下继续使用可能会加重伤害，甚至有可能导致事故发生）。
等到胎压调整到正常状态时，我们可以对胎压灯进行复位（部分车型胎压监测能检测到胎压正常便熄灭胎压灯）。除了利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外，对于那些有胎压复位按键的车型来说，我们也可以在胎压正常的情况下手动操作。如图所示为常见的胎压复位按钮。
具体操作方法：
1、打开启动点火开关，长按长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开；
2、此时胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据；
3、最后仪表盘的胎压灯熄灭。（注意，该方法只在某些车型上适用，具体请参照自己车辆的使用说明）
除了上面这种通过按键来清除胎压灯的方法外，有些车型还可以通过中控屏幕上的胎压监测功能来进行设置，下面我们以大众途锐例来进行方法说明。
1、车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时进行设置；
2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘上的切换按键进入到组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；
3、选择“压力监控”，此时仪表显示胎压监测状况，我们在设置里面选择存储轮台压力，点击确认；
4、充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。

㈦ 汽车轮胎胎压一般正常能维持多久

胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。

㈧ 胎压警示灯自检时一直亮起动后就灭了

胎压监测指示灯一直亮，通常有四种情况：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

㈨ 胎压监测灯亮了但是轮胎有气

胎压监测灯亮了但是轮胎有气原因：轮胎气压不足；轮胎刚刚补过，驾驶员没有保存；轮胎本身存在质量问题；TPMS控制单元故障；胎压过高。

胎压监测灯亮了但是轮胎有气，如果出现了这种情况，车主们在确认胎压没有异常之后就可以直接将胎压监测报警灯消除了，胎压监测系统有时候会出现误报警现象。

很多车都会配备胎压监测系统，大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来监测车轮转速的。如果某个车轮的胎压不正常，那这个车轮的转速一定会出现问题，这样轮速传感器就可以监测到，然后仪表盘上的胎压报警灯就会亮起提醒驾驶员。

这种利用轮速传感器来监测胎压的系统有时候会出现误报警现象。

还有一种胎压监测系统，这这种系统一般只有高端豪华汽车才会使用，这种胎压监测系统是利用轮圈内的传感器来监测胎压的。这种胎压监测系统可以让驾驶员查看实时的胎压数据，这种系统的数据是更加准确的。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和汽车的行驶安全性。轮胎的胎压是不能过高也不能过低的，如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会降低抓地力。如果胎压过低，那在高速行驶时车轮会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。

胎压复位方法

不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。部分车型的胎压复位很简单，首先将轮胎气压调整至标准值，然后行驶车辆半个小时或一个小时，胎压灯就会熄灭。一些车型的胎压复位还需要手动设置。

同样先调整后胎压，然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面，选择轮胎压力监控，最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。

值得一提的是，当我们进行过换胎或调整胎压等操作后，一定要进行胎压校准或复位。原因很简单，因为系统还记录着之前的胎压数值，新的胎压数值会和它产生冲突，否则就会持续亮起胎压灯。